Z kolei 15 października 2007 roku EADS Defence & Security, podał do publicznej wiadomości informacje, iż będzie dostawcą systemu wykrywania obronnego śmigłowca, wykrywającego odpalenie pocisków rakietowych AN/AAR-60. W czerwcu 2007 roku przeprowadzono wstępną ocenę projektu. Jej pozytywny rezultat potwierdził słuszność zastosowanych rozwiązań konstrukcyjnych. Na odbywających się w dniach 16-21 października 2007 roku międzynarodowej wystawie lotniczej Seoul International Aerospace and Defense Exhibition (Seoul ADEX), po raz pierwszy publiczne zademonstrowano pełnowymiarową makietę śmigłowca. thumb|left|300px|Prototyp śmigłowca przed swoim pierwszym lotem Prototypy 10 lipca 2009 roku DAPA poinformowała o nadaniu konstrukcji nazwy Surion (orzeł). W tym samym dniu we Francji, oblatano tzw. demonstrator dynamiczny (Dynamic Test Vehicle - DTV), zmodyfikowany śmigłowiec Super Puma o znakach F-ZWRM, na pokładzie którego zainstalowano układ przeniesienia napędu przeznaczony dla koreańskiej konstrukcji. Do 28 lutego 2010 roku, maszyna spędziła w powietrzu 82 godziny a po przywiezieniu jej do Korei na początku kwietnia tego samego roku, posłużyła do przeprowadzenia naziemnych testów wytrzymałościowych. 31 lipca 2009 roku zademonstrowano publicznie pierwszy ukończony prototyp maszyny.