Z kolei dawny sponsor RAM Racing, Skoal, obawiał się sponsorowania kolejnego nowego zespołu Formuły 1 po nieudanych występach RAM.
thumb|Ekström Racing bez powodzenia próbował zakupić Lolę THL1 Mimo zapowiedzi Cecilii Ekström zespół nie wystartował w Grand Prix San Marino mimo znalezienia się na oficjalnej liście zgłoszeń. Wskutek braku sponsorów oraz samochodu Ekström Racing był zmuszony wycofać zgłoszenie z zamiarem startu w Grand Prix Monako. Wewnątrz zespołu taka decyzja została jednak podjęta już w lutym, co dawało więcej czasu na znalezienie sponsorów. Tymczasem sponsorzy Mauro Baldiego naciskali na prezentację samochodu, bowiem w przeciwnym wypadku wycofaliby wsparcie dla zespołu. Działając w pośpiechu, Ekström zamówił elementy nadwozia u włoskiego producenta, prawdopodobnie Dallary. Ponadto Paul Cherry skontaktował się z Carlem Haasem, którego zespół – Haas Lola – stracił głównego sponsora, Beatrice Companies. Szukając pieniędzy, Haas oferował na sprzedaż trzy egzemplarze Loli THL1 z zapasowymi częściami za 250 000 dolarów, natomiast silniki Hart 415T kosztowały dodatkowe 125 000 dolarów.