XP-4 został dostarczony do bazy Wright Field 27 lipca 1926. Osiągi nowego samolotu zostały oceniony bardzo krytycznie, pomimo zwiększonej mocy silnika ustępowały osiągom PW-9, a silnik z turbosprężarką dodały tylko około 100- stóp (300 m) do jego pułapu operacyjnego. Samolot został permanentnie uziemiony po wylataniu zaledwie 4,5 godziny.
Samolot został złomowany 1 maja 1928.
Przypisy
Bibliografia
kategoria:Samoloty Boeing kategoria:Amerykańskie samoloty myśliwskie okresu międzywojennego Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem śmigłowym