W 1984 roku w ramach akwizycji i operacyjnych lotów agro latał w NRD samolotem M-18 Dromader. W ciągu 45 dni wykonał 895 lotów oraz przeszkolił pierwszą grupę niemieckich pilotów – instruktorów na samolot M-18 Dromader. W 1984 roku Henryk Bronowicki przeszkolił się również na wykonywanie lotów na samolotach SB Lim-2 i Lim-5. alt=Henryk Bronowicki sfotografowany przy samolocie Lim-5. Fot. Archiwum Henryka Bronowickiego.|mały|Henryk Bronowicki sfotografowany przy samolocie Lim-5. Fot. Archiwum Henryka Bronowickiego.
Pilot doświadczalny W 1983 roku został szefem i pilotem pierwszej doświadczalnej, przeciwpożarowej bazy lotniczej w Krzystkowicach k/ Zielonej Góry (3 samoloty M-18 Dromader oraz samolot patrolowy M-20 Mewa). Na temat lotniczego gaszenia pożarów opracował również kilka publikacji:
– instrukcji organizacji bazy przeciwpożarowej oraz zasad współpracy z leśnymi służbami i strażą pożarną, – instrukcji gaszenia pożarów lasów przy użyciu samolotów M-18 Dromader, – zasad bezpieczeństwa i łączności radiowej, – programu szkolenia pilotów w gaszeniu pożarów lasów.
Na podstawie tych dokumentów w całej Polsce powstały lotnicze bazy pożarowe.