12 listopada 1898 roku zamówiono kolejne cztery niszczyciele w zakładach Crichtona, przeznaczone jako pierwsze dla Floty Czarnomorskiej. Budowane były w dzierżawionej przez Crichtona Stoczni Ochtyńskiej w Petersburgu, według dokumentacji Zakładów Newskich, lecz różniły się zastosowaniem ośmiu kotłów o mieszanym opalaniu zamiast czterech. Z uwagi na słabe przygotowanie stoczni dla budowy takich okrętów, wodowano je dopiero w 1901 roku, a próby morskie przebiegające z problemami ukończono jesienią 1902 roku, po czym wysłano je na Morze Czarne. Nosiły wówczas już nowe nazwy: „Strogij”, „Smietliwyj”, „Swiriepyj” i „Striemitielnyj”.
Budowa na Dalekim Wschodzie Trzy niszczyciele Zakładów Iżorskich Admiralicji i dziewięć Zakładów Newskich zbudowano z przeznaczeniem do transportu w częściach na Daleki Wschód. W tym celu były prowizorycznie zmontowane na śruby, po czym rozebrane z zaznaczeniem części i wysłane statkami do rosyjskiej bazy w Chinach Port Artur. Pierwsze cztery, w tym trzy Zakładów Iżorskich, dostarczono tam 9 marca 1900 roku. Na miejscu jednak dopiero organizowano stocznię i krytą pochylnię do ich montażu i dopiero wiosną 1901 roku przystąpiono do budowy pierwszych okrętów.