Полет 250 на „Браниф Интернешънъл Еъруейс“ е редовен вътрешен пътнически полет от международното летище Ню Орлиънс, Ню Орлиънс, Луизиана, до международното летище Минеаполис – Сейнт Пол, Минеаполис, Минесота, Съединените американски щати, с планирани междинни кацания в Шривпорт (Луизиана), Форт Смит (Арканзас), Тълса (Оклахома), Канзас Сити (Мисури) и Омаха (Небраска), управляван от „Браниф Интернешънъл Еъруейс“. На 6 август 1966 г. самолетът „BAC Уан-Илевън 203AE“, който изпълнява полета, се разпада и разбива в селскостопанско поле близо до Фолс Сити на път за Омаха, което причинява смъртта на всички 38 пътници и 4 членове на екипажа на борда на машината.
Разпоредбите на авиокомпанията забраняват изпращането на самолет в район с плътна линия от гръмотевични бури, но прогнозата на компанията е неточна по отношение на броя и интензивността на гръмотевичните бури и интензивността на свързаната с тях турбулентност. Въпреки че диспечерите на „Браниф“ информират екипажа за вече пренасочени самолети в района, капитанът избира да продължи полета в краищата на линията на бурята и не приема предложението на първия офицер да се отклонят.
Производителят на самолета наема д-р Тед Фуджита, известен изследовател на времето и професор по метеорология в Чикагския университет, за да проучи как климатичните условия влияят на самолета. Това е първият инцидент със самолет, регистриран в САЩ, в който се използва звукозаписващото устройство в пилотската кабина при разследването. Като причина е посочена структурна повреда по време на полет, дължаща се на екстремна турбулентност при предотвратима метеорологична опасност.
Източници
Литература
Категория:Авиационни произшествия и инциденти в САЩ Категория:Авиационни произшествия и инциденти през 1966 г. Категория:Произшествия и инциденти на „Браниф Интернешънъл Еъруейс“ Категория:Произшествия и инциденти на самолети, причинени от времето Категория:Произшествия и инциденти на самолети, причинени от структурна повреда по време на полет Категория:Произшествия и инциденти на самолети, причинени от турболенция Категория:Произшествия и инциденти с участието на „BAC Уан-Илевън“