Jan Truhlář (11. prosince 1914 Stádlec u Tábora – 25. října 1973 Brno) byl český letec Royal Air Force v období druhé světové války.
Životopis
Mládí Jan Truhlář se narodil 11. prosince 1914 v obci Stádlec u Tábora jako nejstarší syn Václava a Kláry. Vyrůstal společně se svým bratrem Václavem a sestrou Miloslavou. Po čtyřech letech základního vzdělání v rodné obci se rodina přestěhovala do Prahy, kde Jan pokračoval ve studiu mechanického inženýrství na městské škole. Dne 1. července 1929 nastoupil na učňovské střední učení jako zámečník a po jeho dokončení v roce 1932 pracoval rok u své společnosti, než přešel pracovat jako mechanik v letecké továrně. V roce 1935 vstoupil do Vojenské letecké školy pro poddůstojníky v Chlebu, aby se vyučil jako letecký mechanik, a již o rok později byl vybrán pro pilotní výcvik na Vojenskou leteckou akademii v Prostějově, odkud byl do služby přidělen k 34. stíhacímu peruti 1. leteckého pluku „T. G. Masaryk“ na základně v Hradci Králové.
Život za druhé světové války V době československé mobilizace v roce 1938 se aktivně zapojil do příprav obrany republiky proti hrozbě nacistického Německa, ale po Mnichovské dohodě a následné okupaci Čech a Moravy byl československý letecký sbor rozpuštěn a Truhlář patřil mezi desítky vojáků, kteří odmítli zůstat v zemi pod nadvládou Německa.
Společně se svým bratrem 1. května 1939 unikl do Polska, odkud se přesunul do Francie, aby se mohl připojit k boji proti fašismu. Po krátké službě v cizinecké legii byl přijat k francouzskému letectvu a po úspěšném přeškolení na stíhací letadla Curtiss H-75 bojoval v bitvě o Francii. Během bojů nad Francií dosáhl mnoha letových hodin a byl povýšen, než s ústupem francouzských sil odletěl se svými kolegy do Maroka a následně do Anglie, kde vstoupil do rezerv Royal Air Force (RAF) a 5. září 1940 se stal jedním ze zakládajících pilotů 312. československé perutě.
V RAF během bitvy o Británii provedl řadu operačních letů, později létal eskortní a hlídkové mise, avšak 9. července 1941 byl při střetu s Luftwaffe nad Francií sestřelen a zajat německými jednotkami. Zbytek války strávil v několika vězeňských táborech, přičemž několikrát podnikl neúspěšné pokusy o útěk. Poté byl převezen do táborů jako Stalag IXc, Stalag Luft III a Stalag Luft I, a nakonec se ocitl i v Colditz, odkud byli 16. dubna 1945 spojenci osvobozeni. Po osvobození byl odvezen zpět do Anglie, absolvoval kontrolní zdravotní prohlídky a následně byl 29. června 1945 přidělen ke 313. československé peruti, kde si doplnil výcvik na letadlech Spitfire v přípravě na návrat domů.
Návrat do rodné země Do Československa se vrátil 24. srpna 1945, zůstal v československém letectvu a byl přidělen k 7. stíhacímu pluku v Brně, kde pilotoval Spitfiry a později absolvoval kurz velitelů perutí. Po komunistickém převratu v únoru 1948 byl jako bývalý člen spojeneckých vojsk považován za nežádoucího, byl vyslán na tzv. „čekací volno“ a nakonec z letectva 1. května 1950 odešel. Po odchodu pracoval jen jako dělník na stavbách a v pískovnách v okolí Brna.
Jan Truhlář zemřel 25. října 1973 v Brně ve věku 58 let, ale jeho zásluhy byly později uznány prostřednictvím řady památníků a vyznamenání ve Velké Británii, Francii i České republice.
Reference
Kategorie:Čeští stíhací piloti Kategorie:Českoslovenští vojenští letci Kategorie:Příslušníci francouzské cizinecké legie Kategorie:Českoslovenští příslušníci francouzského letectva v období druhé světové války Kategorie:Příslušníci 312. československé stíhací perutě RAF Kategorie:Příslušníci 313. československé stíhací perutě RAF Kategorie:Narození ve Stádlci Kategorie:Narození v roce 1914 Kategorie:Narození 11. prosince Kategorie:Úmrtí v roce 1973 Kategorie:Úmrtí 25. října Kategorie:Úmrtí v Brně Kategorie:Muži