Dálnice A12 je dálnice ve Švýcarsku. Vede v trase národní silnice N12 od dálnice A9 u Vevey podél Fribourských Alp přes Fribourg až k dálnici A1 u Bernu, a představuje tak důležité spojení z francouzsky mluvící části Švýcarska (Romandie) do Bernu. Dálnice funguje jako hlavní dopravní tepna kantonu Fribourg a protíná jeho území diagonálně od Châtel‑Saint‑Denis na jihozápadě po Flamatt na severovýchodě. Dálnice je v celé délce v provozu od roku 1981.

Průběh trasy náhled|vlevo|Viadukt přes řeku Glâne Začátek dálnice A12 se nachází na křižovatce La Veyre s dálnicí A9 na náhorní plošině (500 m n. m.) nad Vevey. Během prvních 5,5 km stoupá dálnice podél východního svahu údolí řeky Veveyse až na 820 m n. m. a vytváří přitom ostrou esovitou zatáčku. Tento úsek dálnice s průměrným stoupáním 5,8 % a maximálními sklony přes 6 % patří k nejstrmějším dálničním úsekům ve švýcarské síti národních silnic. Po stoupání překonává dálnice zářez údolí Veveyse de Fégire po vysokém mostě. Jakmile dosáhne náhorní plošiny Haute Veveyse na úpatí Alp, překonává už jen malé výškové rozdíly. Nejvyšší bod se nachází v nadmořské výšce 866 m u osady Prayoud severovýchodně od Châtel-Saint-Denis. Zde je překročeno hlavní evropské rozvodí mezi Rhônou (povodí Veveyse) a Rýnem (povodí Broye a Sány).

Na délce 15 km vede A12 ve výšce přes 800 m n. m., než dorazí do oblasti Gruyère a do kotliny města Bulle. Poté pokračuje mezi přehradní nádrží Lac de la Gruyère a masivem Gibloux směrem na sever. Z důvodu ochrany před hlukem byly u Gumefens a Avry-devant-Pont vybudovány dva otevřené tunely. Severně od druhého z nich se nachází nejvýznamnější stavba na A12 – přibližně 2 km dlouhý viadukt Viaduc du Lac de la Gruyère, postavený v letech 1974–1979, který v elegantním oblouku překonává západní svah údolí a dva krátké zálivy jezera.

Následně dálnice vstupuje na pískovcové (molasové) plato Fribourské plošiny, přičemž v několika etapách překonává výškový rozdíl něco málo přes 100 m. Po mostě přes řeku Glâne obchází aglomeraci Fribourgu na západě a severozápadě zvlněným terénem, než mostem přes Schiffenensee (nazývaný také Pont de la Madeleine podle nedaleké poustevny ve skalách) překročí údolí řeky Sány a tím i jazykovou hranici.

Poté vede dopravní osa přes jen mírně zvlněné plato u Düdingenu a Wünnewilu. Mostem u Flamattu, který má sklon 4 %, opouští plato a vstupuje do údolí řeky Sense. Následně A12 prochází poměrně hustě osídleným údolím Wangental, kde se nachází průmyslové a obchodní areály, až k západní hranici města Bern. Po obejití čtvrti Bümpliz z jihu překonává dálnice téměř kilometrovým mostem další náhorní plošinu, než se na křižovatce Weyermannshaus napojí na dálnici A1.

Poslední dva úseky A12 byly otevřeny v listopadu 1981.

Přehled úseků A12 Úsek Datumotevření A1 – Thörishaus 7. 12. 1977 Thörishaus – Flamatt 6. 12. 1976 Flamatt – Düdingen 27. 9. 1973 Düdingen – Matran 31. 7. 1971 Matran – Corpataux, první jízdní pás 31. 7. 1971 Matran – Corpataux, druhý jízdní pás 14. 7. 1978 Corpataux – Avry-devant-Pont 31. 10. 1979 Avry-devant-Pont – Vuippens 23. 11. 1981 Vuippens – Bulle 8. 11. 1978 Bulle – Vaulruz 29. 7. 1977 Vaulruz – A9 23. 11. 1981

Odkazy Reference

Externí odkazy

A12 Kategorie:Doprava v kantonu Vaud Kategorie:Doprava v kantonu Fribourg Kategorie:Doprava v kantonu Bern