Micubiši Ki-51 Guntei (: 三菱 キ-51) byl japonský dvoumístný jednomotorový armádní bitevní letoun užívaný ve druhé světové válce. Spojenci byl znám pod kódovým označením Sonia. V japonské armádě dostal označení armádní bitevní letoun typ 99 (九九式襲撃機, Kjúkjúšiki šúgekiki).
Vznik V prosinci 1937 Generální štáb letectva japonské císařské armády zadal u společnosti Micubiši vývoj modernizované a odlehčené podoby letounu Micubiši Ki-30 k zajištění taktického ozbrojeného průzkumu a k přímé podpoře pěších a obrněných jednotek. V únoru 1938 letectvo požadavky upřesnilo specifikacemi na nejvyšší rychlost 420 km/h ve 2000 m, maximální vzletovou hmotnost 2700kg, bojový náklad 12 kusů pum po 15 kg nebo 4 po 50 kg, ofenzívní výzbroj dvěma vpřed mířícími pevnými 7,7mm kulomety a jedním pohyblivým pro obranu zadní polosféry.
Vývoj Prototyp poprvé vzlétl v červnu roku 1939 a druhý v srpnu. Následně vzniklo 11 strojů nulté série, které byly dokončeny do prosince. Jeden z nich byl upraven k průzkumu instalací kamer do zadní kabiny na Ki-51a.
Od svého předchůdce se odlišoval dolnoplošným uspořádáním, tvarově upravenými ocasními plochami a zkráceným překrytem kabiny. Ki-51 již nebyl vybaven pumovnicí, celkový náklad pum nepřevyšující 200 kg mohl být nyní zavěšen pouze pod křídlem a na centrálním trupovém závěsníku. V křídle se vztlakovými klapkami, křidélky a pevnými štěrbinovými sloty byly uloženy dva kulomety typ 89 ráže 7,7 mm, později se instalovaly účinnější typ 1 ráže 12,7 mm. Prostor za letounem bránil pozorovatel/střelec kulometem typ 89 ráže 7,7 mm. Pasivní obranu zajišťovalo pancéřování instalované na přední spodní části trupu. Za pohon byl vybrán dvouhvězdicový čtrnáctiválec Micubiši Ha-26-II o maximálním výkonu 708 kW.
Firma Micubiši vyrobila do prosince 1939 kromě dvou prototypů i 11 ověřovacích exemplářů a poté 1459 letounů dodávaných do března 1944. Od července 1941 do července 1945 Ki-51 vyráběla společnost Tačikawa v počtu 913 strojů. Jaroslav Schmid, Letadla 1939-45 Stíhací a bombardovací letadla Japonska 2. díl, Micubiši Ki-3 (Ann), Ki-51 (Sonia), 2000, s. 30
Nasazení náhled|Ki-51 náhled|Micubiši Ki-51 (G-32), letectvo Indonésie. Vrak byl nalezen v roce 1987 na Nové Guineji.
Ki-51 byl nejprve nasazen v Číně v síle osmi Sentai a třinácti nezávislých Čútai. Později se s tímto typem Spojenci setkávali v celém Tichomoří. Typ Ki-51 se celkem vyskytoval u útočných jednotek Sentai č. 44 a 83, dále u Dukuricu Hiko Čútai č. 41, 45, 47, 48, 49, 52, 53, 71, 73, 83, 89, 90 a 91, u nezávislé protiponorkové 1. Čútai, u 4. Kokugun Šireibu Hikodan a jako školní u armádní letecké akademie Koku Šikan Gakko. Také na bojištích v Barmě byl celkově úspěšný. V závěru války se však ukázalo, že stroj je zastaralý. Letadlo též sloužilo, stejně jako většina japonských typů, k sebevražedným misím kamikaze, kdy pod trupem obvykle nesly pumu ráže 250 kg.
Po odchodu Japonců z území Nizozemské Východní Indie, budoucí Indonésie, získali Nizozemci několik trofejních Ki-51. Ty v roce 1946 přešly k založenému indonéskému letectvu, kde dostaly pojmenování Guntei a létaly jako školní až do 50. let 20. století.
Specifikace Údaje dle Václav Němeček, Letectví+kosmonautika, Micubiši Ki-51 (Sonia), 1968, č.24, str. 34 náhled|Třípohledový nákres Ki-51
Technické údaje Osádka: Rozpětí: 12,10 m Délka: 9,21 m Výška: 2,73 m Nosná plocha: 24,02 m² Hmotnost prázdného letounu: 1873 kg Maximální vzletová hmotnost: 2920 kg Pohonná jednotka: Výkon pohonné jednotky:
Výkony Maximální rychlost ve 3000 m: 424 km/h Cestovní rychlost: 345 km/h Výstup na 5000 m: 9,8 min Dostup: 8270 m Dolet: 1060 km
Výzbroj 2 × 7,7mm pevný kulomet typu 89 nebo 12,7mm Ho-103 v křídle 1 × pohyblivý 7,7mm kulomet typu 89 nebo 7,92mm kulomet typ 98 max. 250kg puma pod trupem nebo do 200 kg pum pod křídlem
Odkazy Reference
Literatura
Externí odkazy
Kamufláže letounu Micubiši Ki-51
Kategorie:Japonské bombardéry Ki-51 Kategorie:Střemhlavé bombardéry