La base des Forces canadiennes (BFC) Halifax est la principale base navale de la côte atlantique du Canada et le port d'attache de la Flotte de l'Atlantique de la Marine royale canadienne, désignée sous le sigle Flotte canadienne de l'Atlantique (FMAR(A)), qui s'inscrit dans le cadre du commandement Forces maritimes de l'Atlantique.

Elle constitue la plus grande Base des Forces canadiennes en termes de nombre de personnel affecté Son territoire résulte de la fusion de plusieurs propriétés militaires dispersées autour du port d'Halifax, en Nouvelle-Écosse.

Arsenal canadien de Sa Majesté (HMC Dockyard Halifax)

Histoire L'arsenal canadien de Sa Majesté (HMC Dockyard Halifax) a été cédé au gouvernement canadien par la Royal Navy lors du retrait des forces militaires britanniques du Canada en 1906. Avant cette date, il portait le nom de Chantier naval royal d'Halifax et figure parmi les plus anciens établissements de défense du pays. Fondé par la Royal Navy au XVIIIe siècle sous la dénomination d'Arsenal de Sa Majesté (HM Dockyard), il s'est progressivement dégradé en attente de son intégration canadienne. Le Canada en a pris possession officielle en 1910, sans apporter de modifications substantielles à son infrastructure existante. À cette époque, l'arsenal regroupait notamment un hôpital naval, une forge, des ateliers, trois cales de halage, cinq jetées, des logements, des entrepôts de charbon et de vivres, ainsi que 75 bâtiments supplémentaires.

Durant la Première Guerre mondiale, l'arsenal connaît une expansion significative, servant de quartier général à la Marine royale canadienne et de siège nord-américain de la Royal Navy. Lors de l'explosion d'Halifax en 1917, l'arsenal subit des dommages sévères et de nombreux bâtiments sont détruits. De nouvelles structures sont rapidement érigées pour soutenir l'effort de guerre. Cependant, suite à la fin du conflit en 1918, les effectifs de l'arsenal subissent une réduction considérable .

En 1939, l'arsenal est agrandi vers le nord et le sud. Avec le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, ces agrandissements s'avèrent insuffisants et les terrains de la Compagnie française de câbles à Dartmouth, en Nouvelle-Écosse, sont acquis et intégrés à la base. En 1942, la Marine royale canadienne acquiert le Dépôt de munitions de l'Armée à Dartmouth et une zone à l'est du bassin de Bedford est transformée en dépôt de munitions. Pendant la guerre, de nouvelles constructions remplacent presque tous les bâtiments préexistants. Après toutes ces acquisitions, l'Arsenal de Sa Majesté (HMC) s'étend sur 508 hectares (1 255 acres). En 1943, les terrains de l'arsenal sont agrandis par l'acquisition de propriétés à Renous, au Nouveau-Brunswick, et d'un autre dépôt de munitions à Newcastle, aussi au Nouveau-Brunswick. Le Quai des canons de l'Armée à Halifax devient le dépôt de ravitaillement et deux stations de communications sont établies, l'une à Albro et l'autre à Newport Corners. Le bâtiment de caserne qui devient HMCS Scotian (en) est érigé au cours de la guerre.

En 1948, le Musée maritime de l'Atlantique est établi sur le territoire de l'arsenal. Durant les années 1950, une Unité de formation sous-marine, l'École de guerre ABCD et l'École de contrôle des avaries sont placées sous l'administration de HMCS Stadacona et opèrent à partir des installations de l'arsenal. L'arsenal dispose d'une grue de levage de 35 tonnes sur la Jetée 3, d'une grue de 45 tonnes sur la Jetée 4 et d'une grue de 50 tonnes sur le Quai des canons. En 1953, une base de défense côtière est construite entre la Jetée « B » et le mouillage des yachts à l'extrémité sud d'Halifax .

État actuel L'Arsenal de la Marine royale canadienne Halifax est situé sur la rive ouest du port d'Halifax, à l'extrémité sud des détroits. Il accueille le quartier général des Forces maritimes de l'Atlantique (FMAR(A)), désignation officielle de la Flotte de l'Atlantique. L'arsenal comprend des postes d'amarrage pour les navires de guerre canadiens et étrangers, un Établissement d'approvisionnement de la Formation, un Établissement d'entretien de la flotte Cape Scott, des installations de formation basées à terre ainsi que des bâtiments d'opérations pour FMAR(A) et d'autres organismes comme le Centre de coordination des sauvetages Halifax (en) (JRCC Halifax).

L'Arsenal de la Marine royale canadienne Halifax dispose également d'installations annexes situées directement de l'autre côté du port, sur la rive de Dartmouth, comprenant des jetées et divers bâtiments, notamment Recherche et développement pour la défense Canada – Atlantique.

Le chantier naval HMC d'Halifax exerce un contrôle exclusif sur plusieurs zones de mouillage dans les limites du port d'Halifax et empêche les navires civils de naviguer à proximité des installations militaires ; un système de barrage flottant de protection a été construit pour empêcher le passage non autorisé des petits navires près des navires de guerre et des installations portuaires.

L'horloge d'origine du chantier naval a été restaurée et déplacée à l'entrée du terminal des ferries d'Halifax, tandis que la cloche d'origine est conservée au Musée maritime de l'Atlantique à Halifax, un musée qui abrite également un grand diorama représentant le chantier naval en 1813, à son apogée à l' époque de la marine à voile . Le chantier naval a été désigné lieu historique national du Canada en 1923 , tandis que la Maison de l'Amirauté a été désignée lieu historique national en 1978

Stadacona Stadacona, désignée NCSM Stadacona avant 1968 et couramment appelée « Stad », est une annexe du chantier naval HMC implantée à l'ouest du front de mer dans la section nord de la péninsule d'Halifax. Son nom dérive d'un petit village iroquois portant cette appellation, qui occupait le site du futur Québec avant l'arrivée des Français. Le site regroupe l'École du génie naval des Forces canadiennes (dont les installations opérationnelles sont localisées à Herring Cove et York Redoubt, au sud d'Halifax), l'École des opérations navales des Forces canadiennes, l'hôpital de la base, le Centre de guerre maritime des Forces canadiennes et divers mess. Stadacona accueille également le quartier général de la 5e Division du Canada et le Musée du Commandement maritime.

Stadacona a été construit comme caserne Wellington de l'Armée britannique, connue ultérieurement sous le nom de Caserne Nelson, dans le cadre du Complexe de défense d'Halifax. Les forces militaires britanniques se sont retirées du Canada en 1906. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Marine royale canadienne s'approprie le site auprès de l'Armée et le transforme en HMCS Stadacona.

Structures historiques

Résidence de l'Amirauté vignette|Maison de l'Amirauté, Halifax (1819) Presque tous les bâtiments originaux de la Royal Navy des XVIIIe et XIXe siècles sont démolis pendant la Seconde Guerre mondiale pour faire place à des ateliers d'usinage, des bâtiments de stockage et des salles d'exercice nécessaires à l'équipement et à l'entretien des centaines de corvettes mises en service lors de l'expansion précipitée de la Marine royale canadienne durant la Bataille de l'Atlantique. Seules deux résidences survivent : une demeure de 1814 et la Résidence de l'Amiral de 1819. La Résidence de l'Amiral (Admiralty House) est devenue le Musée naval d'Halifax.

Caserne Wellington La Caserne Wellington, également appelée Wellington House, est située à côté de l'ancienne place d'armes au sein de la BFC Halifax. Elle a été construite par les Royal Engineers entre 1852 et 1860 et est de style néoclassique.

Porte de Wellington vignette|Porte de Wellington, rue de Göttingen (1850) La Porte Wellington a été créée en 1850 et porte le nom d'Arthur Wellesley, 1er Duc de Wellington. La porte est encadrée de deux colonnes énumérant les honneurs au combat du Royal Canadian Regiment, qui a été stationné à la Caserne Wellington pendant plusieurs années.

Jardin de l'Amirauté vignette|Jardin de l'Amirauté, CFB Halifax Le Jardin de l'Amirauté a été créé vers 1814 et accueille des plaques et des monuments honorant des personnes et marquant des événements significatifs pour l'histoire navale d'Halifax. En 1972, le « Mur de la Vaillance » a été érigé pour reconnaître les décorations de bravoure décernées aux membres réguliers et réservistes de la Marine royale canadienne.

Plusieurs plaques de la Commission des lieux et monuments historiques du Canada y sont installées.

Centre de la foi Le Centre de la Foi abrite de nombreuses plaques et vitraux dédiés aux marins décédés au service à bord de navires de guerre canadiens.

Cimetière de la Royal Navy vignette|Cimetière de la Royal Navy – Pierres tombales des victimes de l' (à gauche) et (à droite), BFC Halifax, Halifax, Nouvelle-Écosse Le Cimetière de la Marine royale à Halifax comprend des monuments rendant hommage à ceux qui ont servi et aux personnes décédées à l'établissement médical suite à la capture de l'USS Chesapeake par l'HMS Shannon. Le cimetière compte 84 marqueurs de tombes, mais abrite environ 500 personnes inhumées.

12e Escadre (BFC Shearwater) L'Héliport de Shearwater est un aérodrome situé sur la rive est du port d'Halifax, dans la localité d'Eastern Passage, et soutient les hélicoptères CH-148 Cyclone utilisés par les navires de guerre de la Marine royale canadienne basés à la BFC Halifax.

Anciennement une base autonome connue sous le nom de BFC Shearwater, l'aérodrome a été réintégré à la BFC Halifax au milieu des années 1990. La 12e Escadre, une unité de l'Aviation royale canadienne relevant de la 1ère Division aérienne du Canada, en est l'utilisateur principal et y établit son quartier général. Les propriétés du Ministère de la Défense nationale autrefois rattachées à la BFC Shearwater, telles que le Terrain de golf de Hartlen Point et la Jetée de Shearwater, font maintenant partie de la BFC Halifax.

La 12e Escadre opère à partir de deux emplacements avec quatre escadrons:

Héliport de Shearwater Le 406e Escadron d'entraînement opérationnel maritime est un escadron d'entraînement opérationnel destiné à former tous les équipages d'hélicoptères maritimes des Forces canadiennes. Le 423e escadron d'hélicoptères maritimes est un escadron opérationnel basé à l'héliport de Shearwater qui fournit des hélicoptères CH-148 Cyclone aux navires de guerre des forces maritimes de l'Atlantique. Le 12e escadron de maintenance aérienne assure la maintenance des aéronefs et le soutien technique aux escadrons opérationnels de la 12e escadre. Le centre d'évaluation et d'essais opérationnels des hélicoptères (HOTEF) est chargé de rechercher et de tester des équipements de pointe pour le CH-148 Cyclone afin de permettre aux équipages d'opérer efficacement, à terre ou en déploiement. Héliport de Patricia Bay Le 443e escadron d'hélicoptères maritimes est un escadron opérationnel qui fournit des hélicoptères CH-148 Cyclone aux navires de guerre des forces maritimes du Pacifique.

Parc de l'Artillerie royale Le Parc de l'Artillerie royale est un parc militaire faisant partie de la BFC Halifax. À l'écart du parc, se dresse un petit bâtiment en brique rouge, la Bibliothèque militaire Cambridge. Ce bâtiment constituait le centre social et littéraire de la Halifax militaire. La bibliothèque a ouvert ses portes en 1817 rue Grafton, comme alternative aux divertissements urbains plus malfamés. Elle s'est établie à son emplacement actuel au Parc de l'Artillerie royale en 1886 et a été renommée Bibliothèque militaire Cambridge en 1902. La bibliothèque a été financée en partie par les revenus douaniers collectés par l'Armée britannique lors de son occupation du port de Castine, au Maine, pendant la Guerre de 1812.

CFAD Bedford