La ligne Gray à Fraisans est une ancienne voie ferrée française à écartement standard et à voie unique non électrifiée qui reliait Gray dans le département de la Haute-Saône à Fraisans dans le département du Jura.
Elle constituait la ligne du réseau ferré national.
Histoire Une ligne de chemin de fer « des mines d'Ougney au chemin de fer de Dijon à Besançon et au canal du Rhône au Rhin » est concédée à la société des hauts-fourneaux, fonderies et forges de la Franche-Comté par une convention signé entre le ministre des Travaux Publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par décret impérial le suivant..
Une convention signée le entre le ministre des Travaux publics et la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée concède à cette dernière une ligne « de Gray à Besançon, avec embranchement sur Ougney et prolongement de Rans à Fraisans ». Cette convention approuve aussi le traité signé le entre la société des hauts-fourneaux, fonderies et forges de la Franche-Comté et la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée pour le rachat de la section de ligne entre Ougney et Rans. Elle est approuvée par une loi le suivant..
Un décret impérial du déclare d'utilité publique la ligne « de Gray à Besançon, avec embranchement sur Ougney et prolongement de Rans à Fraisans »..
De Gray à Fraisans, le train desservait les gares de Champvans-les-Gray, Vadans-Lieucourt, Valay, Montagney, Ougney, Gendrey, La Barre, (jonction sur la Ligne de Dole-Ville à Belfort à La barre), Rans et Fraisans. La gare de Montagney était gare de bifurcation vers Miserey et Besançon-Viotte. Elle assurait la desserte des gares intermédiaires de Chenevrey, Marnay, Emagny) et La barre. La section de ligne de Montagney à Fraisans avait été construite pour relier les forges de Fraisans aux mines de fer d'Ougney.
Dates d'ouverture Gray - Ougney : . Ougney - La Barre : . La Barre - Rans : . Rans - Fraisans : .
Dates de fermetures au service des voyageurs Montagney - La Barre : . Gray - Montagney : .
Dates de fermetures au trafic des marchandises Gray - Champvans-les-Gray : (à la suite de la destruction du pont sur la Saône en . Champvans-les-Gray - Montagney : . Montagney - Ougney : . Ougney - La Barre : . La Barre - Fraisans : .
Dates de déclassement Gray à Valay (PK 0,746 à 14,897) : Journal Officiel de la République Française du 13 novembre 1954, page 10 677.. Valay à Montagney (PK 14,897 à 21,228) : Journal Officiel de la République Française du 22 février 1964, page 1 828.. La Barre (bifurcation) à Fraisans (PK 37,150 à 43,029) : .
Galerie photos
Notes et références Source des dates d'ouverture et de fermeture : Livre Historique du Rail en Franche-Comté par Jean Cuynet, Éditions La Régordane, 1989.
Voir aussi
Articles connexes Liste des lignes de chemin de fer de France lignes ferroviaires françaises disparues
Gray à Fraisans Gray à Fraisans