La société des Voies Ferrées Économiques de l'Orne a construit et exploité un réseau de chemin de fer à voie métrique dans le département de l'Orne. La concession d'un réseau de deux lignes est initialement attribuée à Henri Laval le . Ce dernier abandonne ensuite ses droits à Monsieur Fouché Décret du 26 juillet 1911 Bulletin des lois qui lui-même cède la concession à la Compagnie des Voies Ferrées Économiques de l'Orne Décret du 27 décembre 1915 en 1915.
Les lignes vignetteligne Carrouges - Trun. ligne Argentan - Carrouges, 32 km, ouverture 1913, fermeture en 1937, ligne Argentan - Trun, 12 km, ouverture 1913, fermeture en 1937FACS - Patrimoine Ferroviaire, vignetteLigne de Mortagne-au-Perche à La Loupe, 34 km, ouvert en 1913, fermeture en 1935. vignette|
Gares de jonction gare d'Argentan avec les chemins de fer de l'État, gare de Mortagne-au-Perche avec les chemins de fer de l'État, gare de La Loupe avec les chemins de fer de l'État et les Tramways d'Eure-et-Loir.
Matériel roulant
Locomotives type 030t, N° 1 à 8, Établissements Piguet 1913, Voitures à voyageurs à 2 essieux : 24 unités, Wagons de marchandises à 2 essieux : 79 unités, Automotrices De Dion-Bouton type JM.
Notes et références
Catégorie:Ancienne ligne à écartement métrique en Eure-et-Loir Catégorie:Ancienne ligne à écartement métrique dans l'Orne