thumb|Carte postale de la locomotive 6012, 1912. thumb|Carte postale de la locomotive 6013. Les 231 PLM 6011 à 6030 sont des locomotives compound de type Pacific utilisées pour la traction des trains de voyageurs de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée.

Construites en 1912-1913, elles dérivent de la fameuse 6001 qui a contribué au développement des locomotives compound en France.

Elles sont renumérotées 6201 à 6220 en 1913 (série 6201 à 6285), puis 231 C 86 et 231 C 2 à 20 en 1925 (série 231 C 2 à 86), futures 5-231 K 86 et 231 K 2 à 20.

Les 231 PLM 6221 à 6285 sont identiques aux 6011 à 6030. Au , elles deviennent 231 C 21 à 85, futures 5-231 K 21 à 85.

Elles forment avec les séries de locomotives associées la famille des Pacific PLM

À la SNCF en 1938, la série sera immatriculée 231 K 2 à 86.

Historique Ces machines sont livrées de la manière suivante : 6201 à 6220, (ex 6011 à 6030), Henschel en 1912 6221 à 6250, Ateliers et Chantiers de la Loire en 1913 6251 à 6260, Ateliers et Chantiers de la Loire en 1914 6261 à 6285, SACM en 1921

En 1925 la série sera réorganisée : 231 C 1, ex 6001 231 C 2 à 20, (ex 6202 à 6220) 231 C 21 à 85, (ex 6221 à 6285) 231 C 86, (ex 6201)

Description

Utilisation et Services

Tenders

Caractéristiques

Pression de la chaudière : 16 bars Surface de grille : Surface de chauffe : 190, surface de surchauffe : 62. Diamètre et course des cylindres HP : Ø440 * Diamètre et course des cylindres BP : Ø650 * Diamètre des roues du bogie avant : Ø1000 Diamètre des roues motrices : Ø2000 Diamètre des roues du bissel arrière : Ø1360 Masse à vide : Masse en ordre de marche : 91,2 Masse adhérente : 55,5 t Longueur hors tout : capacité du tender : 28 m3 d'eau et 7,0 t. de charbon Masse du tender en ordre de marche : ?? t Longueur totale de la machine : Masse totale : ?? t Vitesse maxi en service : ,?? km/h

Voir aussi Article connexe Locomotives à vapeur françaises 231 Pacific PLM

Article externe WikiPLM : 6011 à 6050 puis 6201 à 6285

231 PLM Catégorie:Locomotive à vapeur du PLM