Le Fun'ambule est un des trois funiculaires des Transports publics neuchâtelois ; son tracé est intégralement souterrain et relie la gare de Neuchâtel au bas de la ville, à proximité du lac de Neuchâtel et du quartier universitaire. Il est entré en service le pour desservir le site neuchâtelois de l'Exposition nationale suisse de 2002. C'est le plus récent des funiculaires de la ville et, du fait de sa situation centrale, le plus fréquenté. Malgré cela, le Fun'ambule est l'une des lignes les plus instables de la ville, car il est sujet à maintes interruption pour "révisions" et autres "problèmes techniques" (sans jamais donner plus de précisions). Un exemple flagrant : en , le Fun'ambule a été mis hors service pour révisions du au . Moins d'un mois plus tard, le , le Fun'ambule est de nouveau hors service et ce, jusqu'à nouvel aviswww.transn.ch. Le funiculaire a été remis en service entre-temps et est retombé en panne après son entretien en .
Technique vignette|redresse=1.5|Station de la Gare CFF en 2019
Le Fun'ambule est unique en son genre : les voitures sont articulées horizontalement et verticalement, permettant ainsi à leurs quatre compartiments de toujours être à l'horizontale, et ce malgré l'inclinaison de la pente car le tracé présente de grandes variations d'inclinaison : la station Université est en palier (), mais en pleine voie la rampe atteint jusqu'à . Les stations sont dotées de portes palières garantissant la sécurité des usagers.
Contrairement à la plupart des funiculaires qui ont leur machinerie dans la gare amont, celle du Fun'ambule se trouve à la station inférieure ; la traction des deux voitures est assurée par un double câble.
Données techniques Longueur : Dénivelé : Rampe : de 0 à Écartement des rails : Vitesse : Rotations : 375 courses par jour et par sensSIE Neuchâtel Capacité des voitures : 126 places Puissance machine : Puissance machine de secours : Constructeurs : Garaventa, CWA
Prénoms des voitures Les voitures sont chacune baptisée : la V1 rouge s'appelle Maxime, la V2 jaune Léa. Durant le chantier de construction, deux des ouvriers devinrent père ; les voitures reçurent les mêmes prénoms que les nouveau-néswww.funimag.com.
Stations Gare La station supérieure Gare est située dans la prolongation du passage sous-voies, permettant aux voyageurs en provenance ou destination des trains de ne pas avoir à s'exposer aux intempéries. La voie présente une inclinaison de .
Université La gare inférieure Université est construite au centre du Jardin anglais de Neuchâtel, offrant une sortie à du port. Le toit en verre est amovible, permettant de retirer les voitures si nécessaire, à l'aide d'une grue mobile. La station comprend la machinerie et la voie est en palier.
Expo.02 Durant l'Exposition nationale suisse de 2002, du au , le Fun'ambule a transporté plus de voyageurs, soit une moyenne quotidienne de voyageurs. Certains jours, la fréquentation a même dépassé les personnesSIE Neuchâtel !
Références
Voir aussi
Articles connexes Funiculaire de Chaumont Funiculaire Écluse – Plan
Liens externes
Service des Infrastructures et Énergies de la Ville de Neuchâtel www.funimag.com
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