Honda utilise continûment depuis 1959 la désignation CB pour certains de ses modèles dotés de moteurs à quatre temps à un, deux, quatre voire six (CBX) cylindres en ligne disposés transversalement. La CB 750 Four inaugura en 1969 la lignée des quatre cylindres en ligne de la marque. En 2023, le catalogue Honda comporte sept modèles CB allant de 125 à ..

La désignation CB chez Honda Les historiens de la marque et du secteur ne s'accordent pas sur la signification de la désignation "CB".

Son apparition date de la fin des années 1950, avec la bicylindre CB 92. Pendant les années 1960, CB peut désigner la variante sportive de certains modèles (ex : CB72), par ailleurs existant en version C, plus utilitaire (ex : C72), et parfois CL, tout-terrain (ex : CL72).

Progressivement, l'appellation CB ne désigne plus une variante d'un modèle mais des roadsters de cylindrée allant de 125 à plus de à moteur quatre temps de un, deux ou quatre cylindres disposé transversalement. L'appellation est alors CB suivi d'un suffixe à deux, trois ou quatre chiffres relatif à la cylindrée de la machine concernée. Un dernier suffixe de une ou plusieurs lettres, qui peut être complété par un chiffre, est parfois utilisé pour distinguer différents modèles de même cylindrée ou différentes versions d'un même modèle..

Les exemples suivants illustrent cet usage :

CB 125 S est un monocylindre (S=single), alors que CB 125 T est un bicylindre (T=twin). CB 500 T est un bicylindre, et CB 500 F ou Four est à quatre cylindres CB 400 T est un bicylindre, et CB 400 A est sa version à boîte automatique

Le suffixe K a une signification différente : il désigne la déclinaison en versions chronologiques successives d'un même modèle. Ainsi, par exemple, la CB 750 F K2 a succédé à la K1 et a été remplacée par la K3.

Le tableau ci-dessous indique l'année de lancement et la classe de cylindrée de chaque modèle Honda CBLes modèles monocylindres sont indiqués en italique, et les quatre cylindres en caractères gras. Les CB 71/72/77/92 sont placés dans leur classe de cylindrée, qui ne correspond pas à leur appellation.. +Année/Appellation50 à 124125 à 199200 à 299300 à 399400 à 499500 à 599600 à 699700 à 799800 à 9991000 et plus1955-59CB92CB711960-64CB160CB72CB771965-69CB125 CB175CB250CB350CB450CB750F1970-74CB125SCB200 CB250GCB360 CB350FCB400FCB500F CB550F1975-79CB50CB125TCB250N CB250TCB400A CB400N

CB400TCB500TCB650FCB750ACB900F1980-84CB250RSCB750SCCB900CCB1100F CB1100R1985-891990-94CB500CB750SevenFiftyCB10001995-99CB600FCB1100SFX11 CB1300SF2000-04CB400SS2005-09CB900FCB1000R2010-14CB500FCB650FCB1100EX2015-19CB125RCB300RCB650R2020-24CB500HornetCB750HornetCB1000Hornet

CB monocylindres

CB 50 (1977-1988). CB 125 S (1970-?) : /, BVM5BVM4/5/6 : boîte de vitesse manuelle à 4, 5 ou 6 rapports. BVA2 : boîte de vitesses automatique à 2 rapports.. CB 125 SL (1972-?) : version tout terrain de la CB 125 S CB 125 R (2018-). CB 250 RSA et RSD (1980-1984).: 4 soupapes, /, BVM5 CB 300 R (2018-2020). CB 400 SS (2002-?).

CB bicylindres Les premières Honda CB sont des bicylindres. Elles forment le cœur de l'offre de la marque durant les années 1960 puis coexistent avec les CB quatre cylindres durant les années 1970. Les CB bicylindres disparaissent du catalogue Honda en 1982, pour réapparaître dix ans plus tard avec la CB 500. Au début des années 2020, Honda propose plusieurs CB bicylindres : CB 500 F, CB 500 R, CB 500 X ou encore CB 750 Hornet. CB 71 (1959) CB 72 (1960-1966) : /, BVM4, deux carburateurs. ; connue aux États-Unis comme Hawk CB 77 (1962-1967) : /, BVM4, deux carburateurs. ; dénommée Super Hawk aux États-Unis et Super Sport en Europe CB 92 (1959-1965) : /, BVM4.; puissance augmentée à en version de course CB 125 K1 à K5 (1966-1974): /, BVM5. CB 125 T (1977-1988): /, BVM5 CB 160 (1961-1966) : /, BVM4, deux carburateurs CB 175 (1967-1973) : /, BVM4, deux carburateurs. CB 200 (1973-1976) : /, BVM5, deux carburateurs. CB 250 K1 à K4 (1968-?) : /, BVM5, deux carburateurs. CB 250 G (1974-?) : /, BVM6, deux carburateurs CB 250 N Super Dream (1978-1986) : /, BVM6, deux carburateurs. CB 250 T Dream (1977-1981): /, BVM5, deux carburateurs. CB 350 K1 à K4 (1968-1973): /, BVM5, deux carburateurs. CB 360 G (1974-?) : /, BVM6, deux carburateurs CB 400 A Hondamatic (1978-1981): version de CB 400 T avec boîte automatique à deux rapports. CB 400 N Super Dream (1978-1986): /, six soupapes, BVM6, deux carburateurs. CB 400 T (1977-1981) : /, six soupapes, BVM5, deux carburateurs. CB 450 K0 à K5 (1965-1974): /, BVM4, deux carburateurs.Des versions tous chemins scrambler ont également été fabriquées sous l'appellation CL CB 450.; parfois surnommée "Black Bomber" CB 500 (1993-1999) : /, BVM6, deux carburateurs. CB 500 T (1975-1978): /, BVM5, deux carburateurs. CB 750 Hornet (2023-) : /, BVM6, injection.

CB à quatre cylindres La première des CB à quatre cylindres est la CB 750 Four, apparue en 1969. Avec son équipement complet, sa qualité de fabrication, ses performances et sa fiabilité, la CB 750 Four a eu un impact considérable sur le marché mondial et sur les concurrents de Honda. Certains historiens la considèrent comme la "moto du siècle" ou encore la première moto de l'ère moderne.. Honda a continûment proposé des CB quatre cylindres depuis 1969, avec des cylindrées allant de 350 à . CB 350 F (1972-1974) : /, BVM5, quatre carburateurs. CB 400 F (1974-1977) : /, BVM6, quatre carburateurs. CB 500 (1971-1975) : /, BVM5, quatre carburateurs. CB 500 F (2013-2015) : /, BVM6, injection. CB 550 F1., F2. et K 1, K2, K3 (1974-1979) : /, BVM5, quatre carburateurs CB 600 F Hornet (1998-2002) : /, BVM6, quatre carburateurs. CB 650 F (1979-?) : /, BVM5, quatre carburateurs CB 650 F (2014-2016) : /, BVM6, injection . CB 650 R (2019-) : /, BVM6, injection. CB 750 A Hondamatic (1975-1978) : /, BVA2, quatre carburateurs. CB 750 Four K0 à K8 et F1 à F4 (1969-1977) : /, BVM5, quatre carburateurs. CB 750 SC Nighthawk (1982-) : /, BVM5, quatre carburateurs. CB 750 Seven Fifty (1992-?) : /, BVM5, quatre carburateurs . CB 900 C (1980-1982) : /, BVM5, quatre carburateurs. CB 900 F Hornet (2005-) : /, BVM6, injection. CB 900 F Bol d'Or (1979-1980) : /, BVM5, quatre carburateurs. CB 1000 (1994-1997) : /, BVM6, quatre carburateurs., parfois appelée "Big One" CB 1000 R (2008-2017) : /, BVM6, injection. CB 1100 EX (2014-2019) : /, BVM6, injection. CB 1100 F Super Bol d'Or (1981-1983) : /, BVM5, quatre carburateurs. CB 1100 R (1981-1983) : /, BVM5, quatre carburateurs. CB 1100 SF X11 (1999-2002) : /, BVM5, injection., aussi appelée "X-eleven" CB 1300 Super Four (1998-2006) : /, BVM5, injection.

Modèles comparables Mash Five Hundred (Honda CB 400 SS), design néo-rétro.

Notes et références

Bibliographie

Voir aussi Motocyclette Liste de motos des années 1940 Liste de motos des années 1950 Moteur avec cylindres en ligne Moteur à quatre temps Liste de fabricants de motos

Lien externe

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