L'aérodrome de Lille - Marcq-en-Barœul (code OACI LFQO, indicatif radio Marcq) est un aérodrome français, situé sur les territoires des communes de Bondues, de Marquette-lez-Lille et de Wambrechies, à proximité de Marcq-en-Barœul, dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.
Histoire Dès , les villes de Lille, Roubaix et Tourcoing envisagent l'aménagement d'un terrain de cent cinquante hectares, et la création d'une aérogare moderne à Marcq-en-Barœul. Il s'agit donc d'une action concertéeCent ans de vie dans la région, : 1914-1939, La Voix du Nord éditions, du , ..
En 1936, l'Aviation Civile et le Ministère de l'Air décident de la création de deux aérodromes dans la région lilloise, notamment pour les besoins de la défense nationale. Un au sud ("Lille Seclin" qui s'appelle aujourd'hui "Lille Lesquin") et un au nord, "Lille Marcq-en-Baroeul".
Le terrain est opérationnel fin 1939 et les premiers utilisateurs sont des Hurricanes MK1 des 85e et 87e squadrons du 60eme Wing de Chasse de la RAF.
En juin 1940, les Allemands prennent possession du terrain et l'exploiteront sous le nom "Lille - Nord" jusqu'à la libération en . Durant l'occupation, ils réaliseront d'importants travaux : drainage, nivellement, constructions de hangars, baraquements, taxiways...
En , quatre squadrons de la RAF font leur retour (équipés de Spitfires) et y restent jusque novembre. L'Armée de l'Air française s'installe après le départ des Britanniques et l'aérodrome devient la base aérienne 113. Elle accueillera également plusieurs unités de la RAF et l'USAF jusqu'à la fin de la guerre.
Dès 1945 des activités civiles commencent sur l'aérodrome, notamment avec la création du "Club du Capitaine Guynemer" à Tourcoing et l'aéroclub de Roubaix.
En 1947, l'armée quitte définitivement l'aérodrome et les six aéroclubs locaux fusionnent au sein de l'Union Aérienne de Lille-Roubaix-Tourcoing (UALRT), toujours en activité. gauche|vignette|350x350px|LFQO en 1950, le terrain est en pleine campagne Depuis 30 ans, l'aérodrome de Bondues a connu peu d'accidents gravesBérangère Barret, « Deux crashes mortels en 2021...mais seulement quatre en trente ans, » dans La Voix du Nord du 25 août 2021, Pages Marcq-Lambersart et la métropole, p. 16. :
En 1984, deux accidents mortels sont venus frapper l'aérodrome; En , un avion largueur de parachutistes, heurte un autre appareil remorqueur de planeur, tuant le pilote; En , un avion léger s'écrase dans un champ de maïs près de l'aérodrome tuant le pilote de 75 ans ; L'année 2021 est une année noire : deux crashs mortels ont eu lieu en quelques mois, faisant cinq morts. En , un avion de tourisme venu de Béziers s'écrase peu après son décollage sur Wambrechies. Les trois occupants sont tués sur le coup. Le , un avion de l'UALRT s'écrase sur le sentier pédestre des Perdrix. Les deux occupants membres du clubs sont tués sur le coup.
Activités L'aérodrome de Lille - Marcq-en-Barœul dessert l'agglomération de Lille – Roubaix – Tourcoing, pour l'aviation de loisirs.
Ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), l'aérodrome possède quatre pistes en herbe où avions légers, ULM, planeurs, hélicoptères et montgolfières peuvent se poser. Il permet aussi la pratique de la voltige aérienne, du parachutisme et de l'aéromodélisme.
Les clubs présents en 2022 :
UALRT (avion) Section Flandres pour le Rassemblement des Sports Aériens (avion) Air Club 59 (ULM) Avianor (ULM) Lille ULM (ULM) A Air O (ULM) Ecole Française de Parachutisme de Lille-Bondues (parachutisme) Espace PARA.CHUTE (parachutisme) Flandres Radio Modélisme (modélisme) Lille planeurs (planeur) Les ballons migrateurs (montgolfière) Club Des Ballons Libres du Nord (montgolfière)
Installations L'aérodrome dispose de quatre pistes en herberéparties sur deux axes (un axe est-ouest et un axe nord-sud) : gauche|vignette|LFQO (2012) deux pistes accolées orientées est/ouest (07R avion et 07L planeur/25R avion et 25L planeur) de de long et de large ( pour la 07L) deux pistes accolées orientées sud (17R avion et 17L planeur/35L avion et 35R planeur), de de long ( pour la 17L) et de de large ( pour la 17L)
L'aérodrome n'est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto information sur la fréquence .
S'y ajoutent : une aire de stationnement ; des hangars ; une station d'avitaillement en carburant (100LL) ; Une installation d'aéromodélisme.
Un réaménagement de l'aérodrome se termine en 2018, avec destruction de cinq des hangars du site, construction de nouveaux hangars, mais également d'un hôtel, de trois restaurants, de bureaux et d'un centre de Yoga..
L'aérodrome propose également une piste de BMX homologuée et des circuits de randonnées.
Gestion En 2006 l'Etat a confié la gestion de l'aérodrome au Syndicat Intercommunal pour la Gestion de l'Aérodrome de Loisirs (SIGAL), composé des 4 communes : Bondues, Marquette-lez-Lille, Marcq-en-Baroeul et Wambrechies.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des aérodromes en France Aéroport de Lille-Lesquin
Liens externes Site officiel de l'aéroclub de Lille Bondues Site du Syndicat Intercommunal pour la Gestion de l'Aérodrome de Loisirs (SIGAL)
Lille - Marcq-en-Barœul Lille - Marcq-en-Barœul Catégorie:Transport à Lille Catégorie:Marquette-lez-Lille Catégorie:Wambrechies Catégorie:Marcq-en-Barœul