L’aéroport international Tarbes-Lourdes-Pyrénées est un aéroport français, situé dans les communes d’Ossun, de Louey, de Juillan et d'Azereix (Hautes-Pyrénées) à proximité des villes de Tarbes et Lourdes. Avec plus de en 2025, c’est le 19ème aéroport de France métropolitaine, et le 3ème d’Occitanie derrière Toulouse-Blagnac et Montpellier-Méditerranée.
Géographie L’aéroport a été implanté à Ossun aux pieds des Pyrénées entre Tarbes et Lourdes dans le département des Hautes-Pyrénées et la région Occitanie. Il dessert les bassins d'activité de Tarbes et de Lourdes mais son rayon d'action s'étend sur tout le département, le Béarn, le sud du Gers et jusqu'au Comminges.
Histoire Anciennement appelé aéroport de Tarbes-Ossun-Lourdes, c'est le que l'aéroport ouvre, notamment car l'usine d'aviation Morane-Saulnier est accolée au site. ; l'aérogare se résume alors à trois pavillons en bois. La chambre de commerce et d'industrie de Tarbes et des Hautes-Pyrénées prend la concession de la plateforme en 1958, dès lors l'aérogare en « dur » est construite. L'aéroport accueille le futur pape Jean XXIII pour le centenaire des apparitions ; le de la même année, Urbain Cazaux inaugure officiellement la nouvelle aérogare.
De 1959 à 1966, les travaux d'aménagements permettent d'accueillir les gros porteurs et l'aéroport enregistre ses passagers. En 1966, une gare d'accueil est réalisée pour les passagers handicapés. C'est au début des années 1960 qu'Air Inter ouvre une ligne quotidienne entre Tarbes et Paris-Orly.
En 1967, un Boeing 707 se pose pour la première fois sur les pistes pyrénéennes. Dès 1974, l'aéroport peut accueillir des Boeing 747 et autres DC10 ; c'est le début des vols transatlantiques et un B747 de la Pan Am en provenance de New-York se pose à Tarbes cette même année. C'est le que le Concorde se pose sur la plateforme. L'année 1983 est marquée par le premier voyage de Jean-Paul II dans les Hautes-Pyrénées ; il est accueilli sur les pistes par le président François Mitterrand.
Avec la disparition d'Air Inter en 1997, Air France reprend temporairement la ligne sur Paris-Orly, avant de cesser son activité rapidement. C'est alors Air Toulouse qui jusqu'en 1999 assurera deux liaisons quotidiennes entre Tarbes et Paris-CDG.
Entièrement reconstruit en 1999, l'architecture contemporaine de l'aéroport semble rappeler celle de la basilique Notre-Dame-du-Rosaire de Lourdes, elle-même dotée de « bras » d'accès vers la basilique de l’Immaculée-Conception la surplombant ; l'aéroport change alors de nom. 2000 voit l'arrivée d'Air Lib, qui rouvre une ligne bi-quotidienne avec Paris-Orly Sud, jusqu'à son dépôt de bilan en ; c'est Aéris Express en qui reprend la liaison avec une politique low-cost, qui connaitra un certain succès jusqu'au dépôt de bilan de cette compagnie quelques mois plus tard.
vignette|Ancien logo de l'aéroport. Le , Air France By Britair reprend la liaison sur Paris-Orly laissée vacante, à raison d'un aller-retour par jour et met en place deux rotations supplémentaires par jour dès l'année suivante. Le , le président de la République Jacques Chirac accueille Jean-Paul II sur le Tarmac.
En 2008, l'année du Jubilé marque une croissance nette du trafic aérien.
En , JetAirFly ouvre une ligne bi-hebdomadaire à destination de Bruxelles et c'est au tour de la compagnie Ryanair qui, le de la même année, opérera deux vols par semaine à destination de Londres Stansted.
La délégation de service public auparavant attribuée à la chambre de commerce et d'industrie de Tarbes et des Hautes-Pyrénées cesse le et l'aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées est ensuite géré par la SEATLP SAS, société du groupe EDEIS.
Depuis 2009, la compagnie Ryanair a ouvert successivement les lignes à destination de Londres Stansted, Milan Bergame, Rome Ciampino et Cracovie, à raison respectivement de cinq vols hebdomadaires pour Londres Stansted, et deux pour les autres destinations. Hop Air France résigne ses « obligations de service public » (OSP). pour cinq ans, proposant toujours par semaine sur Paris-Orly, opérés en CRJ-700 de , puis à partir d' par des Fokker-100 de . La compagnie espagnole Albastar, premier opérateur aérien de vols charters sur la plateforme bigourdane, ouvre également en 2016 une ligne directe régulière à destination de Rome Fiumicino.
En , l'aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées rejoint les aéroports de Carcassonne-Salvaza et de Perpignan-Rivesaltes au sein d'une Société publique locale aéroportuaire présidée par Guy Esclopé (conseiller régional de l'Ariège) et dont la région Occitanie détient 62 % du capital. .
En raison de la pandémie de Covid-19 et de la chute du trafic aérien qui en découle, l'aéroport de Tarbes accueille des centaines d'avions forcés à l'arrêt. Stockés et entretenus en attendant la reprise, 75 % continueront leur service ; les plus vieux sont démantelés et recyclés. Depuis le milieu des années 2000, Tarbes est en effet le site de la société Tarmac Aerosave, chargée de gérer les flottes à l'arrêt. Par ailleurs, le choix de ce petit aéroport répond à des objectifs financiers (il est moins cher de stocker les avions ici qu'à Orly ou Roissy par exemple) et d'efficacité (il y a assez d'espace pour réaliser les nombreux tests nécessaires avant de reprendre les airs)..alt=Avion des présidents Xi Jinping et Emmanuel Macron.|vignette|Avions des présidents Xi Jinping et Emmanuel Macron.|240x240px
Le , le président de la République Emmanuel Macron accueille le président chinois Xi Jinping sur le tarmac de l'aéroport lors d'une visite d'état.
Le 26 septembre 2026, le pape Léon XIV a atteri à l'aéroport dans le cadre de son voyage apostolique en France.
Compagnies et destinations
Vols réguliers
Actualisé le 02/09/2026
Vols charters Le trafic charter transportant des pèlerins à destination de Lourdes représente en 2012 60 % de l'activité de l'aéroport Tarbes-Lourdes-Pyrénées.. L'Italie, l'Irlande, la Belgique, le Royaume-Uni et l'Allemagne sont traditionnellement les cinq marchés émetteurs les plus importants (plus de 70 % du trafic total). Les organisateurs de pèlerinages ou les voyagistes mettent en place des séries de vols charter entre début avril et début novembre, saison officielle des pèlerinages aux Sanctuaires de Notre Dame de Lourdes.
Infrastructures aéroportuaires L'aéroport possède deux aérogares : l'une pour les vols commerciaux et l'autre pour l'aviation d'affaires.
Caractéristiques techniquesService d'information aéronautique (SIA) : l'aérodrome de Tarbes-Lourdes-Pyrénées..
L'aéroport est équipé pour recevoir par an. Il dispose d'une piste de de long sur 45 de large lui permettant d'accueillir les B747 et les A380. Dimensions : Orientation : 02/20 Nature du revêtement : bitume Aides à l'atterrissage : ILS Cat. I Balisage lumineux : HI - PAPI - Rampe d'approche - Feux à éclats
Aérogare commerciale
alt=Représentation de l'aire de stationnement de Tarbes Lourdes Pyrénées|droite|572x572px On peut séparer les données en deux sections, la partie accès et accueil du public (aérogare commerciale) et le technique (aire de stationnement). +Aérogare CommercialeDonnéesSurface14 400 m2Banques d'enregistrement16Portes d'embarquement14Tapis-Bagages2Parkings770 L'aérogare est sur deux niveaux, les arrivées au rez-de-chaussée, les départs au premier étage. +Aire de stationnement avion (commercial)DonnéesSurface62 00 m2Postes (Tous)17Postes (Avec Passerelle) 4
Aérogare d'affaires Surface : Aire de stationnement : Espace d’accueil - Opérations Salon VIP Bar Salle de réunion Espace détente Espace avec les dispositifs nécessaires à la sureté, de contrôles transfrontiers
Statistiques En 2025, l'aéroport a enregistré une légère baisse de 0,14 % de son trafic, avec . Graphique
Tableau + Évolution du trafic (Source : Site de l’union des aéroports français Statistiques annuelles de trafic aérien)AnnéePassagers Variationdont low-costMouvementscommerciauxMouvementsnon commerciaux2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016. 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997
Accès à l'aéroport Dû à sa proximité des villes de Tarbes et Lourdes, l'aéroport est lié au réseau de bus de la communauté d'agglomération, le réseau TLP'mobilité.
Bus Il existe 3 ligne de bus dont la ligne reliant la gare SNCF de Tarbes à l'aéroport.
La ligne lie les gares respectives des villes de Tarbes et Lourdes en passant par l'aéroport.
Enfin, le réseau est complété avec la ligne liant l'aéroport à Lourdes ainsi : +ArrêtCommuneCorrespondance.sAéroportJuillanLourdes - Gare SNCFLourdesalt=LIO & réseau SNCF|gauche|vignette|135x135pxParadisLourdes Le déploiement des bus sur la ligne dépend des arrivées à l'aéroport suivant des horaires mis à jour par TLP à chaque saison iata (été/hiver).
Accès routier L'accès à l'aéroport via la route peut se faire via l'autoroute via la sortie 12 puis par la à la sortie 1.
Activités sur zone
Pyrène Aéro Pôle est la zone d'activité aéroportuaire de la communauté de communes du Canton d'Ossun qui accueille une trentaine d'entreprises.
Galerie de photos
Notes et références
Voir aussi
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Liens externes
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