Le Pioneering Spirit (ex Pieter Schelte) est, en 2015, le dernier navire de l'armateur helvético-néerlandais Allseas. C’est un bateau à coques séparéesConstruire l'impossible. Pionnering Spirit: le géant des mers. Documentaire Science et Vie TV, vu le 17/01/2020., pas tout à fait un catamaran, de très grande taille, spécialisé dans l'enlèvement et l'installation de plate-forme pétrolière ou gazière, et la pose de pipeline en haute-mer.
Description Sorti fin 2014 du chantier naval de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering à Geoje, en Corée du Sud, il navigue ensuite vers Rotterdam, où sont terminées les installations de pont..
Un des plus grands avantages de ce navire est la capacité de levage des deux grues géantes situées à l'arrière du navire. Elles peuvent déplacer des éléments de plateforme pesant jusqu'à , ce qui permettra, selon Allseas, de réduire considérablement le nombre d'opérations nécessaires à l'installation des plateformes.
Entre les deux coques, à l'avant du navire, se trouve un espace libre (slot) de de long sur de large. Il peut ainsi se placer de part et d'autre d'une plateforme à installer ou à déconstruire.. Sur ses deux tiers arrière, cet intervalle entre les deux coques est couvert par des ponts continus.
Le Pioneering Spirit dispose de 8 groupes électrogènes délivrant afin d'alimenter les 13 propulseurs azimutaux Rolls Royce de Rolls-Royce delivers thrusters for Pieter Schelte, 20 juin 2012., lui permettant une grande précision, couplé à son système de positionnement dynamique, LR DP (AAA) de chez Kongsberg.
Le navire a près de 1,7 milliard de dollars US.
Au moment de sa mise en service, il est le navire le plus large au monde...
Caractéristiques Longueur hors tout : Longueur entre perpendiculaire : Largeur : Longueur du slot : Largeur du slot : Tirant d'eau : Déplacement : Vitesse maximum : Équipage : jusqu'à 571 membres Système DP : LR DP (AAA) fully redundant Kongsberg K-Pos DP-22
Controverses liées au nom Le navire a été baptisé en l'honneur de l'ingénieur naval Pieter Schelte Heerema, père de Edward Heerema, propriétaire d'Allseas. Une controverse a été soulevée par l'engagement de Pieter Schelte Heerema dans les Waffen-SS pendant la Seconde Guerre mondiale, avant . Il a ensuite disparu. Pieter Schelte Heerema fut arrêté après la guerre, et condamné à trois ans de réclusion avant d'être libéré après un an et demi pour « services très importants rendus à la résistance entre et »...
Le porte-parole d'Allseas maintenait que le nom donné au navire était un hommage approprié à l'un des pionniers de l'industrie offshore mais le Pieter Schelte fut finalement renommé Pioneering Spirit..
Références
Sources Fascicule Pieter Schelte d'Allseas
Voir aussi
Liens externes
http://gcaptain.com/tag/pieter-schelte/
http://gcaptain.com/giant-pieter-schelte-caught-on-camera/ Position actuelle du Pioneering Spirit, sur vesselfinder.com.
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