Le WS-15 (, signifiant « Turbofan-15 »), nom de code « Emei », est un turboréacteur à double flux et double corps chinois conçu par le et produit par la . Il devrait équiper les exemplaires de série du chasseur chinois de génération Chengdu J-20... et lui procurer la capacité de supercroisière.
Conception et développement Le développement du WS-15 commença au cours des années 1990. La poussée produite visée par les concepteurs fut rapportée comme étant fixée à en 2012.. En 2005, le moteur fut testé avec succès sur banc d'essai. En 2009, on apprit que le prototype était capable de produire une poussée de et d'obtenir un rapport poussée/masse de 9 pour 1..
Fin 2018, le moteur n'est toujours pas au point, jugé selon un article du « encore très instable ». Les ingénieurs ne seraient pas parvenus à identifier la source principale des problèmes..
Versions WS-15 : Version devant équiper le J-20 de série ; SF-A : Le SF-A est un turboréacteur à double flux à fort taux de dilution en cours de développement par le même groupe que le WS-15, dont il reprend le cœur. Il aurait été conçu pour le transporteur stratégique Xian Y-20 et l'avion de ligne civil Comac C919, avec une poussée de . Le lancement de sa production en série était prévu pour 2016. mais sa mise en service est reportée à au minimum 2020.
Applications Chengdu J-20
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Shenyang WS-10 Shenyang WS-20 Guizhou WS-13 ACAE CJ-1000A Pratt & Whitney F119 Saturn AL-41 General Electric YF120
Catégorie:Turboréacteur à faible taux de dilution