Le Pratt & Whitney T73 (désignation de la compagnie JFTD12) est un turbomoteur américain, conçu par le constructeur Pratt & Whitney.
Basé sur le Pratt & Whitney J60 et produisant une puissance de plus de , Le T73 a propulsé les hélicoptères de transport lourds Sikorsky CH-54 Tarhe et propulse toujours leurs équivalents civils, les grues volantes S-64 Skycrane et Erickson Air-Crane. Les versions pour utilisations navales sont connues sous la désignation de FT12.
Le T73 a été vendu à .
Caractéristiques Le T73 est un turbomoteur très simple de conception, avec un compresseur axial à entraîné par une turbine à , les deux étant séparés par une chambre de combustion annulaire regroupant à flamme. Derrière la turbine du « générateur de gaz » se trouve la turbine libre à entraînant l'arbre de sortie relié aux engrenages entraînant le rotor de l'hélicoptère. Les gaz brûlés sont évacués vers le côté par une tuyère de forme coudée, qui laisse sortir l'arbre de transmission en son milieu.
Versions T73-P-1 : Version militaire de base, produisant une puissance maximale au décollage de () et une puissance maximale continue de (). Ce moteur a équipé les CH-54A et les YCH-54A de préproduction ; T73-P-700 : Version militaire à la puissance majorée, dotée de composants internes améliorés. Le moteur a une puissance maximale au décollage de () et une puissance maximale continue de (). Il a équipé le CH-54B ; JFTD12A-4A : Équivalent civil du T73-P-1, équipant le S-64 Skycrane. Il produit une puissance de () ; JFTD12A-5A : Équivalent civil du T73-P-700.
Applications vignette|upright=1.25|Deux T73 sur un Sikorsky CH-54 Tarhe. Sikorsky CH-54 Tarhe (T73) Sikorsky S-64 Skycrane (JTFD12) Erickson S-64 Air-Crane (JTFD12)
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes General Electric T64 General Electric GE38 Turbomeca Turmo Klimov TV3-117 Ivtchenko-Progress D-136 Liste de moteurs d'avions
Bibliographie
Catégorie:Turbomoteur