Le Vickers Valentia était un hydravion biplan britannique de patrouille maritime, conçu par Vickers Limited pendant la Première Guerre mondiale
Conception et développement Trois prototypes du Valentia furent construits par la compagnie Vickers dans ses ateliers de Barrow-in-Furness (probablement sur l'île de Walney). Ils avaient été commandés en comme remplaçants potentiels du Felixstowe F.5. Les coques furent construites par les ateliers S.E.Saunders, à Cowes.
Le premier des trois exemplaires (N124) effectua son premier vol le , lorsque Stanley Cockerell le testa au-dessus du Solent.. Il fut endommagé à l'atterrissage en puis démantelé. Le deuxième exemplaire (N125) effectua lui-aussi un atterrissage difficile le jour de sa livraison, le .. Le troisième exemplaire (N124) fut livré au sur l'île de Grain, en 1923, et utilisé pour des essais jusqu'à son retrait du service, en .
Le nom Valentia fut réutilisé plus tard pour un avion de transport, le Vickers Type 264 Valentia.
Utilisateur
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Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Felixstowe F.3 Felixstowe F.5 Phoenix P.5 Cork Supermarine Swan Saunders A.14 Supermarine Southampton Short N.3 Cromarty
Bibliographie . .
Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion biplan Catégorie:Avion militaire de l'entre-deux-guerres Catégorie:Avion militaire britannique Catégorie:Hydravion Catégorie:Avion bimoteur Catégorie:Avion des années 1920 Catégorie:Avion de patrouille maritime Valentia Catégorie:Premier vol en 1921