Les A1A-A1A 68500 sont des locomotives diesel/électriques de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) pour service mixte de voyageurs ou de marchandises. Elles ont été commandées le 7 juin 1961. Entrées en service en 1963, la dernière 68506 en activité est radiée du service actif en .
Description Les A1A-A1A 68500 sont des locomotives diesel de ligne à usage mixte voyageurs et marchandises. Elles ne diffèrent des A1A-A1A 68000 que par leur motorisation. Le moteur est un AGO - V12 de la SACM moins puissant. Les 68501 à 68504 ont la même silhouette que les 68001 à 68017 avec des cabines galbées aux angles, tandis que les 68505 à 68529 ont la même silhouette que les 68018 à 68081 avec des cabines avec montants d'angles en polyester. Un dispositif pneumatique compense les effets de cabrage de la caisse au démarrage. Un dispositif approprié permet de modifier la répartition des charges sur les essieux moteurs et porteur.
Services effectués En , huit d'entre elles ont été détachées au dépôt de Chambéry où elles ont connu leurs heures de gloire avec la traction des nombreux trains supplémentaires lors des Jeux olympiques d'hiver de Grenoble. La A1A-A1A 68514 a servi au tournage du film Le Cerveau de Gérard Oury en 1968-1969. Elle apparaît notamment à Paris-Est (Paris-Nord dans le film) alors qu'elle a à peine un an et n'a pas encore reçu ses feux rouges.
Dessertes voyageurs Paris-Est - Troyes - Belfort - Mulhouse - Bâle, en service international Grenoble - Veynes (pour essais en 1963) Grenoble - Gare (provisoire) de Grenoble-Olympique - Chambéry - Genève (en , en service international) Valence - Grenoble - Chambéry (en ) Grenoble - Lyon (en ) et sur des trains supplémentaires Paris - Grenoble entre Lyon et Grenoble (aussi en )
Depuis 2011, plus aucune A1A-A1A 68500 n'est en circulation commerciale. Seule la A1A-A1A 68540 roule encore grâce à l'association AAATV Centre Val-de-Loire, à qui la SNCF a confié la locomotive "par convention" en automne 2011.
Dessertes marchandises
Chalindrey - Merrey - Contrexéville - Vittel Châlons-sur-Marne - Fère-Champenoise
Villeneuve-Saint-Georges - Valenton - Villiers-sur-Marne - Longueville - Troyes - Vesoul - Lure - Belfort - Mulhouse-Nord
Caen - Sotteville - Amiens - Longueau - Tergnier - Laon - Reims/Villeneuve-Saint-Georges - Valenton - Vaires/Villers-Cotterets - Ormoy - Le Bourget - Bobigny - Vaires - Oulchy - Reims - Chalons-sur-Marne - Vitry-le-François - Saint-Dizier - Chaumont - Chalindrey
Troyes - Villeneuve-l'Archevêque Chalindrey - Dijon Dijon - Morteau
Parc Dépôt titulaire puis Établissement Maintenance Traction Seul celui de Chalindrey a la gérance de tous les exemplaires de la série. Cependant, celui de Chambéry a eu gérance d'un détachement temporairement d'un lot de huit engins de Chalindrey en à l'occasion des Jeux olympiques d'hiver de Grenoble.
Liste vignette|Le A1A-A1A 68506 de l'AJECTA en cours de restauration en 2016. +État du matériel au 31/12/2011 Motrices Mise en serviceTransformation 68000 en 68500 : Revue bimestrielle Voies Ferrées, Les A1A A1A 68000-68500 SNCF, numéro 132, juillet-août 2002, page 60 et 62 RadiationTransformation 68500 en 68000 : Revue bimestrielle Voies Ferrées, Les A1A A1A 68000-68500 SNCF, numéro 132, juillet-août 2002, page 60 et 62 Livrée Activité Dépôts68501Transformée en A1A A1A 68005 Bleue/Culmont-Chalindrey68502 Bleue/Culmont-Chalindrey68503 Bleue/Culmont-Chalindrey68504 Bleue/Culmont-Chalindrey68505 Bleue/Culmont-Chalindrey68506 Bleue/Culmont-Chalindrey68507 Bleue/Culmont-Chalindrey68508Transformée en A1A A1A 68084 Bleue/Culmont-Chalindrey68509 Bleue/Culmont-Chalindrey68510Transformée en A1A A1A 68085 Bleue/Culmont-Chalindrey68511 Bleue/Culmont-Chalindrey68512 Bleue/Culmont-Chalindrey68513 Bleue/Culmont-Chalindrey68514 Bleue/Culmont-Chalindrey68515 Bleue/Culmont-Chalindrey68516 Bleue/Culmont-Chalindrey68517 Bleue/Culmont-Chalindrey68518 Bleue/Culmont-Chalindrey68519 Bleue/Culmont-Chalindrey68520 Bleue/Culmont-Chalindrey68521 Bleue/Culmont-Chalindrey68522 Bleue/Culmont-Chalindrey68523 Infra/Culmont-Chalindrey68524 Bleue/Culmont-Chalindrey68525Transformée en A1A A1A 68083 Bleue/Culmont-Chalindrey68526 Bleue/Culmont-Chalindrey68527 Bleue/Culmont-Chalindrey68528 Bleue/Culmont-Chalindrey68529Transformée en A1A A1A 68082 Bleue/Culmont-Chalindrey68529Numéro libre à la suite d'une transformation précédente 68529 en 68082 : Revue bimestrielle Voies Ferrées, Les A1A A1A 68000-68500 SNCF, numéro 132, juillet-août 2002, page 62Ex A1A A1A 68030 Bleue/Culmont-Chalindrey68530Ex A1A A1A 68022 Bleue/Culmont-Chalindrey68531Ex A1A A1A 68009 Bleue/Culmont-Chalindrey68532Ex A1A A1A 68024 Bleue/Culmont-Chalindrey68533Ex A1A A1A 68017 Bleue/Culmont-Chalindrey68534Ex A1A A1A 68085 Bleue/Culmont-Chalindrey68535Ex A1A A1A 68019 Bleue/Culmont-Chalindrey68536Ex A1A A1A 68004 Fret/Culmont-Chalindrey68537Ex A1A A1A 68023 Infra/Culmont-Chalindrey68538Ex A1A A1A 68005 Fret/Culmont-Chalindrey68539Ex A1A A1A 68084 Fret/Culmont-Chalindrey68540Ex A1A A1A 68039 Bleue/Culmont-Chalindrey
Préservation vignette|A1A-A1A 68523 de la Cité du train à Longueau. A1A-A1A 68506 : basée à Longueville, gérée par l'AJECTA A1A-A1A 68523 : basée à Mulhouse, Collection de La Cité du train A1A-A1A 68540 : basée aux Aubrais, gérée par l'« AAATV » (« Amicale des Anciens et Amis de la Traction à Vapeur », section Centre/Val de Loire)
La A1A-A1A 68540 a retrouvé sa livrée bleue d'origine en 2013, grâce au travail de l'amicale.
La AIA-AIA 68535 est stockée par l'AJECTA à Longueville pour servir de magasin de pièces détachées, tout comme le 68539 ex-AAATV à Sotteville.
Machines particulières A1A-A1A 68514 : elle fut utilisée au cinéma dans le film Le Cerveau. A1A-A1A 68521 : elle fut utilisée au cinéma dans le film Le Pacha
Modélisme Cette locomotive a été reproduite en HO par la marque artisanale Mistral (Stéphane Levaux) sur châssis Fleischmann, en production industrielle par les firmes Roco et en N par l'espagnole Mabar.
Notes et références
Bibliographie
« Les diesels de ligne », dans Rail Passion, numéro hors série, . Le Train Hors-série n°4/1996 sur ces locomotives avec les 68000, Éditions Publitrain. Olivier Constant, « les locomotives diesels » (dont les A1A A1A 68500), dans l'encyclopédie du matériel moteur, tome 7, .
Voir aussi
Articles connexes Matériel moteur de la SNCF BB 67000
Catégorie:Ancienne locomotive Diesel SNCF Catégorie:Matériel roulant de Fret SNCF Catégorie:Matériel roulant de l'Infra SNCF Catégorie:Locomotive (A1A)(A1A)