Le HMS D1Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin est l’un des huit sous-marins britanniques de classe D construits pour la Royal Navy au cours de la première décennie du .

Conception Les sous-marins de la classe D ont été conçus comme des versions améliorées et agrandies de la classe C précédente, les moteurs Diesel remplaçant les moteurs à essence dangereux utilisés précédemment. Les sous-marins avaient une longueur totale de , un maître-bau de et un tirant d'eau moyen de . Leur déplacement était de en surface et en immersionHarrison, chapitre 4. Les sous-marins de classe D avaient un équipage de , officiers inclus. Ils ont été les premiers à adopter des ballasts de type dit saddle tankGardiner & Gray, p. 87 car ils étaient disposés par paires à l’extérieur de la coque épaisse, un de chaque côté, comme les sacoches d’une selle de cheval.

Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par deux moteurs Diesel de (), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de (). Ces navires pouvaient atteindre la vitesse de 14 nœuds (26 km/h) en surface et 9 nœuds (17 km/h) sous l’eau. En surface, la classe D avait un rayon d'action de marins () à une vitesse de croisière de 10 nœuds (19 km/h).

Les navires étaient armés de trois tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm), deux à l’avant et un à l’arrière. Ils emportaient une torpille de rechargement pour chaque tube, soit un total de six torpilles.

Engagements Le HMS D1 a été construit par Vickers. Sa quille fut posée le et il a été lancé le à Barrow-in-Furness. Il a été admis au service en . En 1910, le D1 prend part aux manœuvres annuelles, au cours desquelles il torpille fictivement deux croiseurs de la « Flotte bleue » adverse au large de Colonsay. Cela a montré que la classe D pouvait opérer à une distance considérable de sa base du Fort Blockhouse.

Le HMS D1 fut coulé comme cible le au large de Dartmouth, dans le Devon. Son épave a été retrouvée en par une équipe de plongeurs amateurs qui voulaient confirmer son identité, croyant que c’était un U-boot allemand.

Notes et références

Notes

Références

Voir aussi

Bibliographie

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Articles connexes Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy

Liens externes

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Catégorie:Nom de bateau de la Royal Navy Catégorie:Sous-marin de la Royal Navy de la Première Guerre mondiale Catégorie:Bateau lancé en 1908 Catégorie:Navire construit à Barrow-in-Furness Catégorie:Navire construit par Vickers Catégorie:Navire coulé en 1918 Catégorie:Navire coulé comme cible Catégorie:Épave de la Manche