L'Astra RD 50 est le tombereau rigide à deux essieux le plus gros de la gamme du constructeur italien Astra SpA. Il a été conçu pour répondre aux exigences des très gros chantiers et carrières dans le monde.
Description Le moteur n’est pas un Iveco, , son moteur Diesel V8 à 90° de de cylindrée est un Deurz. Le dumper est le plus gros tombereau rigide de la marque italienne. Plus haut qu'un pavillon de banlieue (), il pèse à vide et peut transporter soit de matériaux dans sa benne à la vitesse de . Il est construit à l'usine de Piacenza dans le sud de la Lombardie, en Italie.
Il se positionne dans la classe des , comme ses concurrents Caterpillar 773G et Komatsu HD465.
La benne, d’une contenance de en dôme, dispose d’un fond en acier anti-abrasion de d’épaisseur dans sa version standard mais qui peut, en option, être porté à 20 et même pour une protection maximale pour les travaux stables en carrière. Dans le cas d’utilisation pour des matériaux légers, des rehausses latérales de sont disponibles.
Le modèle a très vite conquis la clientèle toujours très exigeante dans ce secteur d'activité puisqu'en moins de deux ans après sa commercialisation, Astra a déjà livré plus d'une cinquantaine de dans le monde..
Caractéristiques techniques + Fiche technique Astra RD 50 Châssis Carrosserie Tombereau rigide Coffre Benne Masse totale à vide Pneus 21.00 R35 XRB Jantes 15" x 35" x 3" Dimensions L × l × H Garde au sol 59 cm Moteur Type Diesel V8 Deutz Cylindrée Puissance () Régime Performances Charge utile Capacité de la benne nette : dôme : Masse maximum en service Vitesse maximum
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Iveco Astra SpA
Liens externes Fiche technique de l'Astra RD 50 , sur astraspa.com Gilles Rambaud, « Un nouveau venu dans la classe des 50 t », Le Moniteur,
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