Drancy (prononcé ) est une commune française de la métropole du Grand Paris située dans le département de la Seine-Saint-Denis en région Île-de-France. Ses habitants sont appelés les Drancéens..
Deuxième ville la plus peuplée de l'arrondissement du Raincy après Aulnay-sous-Bois et devant Noisy-le-Grand, sur le plan départemental et sur le plan régional, elle était la de France en 2015..
Bien que l'histoire de Drancy remonte à la fin de l'Antiquité, la ville est surtout connue pour avoir été de 1941 à 1944 le site du camp d'internement de Drancy, principal lieu de déportation des Juifs parisiens vers les camps d'extermination nazis, pour la majorité des convois vers Auschwitz..
Géographie Localisation vignette|La commune de Drancy, en rouge, sur la carte de la « Petite Couronne » d'Île-de-France. Drancy fait partie de la banlieue nord de Paris et plus largement de la petite couronne de l'Île-de-France. Elle est à au nord-est de la cathédrale Notre-Dame de Paris, centre de la capitale française, à de Bobigny, à du Raincy, à de Saint-Denis, à de Bonneuil-en-France dans le département du Val-d'Oise, à de Sarcelles dans le département du Val-d'Oise.. Drancy s'étend à quelques kilomètres du département voisin du Val-d'Oise, de l'Aéroport Roissy Charles-de -Gaulle. et de sa zone aéroportuaire. Elle avoisine d'autres pôles économiques importants : la Plaine Saint-Denis et l'aéroport du Bourget.
La commune est située dans le pays de France., dans sa partie méridionale fortement urbanisée. La ville est également située dans l'ouest du pays d'Aulnoye.
Communes limitrophes Drancy est entourée par cinq communes, Bobigny au sud, Bondy au sud-est, Le Blanc-Mesnil à l'est et au nord-est, Le Bourget au nord et La Courneuve à l'ouest... La limite septentrionale que Drancy partage avec Le Blanc-Mesnil est la Molette, un ruisseau qui a été canalisé et remplacé par un égout. .
Géologie et hydrologie vignette|Le pont sur la Molette, ruisseau maintenant souterrain. À l'époque glaciaire, le territoire était traversé par les berges et les lits de la Marne et de la Seine14.. Aussi le sol de la commune est-il composé en partie de limons et de marnes.
Son altitude est de pour le point le plus bas et de pour le point le plus haut.
Avant son industrialisation et l'urbanisation, Drancy était assez marécageuse. Par exemple, le quartier de l'Économie était une zone marécageuse et il doit son nom au faible prix des terrains. La seigneurie du Petit Drancy était aussi surnommée « Noues » (marais)16.. La rue Anatole-France dans le quartier des Oiseaux s'appelait même le chemin des Marais..
La commune comportait également plusieurs mares : l'une d'elles a donné le nom de la Mare à un quartier. Un ruisseau qui a été busé, la Molette, la traversait avant de rejoindre le Rouillon à Dugny.
Climat
En 2010, le climat de la commune est de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du CNRS s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré et est dans la région climatique Sud-ouest du bassin Parisien, caractérisée par une faible pluviométrie, notamment au printemps (120 à ) et un hiver froid ()..
Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de , avec une amplitude thermique annuelle de . Le cumul annuel moyen de précipitations est de , avec de précipitations en janvier et en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée par la station météorologique la plus proche, située à Bonneuil-en-France à à vol d'oiseau., est de et le cumul annuel moyen de précipitations est de ... Pour l'avenir, les paramètres climatiques de la commune estimés pour 2050 selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en ..
Voies de communication et transports Réseaux routiers et stationnement
vignette|gauche|Viaduc autoroutier de l'A86 à Drancy. La commune est desservie par plusieurs routes départementales, notamment les RD 30, RD 40, RD 115 et RD 986 (ex-RN 186). Elle est également concernée par les autoroutes A3, à l’est, et A86, à l’ouest et au sud, cette dernière traversant partiellement le territoire communal par un viaduc couvert.
La commune est par ailleurs située à proximité de la RD 932 (ex-RN 2),à la limite ouest et de la RD 933 (ex-RN 3) à la limite sud-est.
Depuis le , certaines zones de la ville sont en zone bleue du lundi au samedi de à et à l'exception du mois d'août et des jours fériés. Dans ces zones bleues, les durées de stationnement autorisées vont de à et sont à indiquer avec un disque de stationnement ou avec un ticket d'horodateur non payant suivant les zones. La création de ces zones bleues a été faite pour améliorer le stationnement sur les axes centraux de la ville : l'avenue Henri-Barbusse (Route des Petits Ponts), les Quatre-Routes, l'avenue Jean-Jaurès, la rue Sadi-Carnot et l'avenue Marceau ainsi que les rues alentour. Il en est de même pour certains parkings avec une restriction de stationnement moins importante. Les parkings du marché des Quatre-Routes, du stade nautique et de l'espace culturel du Parc sont concernés...
Des places de stationnement-minute se développent dans les secteurs les plus attractifs de la ville. La municipalité vise la création d'une centaine de places. Elles sont matérialisées par une signalisation au sol ainsi qu'une borne numérique vous indiquant la durée maximale de stationnement (entre 10 et ). Le décompte de la période autorisée de stationnement démarre dès qu'un véhicule s'y gare. Une pastille verte s'affiche si un véhicule y est garé sans enfreindre le temps imparti, rouge si la limite est dépassée, blanche si la place est inoccupée. Ainsi, simplement en roulant dans les rues, les agents de surveillance de la voie publique (ASVP) ont une vision précise des voitures en infraction..
Parallèlement, la Ville proposera très bientôt une appli, EasyPark Drancy, pour savoir en temps réel où trouver un stationnement-minute disponible. Votre téléphone vous y guidera directement, ce qui permettra de fluidifier la circulation.
Pistes cyclables et zones piétonnes vignette|Piste cyclable, rue de la République. La ville de Drancy a aménagé plusieurs pistes et bandes cyclables notamment sur une partie des rues de la République et Roger-Salengro, entre les quartiers du centre-ville et du Petit Drancy. Il existe également dans la commune des rues piétonnes et semi-piétonnes, des allées piétonnes ainsi que des passerelles piétonnes pour faciliter la circulation des passants au sein de la commune. Lors du marché, les Quatre-routes deviennent en partie piétonnes.
En 2021, la Ville a lancé l'aménagement d'un réseau cyclable de . Ces nouvelles infrastructures seront pensées de manière à cohabiter harmonieusement avec les autres modes de transport, notamment avec la voiture (en 2021 : nouvelles pistes cyclables rue Diderot, rue de la Station et rue Salengro et nouvelles bandes cyclables rue Saint-Stenay, rue Anatole France et rue Maurice Bernard).
Pour favoriser l’écomobilité, la Ville propose un bonus écologique réservé aux Drancéens pour tout achat de vélo électrique et cumulable avec les incitations et les crédits d’impôt fixés par l’État..
Transports en commun
vignette|gauche|Tramway 1 à Escadrille Normandie-Niémen. Drancy est en zone 3 des transports en commun d'Île-de-France. La commune est desservie par de nombreux moyens de transports. Elle est desservie par les transports ferroviaires avec le RER B et les gares du Bourget et de Drancy., ainsi que par le tram-train T11, également à la gare du Bourget, mais aussi par le Tramway 1 sur une portion de la ligne avec ..
De nombreuses lignes de bus sillonnent la ville et la relient aux communes alentours.. Elle est desservie par : huit lignes du réseau de bus Ourcq (143, 146, 148, 151, 247, 248, 251 et 346) ; deux lignes du réseau de bus Terres d'Envol (620 et 703) ; et deux lignes du Noctilien (le N42 et le N140).
Transports ferroviaires vignette|La façade de la gare de Drancy.
Drancy est traversée et desservie par la ligne B du RER ainsi que la ligne 11 du tramway et est traversée par deux autres voies, la ligne Paris-Soissons et la ligne de Grande Ceinture. La première ligne est également celle du Transilien K et du TER Picardie. La seconde ligne est longée par le T11. Les deux lignes servent également au transport de fret. La gare de triage du Bourget et gare du Bourget « Grande Ceinture » sont situées sur le territoire drancéen.. La ville est très liée à l'activité ferroviaire, puisque celle-ci couvre plus d'un septième du territoire communal en 2003.
Par le RER B, Drancy est proche des gares parisiennes. De la gare de Drancy, on atteint de manière directe la gare du Nord en une quinzaine de minutes et, par les correspondances, on atteint la gare de Lyon et la gare Saint-Lazare en une vingtaine de minutes. De même, la commune est proche de l'aéroport Charles-de-Gaulle atteint en trente minutes par le RER B.
Projets de transports vignette|gauche|Vue du pont entre Drancy (à gauche) et le Bourget et sa gare (à droite).
Il existe plusieurs projets de transports en commun à Drancy et dans les villes limitrophes :
La ligne 15 du Grand Paris Express desservira Drancy à la station Drancy-Bobigny à l'horizon 2030..
Dans le cadre du projet du Grand Paris imaginé par Christian Blanc, la ligne 5 devrait être prolongée au nord de Bobigny à la mairie de DrancyDossier de presse Présidence de la République.. Cette proposition est également retenue dans un rapport au successeur de Christian Blanc, Maurice Leroy, publié fin .. Sa mise en service est envisagée au-delà de 2030 par le SDRIF, adopté par le conseil régional d'Île-de-France le et approuvé par décret après avis du Conseil d'État le ..
Un hypothétique prolongement de la ligne 7 du métro de Paris est possible au nord, jusqu'au Musée de l'air et de l'espace au Bourget et profiterait aux Drancéens puisqu'une station serait prévue à la gare du Bourget, située aux abords de Drancy..
Les lignes 16 et 17 prévues pour 2024 comprendront deux arrêts au Bourget, une située à l'aéroport du Bourget et l'autre à la gare du Bourget qui servira de bifurcation entre les deux lignes.
Autolib' vignette|Station Autolib', rue Jean-Jaurès.
Drancy et Le Bourget, dans le cadre de la communauté d'agglomération de l'aéroport du Bourget, font partie des 46 communes d'Île-de-France à se lancer dans le projet Autolib' tout comme cinq autres villes de la Seine-Saint-Denis.. Drancy possède déjà deux stations fonctionnelles qui se situent boulevard Paul-Vaillant-Couturier et avenue Jean-Jaurès. Dix à treize autres devraient être implantées dans différents quartiers de la ville. Ainsi, la commune deviendrait l'une des mieux desservies par le dispositif...
Dès 2017, la société Autolib' se révélait fortement déficitaire. Le , Catherine Baratti-Elbaz, présidente du syndicat Autolib' et Vélib' Métropole (SAVM), annonce vouloir proposer au comité syndical de résilier le contrat avec le groupe Bolloré.. Le , en raison de la dette considérable, le syndicat Autolib' et Vélib' Métropole a voté la résiliation anticipée du contrat. Le contrat a pris fin le . à . Dès lors, les bornes autolib' à Drancy, comme dans les autres communes d'ïle-de-France qui proposaient ce service, restent vides..
Urbanisme Typologie Au , Drancy est catégorisée grand centre urbain, selon la nouvelle grille communale de densité à sept niveaux définie par l'Insee en 2022..