Liste d'accidents aériens dans les années 2010

Cet article présente une liste d'accidents aériens dans les années 2010.

Années 2010

2010

: à Beyrouth, au Liban, le vol 409 Ethiopian Airlines assuré par un Boeing 737, de la compagnie Ethiopian Airlines s'abîme en mer peu après le décollage, avec à bord, dont l'épouse de l'ambassadeur de France au Liban. Il n'y a pas de survivants. : à Smolensk, en Russie, le crash d'un Tupolev 154 à l'atterrissage, après avoir accroché un arbre et avoir pris feu, tue les , dont le président polonais Lech Kaczyński, son épouse, le chef d'état-major de l'armée polonaise, le général Franciszek Gągor, le président de la Banque nationale Slawomir Skrzypek, le vice-ministre des Affaires étrangères , le vice-président du Parlement Jerzy Szmajdziński et plusieurs députés. Ils se rendaient en Russie pour une cérémonie à Katyń, où plusieurs milliers d'officiers polonais avaient été exécutés en 1940 par la police secrète soviétique. : à Tripoli, en Libye, le crash d’un Airbus A330 à cinq cents mètres de la piste d'atterrissage de l'aéroport international de Tripoli. Le vol 771, en provenance de l'aéroport de Johannesbourg en Afrique du Sud, assuré par un A330-200 de la compagnie libyenne Afriqiyah Airways transportait et d'équipage. Tous sont morts à l'exception d'un enfant, un garçon néerlandais âgé de neuf ans. : en Afghanistan, le vol 112 Pamir Airways, un Antonov An-24 faisant la liaison entre l'aéroport de Kunduz et l'aéroport international de Kaboul s'écrase à Salang Pass dans la province de Parwân, environ au nord de Kaboul. Il y avait à bord, et cinq membres d'équipage. : en Inde, le vol 812 Air India Express, un Boeing 737-800 d'Air India Express faisant la liaison entre l'aéroport international de Dubaï et l'aéroport international de Mangalore en Inde, s'est écrasé à environ (heure locale) après avoir raté la piste d'atterrissage (l'avion a glissé sur la piste qui était mouillée à cause de la pluie). Il a fini plus loin dans une colline. Il y avait à bord, et d'équipage, il y a . : au Pakistan, le vol 202 Airblue, un Airbus A321 de la compagnie Airblue, ralliant Karachi à Islamabad, s'écrase avec à bord. : le vol 8387 , avec à bord, s'est écrasé lors de l'atterrissage à l'aéroport de Yichun, dans la province de Heilongjiang (Nord-Est de la Chine), faisant . L'appareil, un Embraer 190 de conception brésilienne, s'est écrasé et a pris feu en atterrissant de nuit et dans le brouillard. : Accident d'un Let L-410 à Bandandu. En république démocratique du Congo, un vol FILAIR, un avion Let L-410 Turbolet reliant l'aéroport de Ndolo (Kinshasa) à celui régional de Bandundu, s'écrase sur une maison à environ de sa destination, à (heure locale). Il transportait . sont tuées dont et trois membres d'équipage. Le propriétaire belge de la compagnie, alors aux commandes, Daniel Philemotte, fait partie des victimes. Un seul passager s'en sort blessé. Aucune victime au sol n'est par contre à déplorer. Les raisons de l'accident restent toujours confuses. Selon le rescapé, c'est la présence d'un petit crocodile à bord, dissimulé dans un sac par un passager, qui aurait provoqué le déséquilibre de l'appareil par l'afflux des passagers effrayés vers l'avant. Une vidéo présentant le crocodile vivant sortant des débris avant d'être tué par la foule semble confirmer cette version. Mais la MONUC fait état de l'absence d'explosion ou incendie, accréditant la théorie d'une panne de carburant développée par les médias. Pour la compagnie, il s'agirait d'un acte de sabotage orchestré par la concurrence. : Durant le Vol 32 Qantas, un A380 de Qantas se voit obligé de réaliser un atterrissage d'urgence à Singapour (WSSS), qui est son aéroport de Départ, car il a subi une explosion du moteur qui a perforé l'aile gauche de l'avion, ce qui a engendré une fuite de carburant et endommagé des circuits hydrauliques. Le commandant de bord, Richard De Crespigny réussit à poser l'appareil sur une piste longue de , néanmoins, il lui a fallu pour s'arrêter. Il n'y a eu aucun mort ni blessé. : le vol 883 Aero Caribbean, un ATR-72 s'écrase dans le centre de Cuba dans des conditions météo difficiles. Les 68 occupants y ont laissé leur vie. : un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (à deux turbopropulseurs) assurant au Népal le vol charter régional de Tara Air (filiale de Yeti Airlines) entre Lamidanda et la capitale Katmandou, s’écrase sur une colline au pied de l’Himalaya, tuant ses . Triste coïncidence : le copilote tué dans ce crash devait se marier en 2010 avec la copilote du vol fatal d’Agni Air du .

Total : (10)

2011

: vol 348 Kolavia, un Tupolev Tu-154, brûle entièrement sur la piste de décollage, il est évacué mais trois personnes meurent. : vol 277 Iran Air- un Boeing 727 s'écrase à 16h45 TU à Orumiyeh en Iran. Sur , on dénombrera .. L'accident serait dû au mauvais temps et au brouillard. : vol 731 Central American Airways, un Let L-410 Turbolet s'écrase lors de son approche de l'aéroport de Tegucigalpa, au Honduras, tuant . : vol Trans Air Congo- un Antonov An-12 s'écrase lors de son approche de l'aéroport de Pointe-Noire en république du Congo, causant le décès de (dans l'avion et au sol). : vol Georgian Airways - un Bombardier CJR 100, affrété par les Nations unies dans le cadre d'une mission en république démocratique du Congo, s'écrase à Kinshasa lors de son atterrissage. Bilan: , un seul survivant. : vol 8968 Merpati Nusantara Airlines - un Xian MA60 s'abîme en mer lors de son approche de l'aéroport de , en Indonésie. sont tuées.. : vol 5428 Sol Líneas Aéreas - un Saab 340 s'écrase dans la région de , Rio Negro, Argentine. L'avion volait entre Neuquén et Comodoro Rivadavia. sont décédées. : Vol 9605 RusAir - meurent dans l'accident d'un Tupolev Tu-134 en république de Carélie (Russie). L'appareil, qui transportait , s'est écrasé sur une route lors de son approche. : vol 952 Hewa Bora Airways - un Boeing 727 s'écrase en tentant de se poser à l'aéroport international de Kisangani Bangoka, dans l'Est de la république démocratique du Congo. Il y aurait eu sur les à bord. : vol 4896 Noar Linhas Aeréas- un Let L-410 Turbolet s'écrase peu après son décollage de Recife, au Brésil, tuant les à bord. : un Lockheed C-130 Hercules des Forces aériennes royales du Maroc transportant des militaires et leurs familles s’est écrasé dans une région montagneuse, non loin de Guelmim, au sud du Maroc, faisant , soit tous les passagers de l’appareil. : un Boeing 737-200 combi de la compagnie First Air, vol 6560, s'écrase à l'approche de Resolute Bay, Nunavut, Canada. Sur les , 12 meurent. L'enquête démontra un manque de repères entre nord magnétique et pôle Nord géographique. : un CASA C-212 de la Force aérienne chilienne s'écrase au large de l'archipel Juan Fernández tuant ses et membres d'équipage. : Vol 9633 Yak-Service, accident de l'avion transportant le Lokomotiv Iaroslavl- 44 personnes trouvent la mort dans le crash de leur Yakovlev Yak-42, datant de 1993, à Iaroslavl en Russie. Il n'y a eu qu'un seul survivant, un membre de l'équipage. L'avion, opéré par YAK Service, s'est abimé dans la Volga au décollage et a pris feu. : vol 103 Buddha Air - un Beechcraft 1900 s'écrase à de l'aéroport de Katmandou (Népal) tuant ses . : vol - un CASA C-212 s'écrase en Indonésie avec ses . Aucun survivant. : le vol Airlines PNG 1600 s'écrase lors de son approche de l'aéroport de Madang, alors qu'il effectuait en Papouasie-Nouvelle-Guinée la liaison Lae-Madang. Parmi les de l'appareil, 28 meurent dans la catastrophe.

Total : (16)

2011, année la plus sûre pour l'aérien. Le taux d'accidents d'avions recensé en 2011 est le plus faible enregistré depuis la Seconde Guerre mondiale, soit au moment où l'aviation civile s'est développée, selon les données de l'International Air Transport Association (IATA). Le taux d'accidents en 2011 a été de 0,34 % par million de vols, ce qui constitue un record. Ce chiffre est 52 % inférieur à la moyenne des cinq dernières années. En 2001, la moyenne était de 1,05 % par million. En 2011, sont mortes dans un accident aérien, soit le chiffre le plus bas depuis 2006. Jusque-là, le chiffre le plus bas avait été atteint en 2008, avec . L'Afrique reste la zone la plus dangereuse. La moyenne y atteint 3,93 % d'accidents graves par million de vols. En Amérique latine, ce chiffre atteint 1,43 % par million. En Amérique du Nord, on recense un accident sur les dix millions de vols enregistrés, tandis qu'en Europe, aucun accident n'est à déplorer cette annéehttp://www.levif.be/info/belga-generique/2011-annee-la-plus-sure-pour-l-aerien/article-4000024122442.htm |titre=2011, année la plus sûre pour l'aérien.

2012

: un F15 des Forces armées saoudiennes percute accidentellement un Mirage 2000 de l'Armée de l'air française lors d'un entraînement en Arabie saoudite, l'avion français perd son aile droite et son moteur ce qui force le pilote à s'expulser, il survit mais gardait encore des séquelles physiques et psychologiques en 2020 à cause du choc estimé à entre 18G et 20G qu'il a reçu lors de l'éjection. : en république démocratique du Congo, un jet Gulfstream G200 rate son atterrissage à l’aéroport de Kavumu à Bukavu et tue 5 personnes dont les deux pilotes et Augustin Katumba Mwanke, député, ancien gouverneur du Katanga et conseiller spécial du chef de l’État Joseph Kabila. Au nombre de 9 les survivants, tous blessés, figurent le ministre des Finances et le gouverneur du Sud-Kivu. Deux des morts sont des paysans atteints à terre par l'appareil. Les pilotes qui avaient une totale méconnaissance de l'unique piste de Kavumu, longue de , n'ont touché le tarmac qu'à seulement de la fin de piste et le jet a terminé sa course dans un ravin, en contrebasCrash du Sud-Kivu : Julien Paluku à Bukavu pour compatir au malheur des accidentés. Sur le site DigitalCongo.net. : Vol Evenes-Kiruna Force aérienne royale norvégienne. Un Lockheed C-130 Hercules de l'armée norvégienne qui devait relier Evenes, en Norvège du nord, à Kiruna, en Suède, s'est écrasé dans le mont Kebnekaise au nord de la SuèdeLien mort.. L'avion participait à un exercice militaire de l'OTAN et il semblerait qu'il ait heurté une montagne, la visibilité étant très réduite à cause d'un fort brouillard.. La recherche de l'épave a été rendue difficile à cause d'une avalanche qui aurait été déclenchée par le crash. Les cinq occupants, des officiers de l'armée norvégienne, sont morts. : un ATR 72 de l'Utair, de fabrication franco-italienne, reliant Tioumen à Sourgout (Sibérie occidentale), s’est écrasé peu après le décollage avec à bord dont 31 meurentCrash en Russie : « les vieux avions de conception soviétique pas seuls en cause ». Le crash serait dû à un problème de non-dégivrageLien mort .. : Le Boeing 737-200 du vol 213 Bhoja Air s’écrase près de l’aéroport international d’Islamabad (Pakistan) faisant . L'accident a été causé par la mauvaise météo, a assuré son propriétaire, la compagnie privée Bhoja Air. Elle écarte tout problème technique sur cet appareil vieux de près de . : Un Piper PA-42 Cheyenne, affrété dans cadre d’une évacuation sanitaire aérienne entre Saint-Martin et la Martinique, appartenant à la compagnie TAI (Transports Aériens Intercaraïbes) s'abîme en mer peu après son décollage de Saint-Martin. Outre le pilote, il transportait vers la Martinique un patient, un médecin et un infirmier. Aucun des 4 occupants n'a survécu. : un vol de démonstration assuré par un Soukhoï Superjet-100 (russe) se termine par l’écrasement de l’appareil contre le sommet d’un volcan, au sud de Djakarta (Indonésie). Il n'y a aucun survivant parmi les à bord dont potentiels de ce type d'avion et des journalistes.