La BR-364 est une autoroute interétatique du Brésil reliant l'État de São Paulo, au sud-est, à l'État d'Acre, à l'ouest.
L'autoroute a été ouverte dans les années 1960 et asphaltée dans les années 1980. Il a apporté le développement économique et la croissance démographique dans les États du bassin amazonien de Rondônia et d'Acre. Il est également important pour le flux de production agricole et animale dans les États de Rondônia, Mato Grosso et Goiás, pour la consommation intérieure brésilienne et pour l'exportation, principalement par le port de Santos.
Itinéraire La BR-364 commence à Limeira dans l'État de São Paulo et traverse le nord-ouest à travers ceux du Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso, Rondônia et Acre jusqu'à Rodrigues Alves, puis jusqu'à Mâncio Lima à la frontière avec le Pérou. Il traverse les villes de Cuiabá (Mato Grosso), Porto Velho (Rondônia) et Rio Branco (Acre)James M. Cooper ; Christine Hunefeldt, (2013), Amazonia: Environment and the Law in Amazonia : a Plurilateral Encounter, Sussex Academic Press, consulté le , . L'autoroute praticable en tout temps permet aux habitants des États amazoniens éloignés de Rondônia et d'Acre d'accéder aux biens, aux services et aux personnes des régions bien peuplées autour de São Paulo.. L'autoroute traverse les biomes des forêts tropicales du Cerrado, du Pantanal et de l'Amazonie, ainsi que des zones de culture de la canne à sucre, du soja et du coton. Dans certaines régions, il est mal entretenu. Dans l'ouest du Rondônia, un ferry était autrefois le seul moyen de traverser le Rio Madeira, mais en , le pont Abunã a ouvert ses portes, reliant enfin Acre et l'ouest du Rondônia au reste du Brésil par la route.
Notes et références
Voir aussi Bibliographie <div class="refbegin" style=""> Barbosa, Luiz C. (2000), The Brazilian Amazon Rainforest: Global Ecopolitics, Development, and Democracy, University Press of America , consulté le Brazil's Infrastructure, MPOG, 2016-06-13, GGKEY:WXX69UUNKS2, consulté le </cite> Cooper, James M.; Hunefeldt, Christine (2013), Amazonia: Environment and the Law in Amazonia : a Plurilateral Encounter, Sussex Academic Press , consulté le Dijck, Pitou van (2013-03-07), The Impact of the IIRSA Road Infrastructure Programme on Amazonia, Routledge , consulté le Philip M. (January 2005), "Brazil's Samuel Dam: lessons for hydroelectric development policy and the environment in Amazonia", Environ Manage, 35 (1), National Institute for Research in the Amazon: 6, consulté le </cite> Hobbs, Joseph (2016-01-30), Fundamentals of World Regional Geography, Cengage Learning , consulté le Reid, Michael (2014-05-27), Brazil: The Troubled Rise of a Global Power, Yale University Press , consulté le Rodrigues, Gomercindo (2009-03-06), Walking the Forest with Chico Mendes: Struggle for Justice in the Amazon, University of Texas Press , consulté le Schmink, Marianne; Wood, Charles H. (2013-08-13), Contested Frontiers in Amazonia, Columbia University Press , consulté le Sills, Erin O; Atmadja, Stibniati S; Sassi, Claudio de; Duchelle, Amy E; Kweka, Demetrius; Resosudarmo, Ida Aju Pradnja; Sunderlin, William D (2014-12-24), REDD+ on the ground: A case book of subnational initiatives across the globe, CIFOR , consulté le Smith, Nigel J. H. (1995), Amazonia, United Nations University Press , consulté le Trabalka, John R.; Reichle, David E. (2013-03-09), The Changing Carbon Cycle: A Global Analysis, Springer Science & Business Media , consulté le . </div>
Liens externes
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