Trois navires baliseurs du Service des phares et balises (puis Armement des Phares et Balises) français ont été nommés Augustin Fresnel, en hommage à Augustin Jean Fresnel (1788-1827)., ingénieur du corps des ponts et chaussées (École polytechnique, promotion 1804)., célèbre pour ses recherches dans le domaine de l’optique et inventeur de la lentille de Fresnel.
LAugustin-Fresnel (I) a été construit en 1904 par la société en nom collectif E. de La Brosse et Fouché à Nantes pour le compte de l’Administration des ponts et chaussées. Il fut affecté au Service des phares et balises à Granville jusqu’en . Avarié à la suite d’un abordage dans une écluse avec un trois-mâts terre-neuvier, il fut réparé et transféré en à son nouveau port d’attache de Saint-Malo. LAugustin Fresnel II a été construit au Canada à la fin des années 1940 et a servi en mer Méditerranée, puis dans la zone Antilles-Guyane. Il a fini coulé en 2003 comme récif artificiel au large de la Guadeloupe. LAugustin Fresnel (III) a été construit par le chantier naval Socarenam à Boulogne-sur-Mer, lancé en et mis en service en .
Notes et références
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