Ceci est un inventaire des différentes versions de la gamme d'hélicoptères militaires Sikorsky S-70, mises en service depuis 1979. Il opère dans 35 nations à travers le globe et est généralement désigné sous l'appellation UH-60 Black Hawk, du nom de son plus grand utilisateur, les forces armées américaines.
Désignations militaires américaines
Prototype de cellule YUH-60A Radar et avionique spécialisés YEH-60B UH-60 A modifié pour le système d'acquisition de cibles à distance proposé, comprenant un capteur rotatif suspendu dans un carénage de canoë EUH-60L Commandement et contrôle aéroportés de l'armée Simulateur non volant GUH-60A JUH-60A Véhicule d'évaluation et de test Prototype YEH-60B
CH-60S Source :
EH-60
EH-60A
Brouilleur spécialisé Un UH-60A adapté pour l'évaluation dans le cadre du programme de guerre électronique Quick Fix II. Il était pourvu d'un système de guerre électronique tactique polyvalent AN/ALQ-151; deux paires d'antennes dipôles étaient installées de part et d'autre de la poutre de queue, tandis qu'une antenne fouet déployable était intégrée sous la portion arrière du fuselage principal. Le YEH-60A était doté du système de leurres infrarouges AN/ALQ-144, de lance-leurres et de paillettes, en plus du récepteur standard AN/APR-39(V)1.
EH-60B
Variante du prototype EW Prototype de système d'acquisition de cibles à distance (SOTAS).
EH-60C équipements spécialisés et antennes
localiser le trafic des signaux ennemis classer le trafic des signaux ennemis perturber le trafic des signaux ennemis
HH-60
HH-60 Jayhawk
HH-60 Pave Hawk
HH-60D Nighthawk SAR annulé
Cockpit compatible avec les lunettes de vision nocturne Ravitaillement en vol ESSS Brouilleur IR Suppresseur d'échappement HIRSS dégivrage du rotor radar météo couleur
HH-60G Sauvetage au combat
HH-60L UH-60L modifié pour l'évacuation sanitaire
HH-60M UH-60M modifié medevac «M» ne signifie pas médical/medevac
HH-60W Version modifiée de l'UH-60M pour la CSAR. Mise en service en 2020.
MH-60
MH-60A FLIR Avionique et navigation modifiées Sonde de ravitaillement en vol T700-GE-701
MH-60G
Pavé Hawk
MH-60K sonde de ravitaillement en vol radar de suivi de terrain
réservoirs internes supplémentaires réservoirs auxiliaires montés sur pylône du HH-60 moteurs améliorés Cockpit CRT Texas Instruments FLIR En ravitaillement en vol< sièges supplémentaires système d'imagerie de vision nocturne affichage de carte mobile OBOGS Moteurs T700-GE-701C frein du rotor principal détection de panache de missile récepteur d'alerte radar distributeur de paillettes et de fusées éclairantes Brouilleur IR, brouilleur radio récepteur d'alerte laser
MH-60L
Canon à chaîne de 30 mm nacelles de roquettes de 2,75 pouces Canon Gatling M134D (porte)
MH-60R SH-60B converti
MH-60S
Base SH-60 avec 2ème porte cargo UH-60 restaurée SAR de combat
MH-60T
Jayhawk amélioré
SH-60
SH-60F
Recherche ASW à l'intérieur, SH-60B réduit
SH-60R
Redésigné plus tard MH-60R.
UH-60
UH-60A RASCAL - Concept de système d'équipage d'aéronef à voilure tournante UH-60C UH-60E UH-60Q Medevac Dustoff - devenu HH-60A
UH-60A
queue repliable sans assistance Suppression des gaz d'échappement Système de navigation Tracor AN/ARN-148 Omega
UH-60B
Cockpit CRT Nouveaux moteurs
UH-60L
T700-GE-701c 1940 ch Boîte de vitesses révisée Contrôle de vol révisé Électronique plus résistante aux interférences électromagnétiques, notamment aux lignes électriques allemandes Tableau de bord compatible NVG
UH-60M
Nouvelle avionique Rotor composite avec corde plus large boîte de vitesses améliorée Nouvelle instrumentation du cockpit incluant un ordinateur IVHMS fuselage renforcé
UH-60V
Nouvelle avionique, UH-60L converti en cockpit en verre. En février 2024, l'armée a annoncé qu'elle annulerait d'autres projets de mise à niveau des UH-60L restants vers la norme UH-60V, en faveur de l'acquisition de nouveaux UH-60M de production pour consolider la base industrielle de la production d'UH-60.
VH-60
VH-60A Première désignation pour le VH-60N
VH-60D Transport VIP Night Hawk
VH-60N Hélicoptère de transport présidentiel également connu sous le nom de Marine One
Désignations des modèles internes de Sikorsky
S-70A Le S-70A est la désignation de Sikorsky pour les modèles Black Hawk produits pour l'exportation.
S-70A-1 Desert Hawk ; variante pour l'armée saoudienne S-70A-1L Variante d'évacuation sanitaire du faucon du désert saoudien
S-70A-5 Variante pour l'armée de l'air philippine
S-70A-9 Variante pour l'armée australienne, construite sous licence par Hawker de Havilland
S-70A-11 Variante pour l'armée de l'air jordanienne
S-70A-12 Variante de recherche et sauvetage pour la Force aérienne d'autodéfense japonaise (JASDF) et la Force maritime d'autodéfense japonaise (JMSDF)
S-70A-14 Variante pour la Royal Brunei Air Force ; une en usage civil par le gouvernement de Brunei
S-70A-16 Modèle d'essai équipé de moteurs Rolls-Royce Turbomeca RTM322
S-70A-17 Variante pour l'armée turque
S-70A-19 Désignation d'un avion devant être construit sous licence par Westland Helicopters au Royaume-Uni (Westland WS-70) ; très probablement un seul exemplaire produit, immatriculé ZG468.
S-70A-21 Variante pour l'armée égyptienne
S-70A-24 Variante pour l'armée mexicaine
S-70A-26 Variante pour l'armée marocaine
S-70A-27 Variante pour la Royal Hong Kong Auxiliary Air Force
S-70A-33 Variante pour Brunei, utilisée comme transport civil par le gouvernement
S-70A-42 Variante pour les forces armées autrichiennes
Le S-70B (qui était à l'origine le S-70L) est le nom donné par Sikorsky aux versions destinées à l'exportation de l'hélicoptère naval Sea Hawk, qui possède des rotors principaux et une queue repliables. L'Inde va acquérir plusieurs S-70B pour sa marine.
S-70C
S-70C Variante de recherche et de sauvetage pour l'armée de l'air de la République de Chine
S-70C(M)-1/2 Version d'exportation pour la marine de la République de Chine, équipée d'un radar sous le nez et d'un sonar plongeant.
S-70i Le S-70i est la désignation par Sikorsky de l'UH-60M produit par PZL Mielec en Pologne.
Système d'aéronef sans pilote S-70 (« U-Hawk ») Démonstrateur UH-60L modifié converti en drone cargo sans pilote en retirant le cockpit et en ajoutant des portes à clapet. Le cockpit, le pilote et les postes de chef d'équipage sont supprimés, ce qui permet d'utiliser tout l'espace de la cabine pour les missions et d'augmenter l'espace utilisable de 25 % par rapport aux variantes précédentes. L'avion est capable de contrôle autonome ou fly-by-wire et peut être commandé à partir d'un appareil de type tablette. Il peut s'auto-déployer sur une portée de 1 600 nm avec une autonomie totale de 14 heures sans ravitaillement ; celle-ci peut être prolongée grâce à l'utilisation de réservoirs de carburant internes. La capacité de charge utile est de 7 000 internes, 9 000 chargés par élingue ou 10 000 mixtes, ce qui est à peu près comparable en poids à celui d'un UH-60L avec équipage. Configuré pour le fret, l'avion peut transporter jusqu'à quatre conteneurs intermodaux modulaires conjoints (deux fois plus que les variantes standard de l'UH-60), ou des nacelles de munitions pour les systèmes de roquettes M270 et HIMARS, ou deux canisters pour le missile de frappe navale. Pour les engagements directs, l'U-Hawk est conçu pour transporter des « carquois de lancement » de 24 à 50 munitions à « effets lancés par voie aérienne ».
Désignations militaires non américaines
AH-60L Modèle d'exportation australien jamais produit
AH-60L Version de l'hélicoptère de combat Arpia III de la Force aérienne colombienne, équipé de FLIR, de mitrailleuses et de roquettes
UH-60J Désignation utilisée par JASDF et JMSDF
UH-60JA Construit sous licence par Mitsubishi pour JASDF et JMSDF
SH-60J Version japonaise du SH-60B sans lanceur de bouées sonores. Construit sous licence par Mitsubishi pour la JMSDF.
SH-60K Version améliorée du SH-60J (K pour « Kai »), doté de capteurs et d'armes plus récents. Fabriqué par Mitsubishi.
HM-2 Désignation utilisée par l'aviation de l'armée brésilienne
H.12 Désignation des forces armées royales thaïlandaises pour le S-70i.
H.PD.1 Désignation des forces armées royales thaïlandaises pour le S-70B-1.
H.LL.5 Désignation des forces armées royales thaïlandaises pour le MH-60S.
Références
Catégorie:Sikorsky S-70