Le Bad Bramstedt (BP 24) est un patrouilleur hauturier de la police fédérale allemande.. C’est le navire de tête de la . Son port d'attache est Neustadt in Holstein. Le Bad Bramstedt est chargé de l’application de la loi maritime, de la protection des frontières et de la surveillance de l’environnement en mer du Nord et en mer Baltique. Le navire porte le nom de la ville de Bad Bramstedt dans le Schleswig-Holstein, qui sert de siège administratif de la division maritime de la police fédérale. Il sert parfois à partir de Cuxhaven dans la baie Allemande..

Construction Les patrouilleurs de classe Bad Bramstedt ont été commandés en par les gardes-frontières fédéraux allemands, qui ont été réorganisés en . La coque a été fabriquée au chantier naval Iantar, à Kaliningrad, et le navire a ensuite été équipé chez Abeking & Rasmussen à Lemwerder, en Allemagne. Le navire a été lancé le et mis en service le . L’objectif de cette classe de navires était de remplacer les navires vieillissants de la , et les patrouilleurs de la classe ont subi peu de mises à niveau et de révisions depuis leur lancement.

Caractéristiques Le Bad Bramstedt a été évalué à un tonnage de 1030 GT et un déplacement de 880 tonnes. Il a une longueur de 65,75 m, une largeur de 10,6 m et un tirant d'eau d’environ 3,4 m. Sa propulsion est assurée par un moteur Diesel MTU 16V1163 générant 7000 ch (5200 kW) et un moteur auxiliaire diesel-électrique de 600 kW pour la croisière économique. Son moteur principal lui permet d’atteindre une vitesse d’environ 22 nœuds (41 km/h), tandis que son moteur auxiliaire peut lui faire atteindre une vitesse d’environ 12 nœuds (22 km/h).

Son équipage est composé de 14 personnes, avec des couchettes supplémentaires et des commodités pour un équipage ou des passagers supplémentaires, si nécessaire. Le navire dispose d’une hélisurface capable d’accueillir un seul hélicoptère NH-90.. Sa coque en V profond et sa structure en alliage d’aluminium lui donnent une meilleure stabilité lors de la navigation par mer agitée. Il ne dispose pas d’un armement fixe permanent, mais son équipage possède des armes légères individuelles, notamment des pistolets de service HK P30, des pistolets-mitrailleurs HK MP5 et des fusils HK G36..

Historique du service Sa mission comprend la protection des frontières maritimes, le contrôle de la pollution, l’inspection des pêcheries et la patrouille dans la zone économique exclusive de l’Allemagne dans la mer du Nord et la mer Baltique. Bien que le navire fasse partie de la police fédérale, il fait aussi partie de la force de la garde côtière fédérale, aux côtés d’autres navires de la douane maritime, de l’Administration fédérale des voies navigables et de la navigation et de l’Office fédéral de l'agriculture et de l'alimentation.

En , le navire a participé à l’exercice à grande échelle ATLAS Seal 2021 dans le nord de la mer Baltique, au cours duquel il s’est entraîné aux côtés de partenaires de la police de l’UE contre les menaces terroristes. En , il a participé à l’UEFA Euro 2024, un exercice maritime multinational visant à soutenir les contrôles aux frontières de l’espace Schengen.. En , le navire a été déployé pour surveiller le Yi Peng 3, un navire chinois, après que le cargo ait été soupçonné d’avoir saboté un câble sous-marin dans la zone. Le Bad Bramstedt a servi aux côtés de la frégate danoise .. Le navire est également chargé de fournir une plate-forme d’entraînement et de participer à des actes de simulation coordonnés par le Maritimes Schulungs- und Trainingszentrum.

Notes et références

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