Le Renault DB est un modèle de camion Renault. Produit en 92 exemplaires de 1912 à 1915, il est utilisé pendant la Première Guerre mondiale.
Historique Le type DB est présenté aux Mines le , en même temps que le Renault DA de même gabarit mais plus léger. Au côté de deux Renault DA, deux Renault DB sont alignés au concours de poids lourds organisé par le ministère de la Guerre en et le modèle est primé à l'issue des épreuves, c'est-à-dire que ses acheteurs civils reçoivent une prime, afin que l'Armée puisse réquisitionner des camions adaptés à ses besoins en cas de mobilisation. La prime à l'achat est de , plus une prime annuelle d'entretien de pendant trois ans.
La production est de 92 exemplaires répartis comme suit : +Type de clientDates de livraisonNombreAcheteurs civilsjuillet 1912 - juillet 191464Armée impériale russedécembre 1912 - janvier 19133Armée françaiseaoût - octobre 191424janvier 19151 Les camions civils sont pour la plupart réquisitionnés par les armées françaises à la mobilisation d'août 1914. La production de camions Renault passe début 1915 sur le seul camion type EP, sorti en 1914.
Conception Le type DB est à moteur sous le capot. Le moteur est un quatre cylindres de , de puissance commerciale . La transmission se fait par cardan, avec démultiplicateur intégré dans le pont arrière (nouveauté introduite en 1911 sur les type CA et CJ).
La boîte de vitesses a quatre vitesses avant et une vitesse arrière. En quatrième vitesse la vitesse maximale est de . L'embrayage est à cônes inverses et cuir. Le camion dispose de deux freins, à la sortie de la boîte de vitesses et sur les roues.
Les roues, à bandages caoutchouc, sont en bois. L'empattement est de .
Le poids à vide est indiqué de , la charge utile de .
Références
Voir aussi Liste des codes projets Renault (1899-1941) Liste des armes de la Première Guerre mondiale Renault DV
DB Catégorie:Véhicule militaire de la Première Guerre mondiale Catégorie:Véhicule militaire français