Le Frontenac était un bateau à vapeur, le premier bateau à roues à aubes. lancé du côté canadien des Grands Lacs, en 1816...
Il a été construit à (Ontario) par des entrepreneurs américains pour des hommes d'affaires de Kingston au cours de l'année 1816 pour un coût de . Il est entré en service au printemps . Le Frontenac effectuait des trajets réguliers sur le lac Ontario entre Kingston, York (aujourd'hui Toronto) et Niagara-on-the-Lake. Le tarif aller-retour entre Kingston et York était de ( l'aller simple) en classe cabine.
Le Frontenac développait généralement une puissance d'environ 50 chevaux-vapeur (selon la formule originale de Boulton et Watt), ce qui était trop peu pour un navire de sa taille, et il était souvent surpassé par les voiliers. Il a rarement réussi à faire des bénéfices en huit ans d'existence ; la population de la province était tout simplement trop faible.
vignette|Drapeau de Bath (Ontario), adopté en 1997, arborant une représentation du Frontenac sur l'écu. Le Frontenac fut vendu pour à en 1824, qui persista et continua l'activité maritime sans succès pendant deux années supplémentaires avant de le vendre à la ferraille à Niagara en 1827. Avant qu'il ne puisse être démantelé, il fut ravagé par un incendie criminel jusqu'à la ligne de flottaison. Des pièces des moteurs furent récupérées et utilisées plus tard sur lAlciope, sur le lac Ontario, et sur lAdelaide, sur le lac Érié.
Notes et références Notes
Références
Catégorie:Bateau lancé en 1816 Catégorie:Navire construit en Ontario Catégorie:Histoire économique du Canada Catégorie:Bateau à roues à aubes Catégorie:Bateau des Grands Lacs (Amérique du Nord)