LElbe est un navire de protection des pêches de la Reichsmarine allemande, puis de la Kriegsmarine. Il a ensuite servi de navire ravitailleur de dragueurs de mines (Räumbootbegleitschiff) à partir de 1939.

Conception et données techniques Le navire mesurait 48 m de long et 8,50 m de large. Il avait un tirant d'eau de 3,20 m. Deux moteurs diesel WUMAG lui donnaient une vitesse maximale de 14 nœuds. Son rayon d'action était de 10500 milles marins. Le navire était armé d’un canon à tir rapide de 8,8 cm L/45 et d’une mitrailleuse. L’équipage comptait 65 hommes.

Carrière Navire de protection des pêches Le navire a été lancé en 1931 au Reichsmarinewerft Wilhelmshaven. Comme son navire-jumeau Weser, il fut affecté à la base navale de la mer du Nord puis à la « Fahrzeugverband der Nordsee » dans la division des navires principaux de la mer du Nord, et utilisé pour la protection des pêches en mer du Nord et dans l’Atlantique Nord. Sa tâche principale était de fournir aux navires de pêche allemands une assistance technique, médicale et marine.

Seconde Guerre mondiale En 1939, le navire fut converti en navire ravitailleur de dragueurs de mines, armé de deux canons antiaériens de 20 mm et de deux rails pour charges de profondeur. Sa coque a été rallongée à 54,30 m. LElbe servit tout au long de la guerre comme navire de soutien pour la 5. Räumbootsflottille, qui fut créée en mer Baltique en et y opéra jusqu’au printemps 1940. Après l’occupation allemande de la Norvège en , le navire fut transféré avec la flottille vers le nord de la Norvège. Lors de l’attaque allemande contre l’Union soviétique, lElbe fut déployé avec la flottille dans le golfe de Finlande, puis retourna dans le nord de la Norvège sur le front dit de l'océan Arctique, où les Räumboote assurèrent des missions d’escorte dans la région de Hammerfest-Kirkenes-Petsamo. Le jour de la reddition allemande (), le navire se trouvait à Ålesund avec la 5. Räumbootsflottille, où il tomba aux mains des Britanniques.

Après-guerre Après la fin de la guerre, le navire a servi avec la 5e flottille de déminage de la 4e division de dragueurs de mines de l’Administration allemande du déminage (GMSA) en Norvège..

Après la dissolution de la 4e division de dragueurs de mines, lElbe fut cédé en à la marine soviétique comme indemnité de guerre. Il y a servi sous le nom de Terek. jusqu’à sa démolition en 1962.

Notes et références

Bibliographie . .

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