Le SFV 201 est un modèle de tracteur agricole construit par la Société française de Vierzon. C'est le modèles le plus produit par la firme : plus de 10 000 exemplaires sortent des chaînes de production de l'usine de Vierzon entre 1953 et 1957.
Il est conçu pour répondre efficacement aux besoins des agriculteurs qui exploitent des fermes de petite ou moyenne dimension et qui, à cette époque, ne souhaitent pas acquérir « un Société française » de forte puissance.
Historique Au début des années 1950, de nombreux agriculteurs exploitent des fermes de petite ou moyenne dimension. Ils n'ont ni le besoin ni les moyens d'acquérir un tracteur de forte puissance comme ceux que propose jusqu'alors la Société française de Vierzon (SFV). C'est à leur intention que ce constructeur étudie la fabrication d'un tracteur moins puissant, mais aussi moins gros et donc plus maniable.
Le 201 est produit de 1953 à 1957 et subit de nombreuses modifications tout au long de sa carrière : adoption d'un piston en aluminium, modification de l'échappement, du train avant, de jantes, de l'accélérateur, etc..
Caractéristiques vignette|gauche|SFV 201 avec une faucheuse latérale. Le SFV 201 est équipé d'un moteur à boule chaude monocylindre à deux temps., d'une cylindrée de (alésage de pour une course de ). Il développe une puissance de à la poulie au régime de ; à partir de 1955, cette puissance est portée à au régime de ..
Le tracteur possède un démarreur électrique et deux réservoirs de carburant, ce qui facilite et raccourcit la procédure de mise en service. Si le moteur est froid, le démarrage se fait avec de l'essence avant le passage au fioul ; moteur chaud, le démarrage s'opère directement avec du fioul.
La ligne du 201 est plus arrondie que celle des précédentes productions de la SFV, avec des phares intégrés à la calandre.
Trois versions sont proposées, à voie normale, à voie large et à voie étroite. Toutes trois sont prévues pour être attelées avec des outils de travail du sol ou avec une faucheuse en position latérale. Le tracteur possède en outre une poulie d'un diamètre de pour une largeur de . dont l'usage le plus courant est d'entraîner une batteuse au moyen d'une courroie.
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie .
Articles connexes Société française de Vierzon.
Liens externes
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