Cet article présente diverses informations sur les infrastructures de transport en Espagne.
Transport ferroviaire vignette|Deux trains Alvia de la Renfe se croisant sur le Viaducto Martin Gil proche de Zamora. thumb|Réseau ferroviaire en Espagne 250px|vignette|droite|Train AVE en gare ( Estación de Sevilla-Santa Justa). L'inauguration de l'AVE entre Sevilla et Madrid en 1992 a initié la réintroduction de l'écartement standard (1 435 mm) en Espagne.
L'Espagne compte plusieurs réseaux ferroviaires sur un total de : un récent réseau grande vitesse à écartement normal européen, et un réseau local plus ancien à voie large: à voie normale (1,435 m) : (ligne à grande vitesse), électrifiés en courant alternatif 25 kV 50 Hz. à voie large (1,668 m) : ( électrifiés en courant continu 3 kV ; à double voie) à voie métrique e moins: , dont 438 km électrifiés en courant continu 1,5 kV (1998)
Le principal exploitant des chemins de fer en Espagne est la Renfe.
À partir de 2020, la SNCF devrait pouvoir commercialiser ses services sur certaines lignes dans le cadre de l'ouverture à la concurrence..
Le réseau principal est géré par le Adif.
Ouverture du rail à la concurrence Depuis , l'ouverture à la concurrence doit permettre à Ouigo (groupe SNCF) d'exploiter la ligne entre les deux capitales espagnoles, Madrid et Barcelone.. Ce nouvel opérateur a transporté en deux mois, soit par jour, avec un taux de remplissage de 90 %..
Lignes à grande vitesse vignette|droite|Vitesse maximale faisant apparaître les gares de Saragosse (Zaragoza) et Lérida (ou Lleida).
LGV Madrid-Séville LGV Madrid-Saragosse-Barcelone-Figueres LGV Perpignan-Figueres LGV Madrid-Segovie-Valladolid LGV Cordoue - Malaga LGV Saragosse-Huesca LGV Madrid-Tolède
Lignes régionales
Lignes de banlieues
Alicante/Murcie - Cercanias Murcie/Alicante Asturies - Cercanias Asturies Barcelone - Cercanias Barcelone Bilbao - Cercanias Bilbao Santander - Cercanias Santander Madrid - Cercanias Madrid Malaga - Cercanias Malaga Séville - Cercanias Séville Valence - Cercanias Valence Cadix - Cercanias Cadix St Sébastien - Cercanias Saint Sébastien Saragosse - Cercanías Saragosse
Transport en commun right|thumb|Transport ferroviaire métropolitain en Espagne Métro Barcelone - Métro de Barcelone Bilbao - Métro de Bilbao Madrid - Métro de Madrid Palma - Métro de Palma Saint-Sébastien - Métro de Saint-Sébastien Valence - Métro de Valence
Métro léger Grenade - Métro léger de Grenade Madrid - Métro léger de Madrid Malaga - Métro léger de Malaga Séville - Métro de Séville
Tramways Alicante - Tramway d'Alicante Barcelone - Trambesòs, Trambaix Bilbao - Tramway de Bilbao Cadix - Tram-train de la Baie de Cadix Jaen - Tramway de Jaén (suspendu) Majorque - Tramway de Sóller Murcie - Tramway de Murcie Parla - Tramway de Parla Saragosse - Tramway de Saragosse Séville - MetroCentro Tarragone - Tramway du camp de Tarragone (en projet) Tenerife - Tramway de Tenerife Velez Malaga - Tramway de Vélez-Málaga (suspendu) Vitoria-Gasteiz - Tramway de Vitoria
Infrastructures routières Histoire du réseau routier espagnol vignette|Route N-III en 1973
Autrefois dans un état relativement discutable, le réseau routier espagnol devient de nos jours une référence. De nombreux programmes de construction de voies rapides et d'autoroutes sont inscrits, afin de mailler le territoire de manière optimale et de faire face à l'afflux des transports de marchandises internationaux notamment.
Grâce à ces nouvelles autoroutes, l'Espagne est passé de d'autoroutes espagnoles soit 11% des d'autoroutes dans l'UE-28 en 1990 à d'autoroutes espagnoles soit 20% des d'autoroutes dans l'UE-28 en 2015https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/ersosynthesis2018-motorways.pdf.
Extension du réseau d'autoroutes espagnoles La longueur des autoroutes est exprimée en kilomètres (et non en unités impériales). À la date du .. Sources: Eurostat (road_if_motorwa serie) Rac foundation (EU) (certaines années seulement)https://www.racfoundation.org/wp-content/uploads/2017/11/Roads-Reform-An-International-Perspective-John-Smith-July-2016.pdf
Sécurité du réseau routier
L'amélioration du réseau s'inscrit dans une politique de sécurité routière qui a fait de l'Espagne le quatrième pays sur 27 États membres de l'union européenne en matière de sécurité routière avec 3,9 tués annuels par million d'habitant.Las principales cifras de la Siniestralidad Vial Edición provisional (2018), Observatorio Nacional de Seguridad Vial, N.I.P.O.: 128-18-024-9, ..
Composition du réseau routier
Le réseau routier en Espagne totalise environ de voiries qui se composent d'environ de routes communales, de routes interurbaines de l'État, des communautés autonomes, provinces et Cabildos, et de d'autres routes. Les de routes non communales sont enregistrées et classifiées dans les registres d'un ministère.
+ Répartition des routes non communales (le point marque mille kilomètres) Type de voie Géré par l'État Géré par communauté autonome Géré par province ou cabildo TotalAutoroute à péage 2.539 329 171 3.039Autovía et autoroute sans péage 8.949 2.929 606 12.484Route à double chaussée 486 758 397 1.641Autres routes 14.419 67.309 66.794 148.522Total 26.393 71.325 67.968 165.686
Listes des réseaux autoroutiers thumb|Autoroutes en Espagne
Liste des autoroutes d'Espagne Liste des autoroutes autonomes espagnoles Liste des autoroutes interurbaines gratuites espagnoles Liste des autoroutes interurbaines payantes espagnoles Liste des autoroutes urbaines espagnoles
Routes : total : revêtues : (dont d'autoroutes) non revêtues : (1997)
Infrastructures maritimes 250px|vignette|droite|Bateaux de croisière au Port de Palma de Mallorca.
Conduites : Oléoducs : pétrole brut ; produits raffinés ; gazoducs
Ports : Port de la baie d'Algésiras, Port d'Avilès, Port de Barcelone, Port de Bilbao, Port de la Baie de Cadix, Port de Cartagène, Port de Castellón, Port de Ceuta, Port de Huelva, Port de La Corogne, Port de Las Palmas de Gran Canaria (Îles Canaries), Port de Malaga, Port de Melilla, Port de Pasaia (Saint-Sébastien), Port de Gijon, Port de Santa Cruz de Ténérife (Îles Canaries), Port de Santander, Port de Séville (seul port fluvial espagnol), Port de Tarragone, Port de Valence, Port de Vigo
Marine marchande : Total : 130 navires (de 1000 tonneaux ou plus de jauge brute) totalisant tonneaux ( de port en lourd). Navires par catégories : vraquiers 11, cargos 24, chimiquiers 9, porte-conteneurs 9, gaz liquéfiés 2, transport de bétail 1, passagers 1, pétroliers 24, cargos réfrigérés 5, navires rouliers 36, passagers à courte distance 7, citerniers spécialisés 1 (1999)
Compagnies maritimes Nautas-Almaghreb Acciona Trasmediterranea Balearia Euroferrys Ferrys Rapidos del Sur Iscomar BalearExpress Buquebus España Naviera Armas
Infrastructures aéroportuaires thumb|Aéroports d'Espagne avec le trafic passager
Aéroports : 105 (1999)
Aéroports - avec pistes en dur : Total : 70 de plus de 3000 m : 15 de 2500 à 3000 m : 11 de 1500 à 2500 m : 17 de 1000 à 1500 m : 17 de moins de 1000 m : 10 (1999)
Aéroports - avec pistes en terre : Total : 35 de 1500 à 2500 m : 1 de 1000 à 1500 m : 9 de moins de 1000 m : 25 (1999)
Héliports : 2 (1999)
Principaux aéroports : Aéroport Adolfo Suárez, de Madrid-Barajas, Aéroport international de Barcelone-El Prat, Aéroport de Malaga-Costa del Sol
Compagnies aériennes espagnoles AeBal Air Europa Air Nostrum Air Pullmantur Binter Canarias Girjet Iberia Islas Airways Lagun Air LTE International Airways Vueling Airlines
Notes et références
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