Le Charlemagne est un cuirassé d'escadre de la classe Charlemagne de la marine française en service au début du . Dessiné par Jules Thibaudier, directeur des Constructions navales à l'Arsenal de Brest, le Charlemagne est le sister-ship des cuirassés et . Premier des trois bâtiments du même type à avoir été commandé, il donne son nom à sa classe de navires, la . Il fait partie des cuirassés de type Pré-Dreadnought.
Historique Il commence sa carrière en 1899, affecté à l'escadre du Nord, puis va rejoindre son sister-ship le Gaulois au sein de l'escadre de la Méditerranée dès l'année suivante. Le début du sera synonyme pour lui de différentes manœuvres, démonstrations et escortes lors de voyages d'officiels. En , il est envoyé à Mytilène pour faire pression sur l'empire ottoman et accélérer la ratification des accords de Mytilène. En 1908, il passe en effectif réduit puis rejoint de nouveau l'escadre du Nord. Il est placé en réserve en 1912 puis affecté à la Division des Écoles l'année d'après. Au début de la Première Guerre mondiale, le Charlemagne est affecté à des transports et des escortes en Afrique du Nord et du côté de Suez puis participe à la bataille des Dardanelles avec notamment ses deux sister-ships lors de la grande tentative franco-anglaise du pour forcer le passage des Détroits. Il bombarde les forts turcs de la côte européenne, mais subit d'importants dégâts. En avril-, il est en réparation à Bizerte puis rejoint de nouveau l'escadre des Dardanelles. À la fin de la même année il rejoint Salonique puis Bizerte pour passer en carénage. Il est ensuite affecté en 1916 à la division d’Orient avec le , le et le . Il rentre à Toulon en 1917 où il sera désarmé définitivement la même année. En 1920, il est condamné puis vendu pour être finalement démoli peu de temps après Fiche récapitulative sur le Charlemagne par Y. Dufeil, Franck Le Bel et Marc TerraillonInfos sur le navire sur le site du Forum 14-18.
Armement et blindage 2 tourelles de 2 canons 305/40 modèle 1893, à l'avant et à l'arrière 10 canons de 138/45 modèle 1893 en casemate, dont 8 en réduit et 2 sur le pont 8 canons de 100 en casemate 20 canons de 47 modèle 1885 2 tubes lance-torpilles aérien de 450 (supprimés en 1906) 2 tubes lance-torpilles sous-marin
Le blindage est réalisé en acier renforcé selon la méthode Harvey. Ceinture : , idem pour les magasins de munitionsPage personnelle sur le Charlemagne Pont : supérieur , inférieur : , idem pour les magasins Passerelle : Tourelles principales : face , barbette Casemates : face
Commandants Ci-dessous certains des commandants affectés au navire, avec leur date de nomination à ce poste : : CV André Babeau : CV Charles Saint Paul de Sincay : CV Paul Chocheprat : CV Adam : CV Cros : CV Calloch de Kerilles : CV Maurice Edgard Joseph Marie Morier : CV Alphonse Henri Alexandre Nissen : CV Raffier Dufour : CV Charles Marie Paul Lagrésille : CF Étienne Albert Desvoyod (par intérim) : CV Amédée Marie Joseph Van-Gaver : CF Étienne Albert Desvoyod (par intérim) : CV Joseph Auguste Émile Rousse
Notes et références
Bibliographie
Voir aussi Articles connexes Liste des cuirassés français
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