Le Las Vegas Motor Speedway est un circuit automobile de type ovale situé aux États-Unis dans l'état du Nevada, dans le Comté de Clark, en périphérie de Las Vegas, près de North Las Vegas Présentation du Las Vegas Motor Speedway sur le site NASCAR.com. Le complexe de regroupe plusieurs circuits destinés au sport automobile.
Il est propriété de la société Speedway Motorsports, Inc. basée à Charlotte en Caroline du Nord.
Histoire Après la fermeture du en 1970, il est décidé de construire un nouveau complexe automobile à Las Vegas, le Las Vegas Speedrome. Ce complexe réunit au départ un circuit routier et une piste pour dragters (dragstrip). Son ouverture a lieu en 1972.
Richie Clyne de l'Imperial Palace rachète le circuit en 1983 et y ajoute un short track d'une longueur de 3/8 de mile en 1985. Il rebaptise le complexe : Las Vegas Speedway Park. Un nouveau circuit de type superspeedway ayant coûté est inauguré sur le site en . La première course a lieu le . C'est une course d'IndyCar qui est gagnée par Richie Hearn. Une course de NASCAR Truck Series a lieu en novembre de la même année. En , la société Speedway Motorsports, Inc. rachète le complexe pour la somme de . Chris Powell, un ancien publiciste dans le sport moteur, est nommé président et directeur général. Il est toujours actuellement en place.
Le Winston No Bull 5 Million Dollar Bonus a lieu sur le circuit de 1999 à 2002. Jeff Burton remporte l'épreuve en 2000 et Jeff Gordon en 2001.
Le dragstrip dénommé The Strip at Las Vegas Motor Speedway est déplacé vers son emplacement actuel tandis qu'un nouveau circuit routier long de est reconstruit sur l'ancienne piste de dragsters et sur l'ancien circuit routier.
L'ovale de 3/8 de mile () est reconstruit avec une nouvelle ligne de stands et un déplacement de la ligne de départ/arrivée.
En 2004 et 2005, des courses de Champ Car ont lieu sur le speedway toutes deux gagnées par le pilote Sébastien Bourdais.
En 2006, la piste du D-oval est reconfigurée après la course de NASCAR Cup Series du mois de mars. L'inclinaison est augmentée dans les virages et se situe alors entre 12 et . L'inclinaison est progressive et augmente plus on se rapproche de l'extérieur de la piste. Une fan zone (la Neon Garage) est également construite. Un nouveau centre de presse est également aménagé et la ligne des stands est rapprochée de des tribunes. Un nouveau circuit ovale d'un quart de mile () est aménagé dans l'aire centrale du circuit pour y permettre des courses de véhicules type Legends Cars, Bandoleros et Thunder Roadster.
Le , la piste nouvellement refaite accueille à nouveau les stock-cars. Kurt Busch, champion des NASCAR Cup Series 2004 et natif de Las Vegas, est le premier pilote de NASCAR à tester la nouvelle piste à bord de sa voiture , une Dodge Penske. Burton remportera la première course d'Xfinity Series sur la nouvelle piste à bord de sa Monte Carlo SS. Le lendemain, Jimmie Johnson gagne avec sa Chevrolet remportant la première course de NASCAR Cup Series sur cette piste.
En , la société Insomniac Events annonce que sa très populaire Rave party dénommée lElectric Daisy Carnival (EDC), aura lieu pour la première fois sur le site du Las Vegas Motor Speedway du 24 au . Plus de y seront accueillies sur l'ensemble des trois journées. Les 8, 9 et , le festival accueillera . Ce chiffre sera encore dépassé les 21, 22 et puisque rejoindront le site. La société ayant conclu un accord avec les propriétaires du site d'une durée de , le festival perdurera jusque 2022.
Un troisième circuit routier dessiné par Romain Thievin est ajouté en 2012. Il est long de avec onze virages et une ligne droite de .
À partir de la saison 2018, le circuit accueille une deuxième course annuelle en NASCAR Cup Series et en Truck Series, remplaçant celles disputées en automne sur le New Hampshire Motor Speedway. De facto, trois courses majeures (Cup Series, Xfinity Series et Truck Series) sont organisées sur le Las Vegas Motor Speedway lors de deux weekends, l'un au printemps, l'autre en automne. La seule course de Truck Series qui était disputée en octobre sur le circuit est déplacé vers le weekend de printemps et la course d'Xfinity Series disputée sur le circuit Kentucky Speedway est déplacée sur le circuit Las Vegas Motor Speedway lors du weekend d'automne.
L'accident d'IndyCar Le , la dernière course de la saison 2011 des IndyCar Series (dénommée ) se déroule sur le circuit de Las Vegas. Toutefois, la course sera marquée au tour par un horrible accident impliquant 15 véhicules dont certains vont prendre feu. L'accident survient lorsque le véhicule conduit par Wade Cunningham entre légèrement en contact avec celui conduit par James Hinchcliffe mais ce léger accrochage va rapidement se transformer en gros carambolage. Le drapeau rouge est sorti très rapidement en raison des nombreux débris et véhicules endommagés se trouvant sur la piste.
Quatre des quinze pilotes des véhicules impliqués sont gravement blessés et transférés au Centre Hospitalier Universitaire du Nevada du Sud dont Dan Wheldon, double vainqueur de l'Indianapolis 500 et champion de la saison IndyCar Series 2005. Celui-ci y est transféré à cause d'un grave traumatisme crânien après que sa voiture a percuté le muret de la piste. Deux heures après l'accident, à son arrivée à l'hôpital, il est déclaré décédé. Les officiels décident alors de stopper la course alors qu'il reste normalement de course à parcourir. Les dix-neuf pilotes qui n'ont pas été éliminés de la course à la suite de l'accident se regroupent sur la piste et effectuent cinq tours sans compétition en honneur de Wheldon.
En , les instances de l'IndyCar déclarent officiellement qu'ils ne reviendront pas au Las Vegas Motor Speedway pour la saison 2012 et les suivantes. Elles déclarent également que l’avenir de l’IndyCar dépendrait de ce qu’ils apprendraient de l’enquête en cours sur l’accident ayant coûté la vie à Dan Wheldon.
Caractéristiques du D-oval Le circuit principal est de type superspeedwway de forme «D-oval» (ovale en forme de « D »). Sa longueur est de Las Vegas Motor Speedway at NASCAR.com. Les tribunes peuvent accueillir jusqu'à . Diverses courses automobiles de NASCAR y sont organisées.
Le revêtement est en asphalte. Les virages ont une inclinaison de 12 à et le reste de la piste à http://www.nascar.com/en_us/nascar-tracks/las-vegas-motor-speedway.html.
Par le passé, il fut également utilisé par le Champ Car 2000 IRL race result on champcarstats.com, 2005 CCWS race result on champcarstats.com et l'IndyCar Series 2011 race result on champcarstats.com.
Autres circuits Le Quarter Mile Legends Oval : Situé entre la ligne des stands et la tribune principale Revêtement en asphalte Longueur de
L'''Infield Road Course (circuit de route intérieur) : Situé sur l'aire centrale du speedway entre la ligne des stands et la ligne droite extérieure Revêtement en asphalte Longueur de Le circuit peut être réduit à
La Dirt Track : Revêtement en argile Longueur de
Le Dragstrip The Strip at LVMS Revêtement en asphalte Longueur de - ligne droite
LOutfield Full Road Course (circuit de route extérieur) : Situé du côté des virages 1 et 2 et à l'extérieur du speedway Longueur de
L'''Outfield North Road Course (petit circuit nord extérieur) : Partie Nord du circuit de route extérieur Longueur de
L'Outfield South Road Course (petit circuit sud extérieur) : Partie Sud du circuit de route extérieur Longueur de
Le Bullring Oval : Situé à l'extérieur du speedway, au-delà du circuit de route. Revêtement en asphalte Longueur de
Records Source : http://www.lvms.com/media/records/ Sur 1 tour NASCAR Cup Series : Kurt Busch, , (2016) NASCAR Xfinity Series : Brad Keselowski, , (2010) NASCAR Camping World Truck Series : Mike Skinner, , , 2019 Indy Racing League : Arie Luyendyk, (1996) Champ Car World Series : Patrick Carpentier, (2004)
Qualifying: Mike Skinner,
Sur une course NASCAR Cup Series : Brad Keselowski, , le NASCAR Xfinity Series : Kyle Busch, , le NASCAR Camping World Truck Series : Erik Jones, , le Indy Racing League : Eliseo Salazar, , le
+ Autres records en NASCAR Cup Series (en date du ) + de victoires4Jimmie Johnson + de Top 56Jimmie Johnson, Matt Kenseth, Jeff Gordon, Mark Martin, + de Top 1010Mark Martin, Dale Earnhardt Jr., Matt Kenseth, Tony Stewart + de départs18Jeff Gordon, Matt Kenseth, Dale Earnhardt Jr. + de pôles3Kasey Kahne + de tours accomplis4,551Jeff Gordon + de tours en tête516Matt KensethMeilleure moyenne au départ¤7.6Joey LoganoMeilleure moyenne à l'arrivée¤9.18Joey Logano Note : ¤ si 5 départs minimum
Événements principaux NASCAR Cup Series Pennzoil 400 South Point 400 NASCAR O'Reilly Auto Parts Series Boyd Gaming 300 DC Solar 300 NASCAR Craftsman Truck Series World of Westgate 200 Stratosphere 200 NHRA Mello Yello Drag Racing Series Denso Spark Plug NHRA Nationals Toyota NHRA Nationals Baja 1000 (qualifications pour le Trophy Trucks and Class 1)
Autres événements Le y a eu lieu le . Tim Burke gagne la course. Le circuit constitue l'arrivée de la saison de The Amazing Race produite le . Dave et Connor O'Leary y ont gagné la course. Le s'y déroule pendant deux nuits chaque année au mois de mars. Le Red Bull Air Race World Championship revient chaque année depuis . L' Electric Daisy Carnival (EDC), un festival de musique électronique y est organisé chaque année par la société Insomniac Events. vignette|gauche|La course UAW-Dodge 400 des NASCAR Cup Series 2008 au Las Vegas Motor Speedway vignette|gauche|L'intérieur du circuit en 2015 lors des Camping World Truck Series vignette|gauche|Vue aérienne du circuit vignette|gauche|Vue aérienne du circuit
Notes et références Notes
Références
Voir aussi
Autres projets Articles connexes Circuit urbain du Caesars Palace
Liens externes
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