Les 24 Heures du Mans 1927 ( Grand Prix d'Endurance de 24 Heures) sont la de l'épreuve et se déroulent les 18 et sur le circuit de la Sarthe. Alors que 41 automobiles avaient pris le départ l'année passée, seules 22 seront sur la grille lors de cette édition 1927.. __TOC__
Nombre de pilotes qualifiés pour la course Lors de cette édition 1927, 44 pilotes prennent le départ de la course mancelle.
+ Nombre de pilotes par nationalité 39 Français 5 Britanniques
Course thumb|Départ des 24 Heures du Mans 1927. Déroulement de l'épreuve thumb|La Scap 15 de Lucien Desvaux-Fernand Vallon (quatrième) devant la Bentley des vainqueurs des 24 Heures du Mans 1927 Dudley Benjafield (médaillon gauche) et Sammy Davis (médaillon droite), au virage de Pontlieue. thumb|L'équipage d'Erlanger et Duller, sur Bentley 3 Litre Super Sport. vignette|alt=Une Bentley 3L. Super Sport|Une Bentley 3L. Super Sport, le premier modèle du constructeur britannique Bentley Motors. La course, qui se déroule sous un ciel pluvieux, sera longtemps menée par deux pilotes français sur une Ariès 3 litres avant de se résigner à abandonner en raison d'un accident. L'équipe britannique Bentley Motors Ltd. est, elle, également victime du sort puisque les trois automobiles engagées connaissent toutes un accident ; seule la 3 Litre dénommée , réparée en urgence, repartira..
Finalement, la Bentley 3-Litre s'impose aisément, puisque la séparent de la deuxième, avec à son volant les pilotes anglais Dudley Benjafield et Sammy Davis ; Bentley Motors Ltd. remporte ainsi sa deuxième victoire aux 24 Heures du Mans. Une semaine plus tard la voiture est telle quelle hissée à mains d'hommes par l'escalier d'honneur du Savoy Hôtel de Londres jusqu'au premier étage du bâtiment, où se déroule un banquet en l'honneur des vainqueursL'Intransigeant, 26 juin 1927, p.5..
Classement final de la course + Classement final de la course (vainqueurs de catégorie sur fond jauni) Catégorie Écurie Pilotes Châssis Moteur Tours13.03 Bentley Motors Ltd. Dudley Benjafield Sammy DavisBentley 3 Litre Super SportBentley I413721.125Pas de nom d'équipe André de Victor Jean HasleySalmson GSSalmson I411631.123Pas de nom d'équipe Georges Casse André RousseauSalmson GSSalmson I411541.515Pas de nom d'équipe Lucien Desvaux Fernand VallonS.C.A.P. 1.5 LitreS.C.A.P. I411051.126 Établissements Henri Précloux (E.H.P.) Guy Bouriat Pierre BussienneE.H.P. DSC.I.M.E. I410861.121Pas de nom d'équipe André Marandet Gonzaque LécureulSARA BDESARA I410671.120Pas de nom d'équipe Jean-Albert Grégoire Lucien LemesleTractaS.C.A.P. I4971.516Pas de nom d'équipe Henri Guilbert Albert ClémentS.C.A.P.S.C.A.P. I4992.04Pas de nom d'équipe Robert Laly Jean ChassagneAriès Surbaissée 3 LitreAriès I41222.08Pas de nom d'équipe Raymond Leroy Pierre MesnelFasto A3SFasto I4962.010Pas de nom d'équipe Michel Doré Roger HellotFasto A3SFasto I4752.09Pas de nom d'équipe Paul Brosselin Frédéric ThellusonFasto A3SFasto I4721.514Pas de nom d'équipe Gaston Motteto Emile MaretSARA SP7SARA I6501.122Pas de nom d'équipe Henri Armand Gaston DuvalSARA ATSSARA I4425.01 Bentley Motors Ltd. Frank Clement Lesli CallinghamBentley 4½ LitreBentley I6352.012Pas de nom d'équipe Jacques Chanterelle René SchiltzTheo Schneider 25SPTheo Schneider I4343.02 Bentley Motors Ltd. André d'Erlanger George DullerBentley 3 Litre Super SportBentley I4342.011Pas de nom d'équipe Robert Poitier Pierre TabourinTheo Schneider 25SPTheo Schneider I4261.129Pas de nom d'équipe Fernand Gabriel Louis ParisAriès 8-10 CVAriès I4231.124Pas de nom d'équipe Lionel de Marmier Pierre GoutteSalmson GSSalmson I4211.128Pas de nom d'équipe Arthur Duray Roger DelanoAriès 8-10 CVAriès I4161.127 Établissements Henri Précloux (E.H.P.) Henri de Costier Georges GuignardE.H.P. DSC.I.M.E. I48 Détails : La Ariès , la Ariès et la SARA sont éliminées pour distance imposée non respectée, pour les deux premières à la de course et la troisième à la . La E.H.P. est disqualifiée pour la perte du robinet de vidange du radiateur. La S.C.A.P. n'est pas classée pour distance parcourue insuffisante (99 tours parcourus sur les 105 requis dans sa catégorie de cylindrée).
Record du tour Meilleur tour en course : Frank Clement (, Bentley 4½ Litre, Lesli Callingham) en .
Prix et trophées thumb|upright|Georges Casse (à gauche) et André Rousseau (à droite), troisièmes des 24 Heures du Mans 1927 et vainqueurs de la Coupe biennale Rudge-Witworth. Prix de la Performance : Georges Casse et André Rousseau (, Salmson GS) Coupe Biennale Rudge-Witworth: Georges Casse et André Rousseau (, Salmson GS) Prix de Saint-Didier : André de Victor et Jean Hasley (, Salmson GS) Si Bentley remporte l'épreuve avec sa 3 Litres, Salmson domine la compétition grâce au double arbre à cames de ses moteurs : victoire dans la catégorie , et au général, Prix de la performance, Coupe Biennale Rudge-Whitworth et Prix de Saint-Didier, soit un cumul de records jamais égalé.
À noter Longueur du circuit : Distance parcourue : Vitesse moyenne : Écart avec le :
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie
Liens externes des 24 Heures du Mans
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