La gare de Lison est une gare ferroviaire française, située sur le territoire de la commune de Sainte-Marguerite-d'Elle (nord-ouest du département du Calvados) et sur celui de Moon-sur-Elle (centre-est du département de la Manche), à la limite de celle de Lison (Calvados).

Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest lors de l'ouverture de la ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg. Elle devient une gare de bifurcation avec l'ouverture en 1860 de la ligne de Lison à Saint-Lô, premier tronçon de la future ligne de Lison à Lamballe.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains Intercités et TER Normandie.

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Lison est située au point kilométrique (PK) 295,200 de la ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg, entre les gares ouvertes du Molay-Littry et Carentan. Gare de bifurcation, elle est l'origine de la ligne de Lison à Lamballe, avant la gare ouverte de Pont-Hébert.

Histoire La « station de Lison » est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la dernière section, de Caen à Cherbourg, de la ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg qui permet la circulation des trains entre Paris et Cherbourg. Il est déjà prévu qu'elle devienne une gare de bifurcation tête de ligne de l'embranchement pour Saint-LôFrançois et Maguy Palau, Le rail en France : le second empire (1858-1863), tome 2, F. et M. Palau, 2001 , 35. Le choix du tracé entre Caen et Cherbourg, qui fixa notamment l'emplacement de la station de Lison, fut le résultat de longues négociations du fait des conflits entre l'intérêt stratégique national et les intérêts locaux défendus par les élus du conseil général de la MancheService éducatif des archives départementales de la Manche, Le Didac'doc, n°10, juin 2010 [www.crdp.ac-caen.fr/Spip/IMG/pdf/didacdoc_10_chemindefer_cherbourg.pdf lire] (consulté le 21 août 2012)..

L'embranchement vers Saint-Lô est ouvert à l'exploitation, par la compagnie de l'Ouest le François et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire (1858 - 1863), tome 2, F. et M. Palau, Paris 2001 95. En 1879, l'ouverture de son prolongement jusqu'à LamballeMichel Harouy, Le Val de Saire au temps du Tue-Vâques, éditions Cheminements, 2004 185 permet la création de relations entre les gares de Rennes et Caen via celle de Lison.

vignette|gauche|La gare au début des années 1900. vignette|none|Après les bombardements en 1944.

Lors de la Seconde Guerre mondiale, la gare est sévèrement touchée par des bombardements réalisés par les avions alliés en prévision du débarquement de Normandie. La gare est prise par les troupes américaines dans les premiers jours de la bataille de Normandie en Les photos de l'US Army de la gare détruite datent du 15 juin 1944, après la prise de la gare..

Elle fut une importante gare de triage où ont travaillé jusqu'à 200 cheminots, la partie triage, située juste à l'ouest de la gare, se trouvait sur le territoire de la commune de Lison.

À partir de 2011, la gare et ses abords font l'objet de grands travaux de réhabilitation. Rénové, le bâtiment des voyageurs rouvre en . Les quais, la passerelle, l'accessibilité aux handicapés et les parkings seront également rénovés jusqu'à l'horizon 2014.

Cette gare présente la particularité d'avoir un guichet de vente de billets dans le Calvados et la borne de compostage du hall voyageurs dans la Manche. La voie ferrée juste avant et juste après la gare passe sur le territoire de la commune de Lison.

Fréquentation De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous. Année201520162017201820192020202120222023Voyageurs227 865209 488223 467190 364170 73695 100133 948222 846233 066Voyageurs + non voyageurs284 832261 860279 334237 956213 420118 875167 436278 557291 333

Service des voyageurs

Accueil GareSite SNCF Ter Basse-Normandie, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare de Lison lire (consulté le 23 juin 2011). SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat des titres de transport.

Le passage d'un quai à l'autre se fait par l'intermédiaire d'une passerelle qui surplombe les voies.

Desserte Lison est desservie par les trains (vers Lisieux/Caen ou Saint-Lô/Coutances/Rennes), ainsi que par les trains TER Normandie également en provenance ou en direction de Paris-Saint-Lazare, via Caen, et de Cherbourg.

Intermodalité Un parc à vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés. Un arrêt est desservi par les bus des lignes départementales 303 et 304 du réseau de transport interurbain Manéo.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares de Basse-Normandie Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg Ligne de Lison à Lamballe

Liens externes

Catégorie:Gare dans le Calvados Catégorie:Gare dans la Manche Catégorie:Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg Catégorie:Ligne de Lison à Lamballe Catégorie:Gare mise en service en 1858