La Renault RE60 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie française Renault dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1985. Elle succède à la Renault RE50. Une évolution, la RE60B, apparaîtra durant le championnat. Patrick Tambay et Derek Warwick en étaient les pilotes. C'est la première monoplace de Formule 1 équipée d'un boîtier électronique qui permet d'enregistrer la pression des pneumatiques, les températures et le régime moteur.

Historique Après huit ans de compétition et une saison 1985 désastreuse, la RE60 marque la dernière saison d'engagement de Renault en Formule 1 avec une écurie châssis/moteur. Si le constructeur français continue à produire des moteurs, il ne reviendra en tant qu'écurie que dix-sept ans plus tard, en 2002, avec la Renault R202.

Pour la première fois depuis sa présence en Formule 1 et en raison du retrait de Michelin, la RE60 dispose de pneumatiques Goodyear.

Résultats en championnat du monde de Formule 1 thumb|left|alt=Photo en noir et blanc de personnes autour d'une voiture de Formule 1|Patrick Tambay sur la Renault RE60, au Grand Prix des Pays-Bas en 1985. thumb|left|alt=Photo en noir et blanc de l'évacuation d'une monoplace de Formule 1|L'évacuation de la Renault RE60 de Tambay au Grand Prix des Pays-Bas en 1985. + Résultats détaillés de la Renault RE60 en championnat du monde de Formule 1 Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Pointsinscrits Classement 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1985 Équipe Renault Elf Renault EF4B V6 Goodyear BRÉ POR SMR MON CAN DET FRA GBR ALL AUT P-B ITA BEL EUR AFS AUS 16 Patrick Tambay Derek Warwick François Hesnault

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