Le du génie de l'air était une unité formant corps de l'Armée de Terre de l'arme du Génie, mis à disposition du commandement de l’Armée de l'air. Les personnels du Génie de l'Air relevaient, pour les appelés, du contingent « Air » annuel, pour les personnels d'active, pratiquement tous du Génie-Terre, mais « prêtés » contre remboursement. Les hommes avaient donc la particularité de porter des fourreaux d'épaule mixtes air/génie (velours noir, galons génie et charognard type Armée de l'air).
Création et différentes dénominations Sa formation est intervenue comme suit : , la Compagnie du du génie de l'air est implantée définitivement sur la base aérienne d'Istrespar décision ministérielle EMAA/BPG/INFRA du 28 octobre 1963. , le Ministre d'État chargé de la Défense Nationale décide de constituer à compter du la Compagnie 4/18 du Génie de l'Air en détachement autonome de type 4 CPar décision ministérielle DN/EMAT/1.0 du 3 décembre 1971. , le Ministre d'État chargé de la Défense Nationale décide, pour traduire son intention d'adapter de façon plus étroite les formations du Génie de l'Air, à l'organisation territoriale de l'Armée de l'Air et de faciliter la mobilisation de ces unités en leur conférant des structures "Paix" directement issues de leurs structures « Guerre », la transformation de la Compagnie du du génie de l'air stationnée à IstresPar décision ministérielle DN/EMAT/1.0/CD du 7 décembre 1972. Son organisation est la suivante : 1973 : À compter du , la Compagnie du du génie de l'air est transformée en bataillon et prend l'appellation de Bataillon du Génie de l'AirHistorique du Régiment du Génie de l'Air, 1982/1983, Service Historique des Armées, Vincennes. Stationné à Istres, sur la BA 125, baptisée Charles Monier, le B.G.A. forme corps et s'administre comme tel. Il n'est pas doté d'emblème. L'incorporation et la formation élémentaire des personnels appelés sont assurés par le du génie de l'air. Le Bataillon du Génie de l'Air assure la préparation de sa mobilisation. Il est recomplété dans ce cas en personnels d'active par des effectifs prélevés sur le R.G.A. de Toul. De nombreux chantiers sont à porter à son actif notamment à Aix les Milles, Istres, Lyon Mont Verdun, Salon de Provence, Plateau d'Albion. Dissous en 1978. 1978 : les unités de l'ex-35e Bataillon du Génie de l'air sont rattachées administrativement au Régiment du Génie de l'Air stationné à Toulouse-Balma (Haute-Garonne). du génie de l'air est transféré de Compiègne BA 552 à Istres BA 125 le .
Chefs de bataillon et chefs de corps
1973 : Chef de bataillon : Cdt RomainPrécis des unités du Génie de 1793 à 1993 (ND) par le Cne(er) Giudicelli et le Maj(er) Dupire
1976: chef de bataillon : Colonel Favreau
Drapeau Il n'est pas doté d'emblème, seulement d'un fanionInformation donnée par le Capitaine Lahsaini responsable des traditions puis de la salle d'honneur du RGA..
Devise right|130px|thumb|Insigne de béret du génie
Missions et Rôle du Génie de l’Air
Matériels
Engins de travaux publics, poids lourds, production et mise en œuvre de produits noirs et béton : TBU Berliet et D8 Caterpillar.
Personnalités ayant servi au RGA Général Alain ADDÉ Sources et bibliographie
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des régiments français Liste des grades dans l'armée française Régiment du génie français Istres Base aérienne 125 Istres-Le Tubé. du génie de l'air du génie de l'air du génie de l'air
Liens externes Détachement de Vouziers-Séchault
Catégorie:Unité de l'Armée de l'air et de l'espace française B035 Bataillon Genie air, 035 Bataillon Genie air, 035 35e bataillon