La gare de Châtelet est une gare ferroviaire belge de la ligne 130, de Namur à Charleroi, située à Châtelineau sur la rive gauche de la Sambre, au nord de la ville de Châtelet dans la province de Hainaut en Région wallonne.

Elle est mise en service en 1843 par l'administration des chemins de fer de l'État belge.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S61) et d'Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire Établie à d'altitudeAltitude, source Google Earth (consulté le 22 décembre 2016)., la gare de Châtelet est située au point kilométrique (PK) 29,890 de la ligne 130, de Namur à Charleroi, entre les gares ouvertes du Campinaire et de Couillet..

Ancienne gare de bifurcation, elle était l'origine de la ligne 138, de Châtelet à Florennes, et l'aboutissement de la ligne 119, de Luttre à Châtelet, ces deux lignes étant aujourd'hui désaffectées.

Histoire gauche|vignette|L'ancienne gare au début du . La station de Châtelineau est mise en service, le Site archive, Ligne 130 Namur - Charleroi Sud lire (consulté le 6 avril 2012)., par l'administration des chemins de fer de l'État belge.

Un nouveau bâtiment de style néoclassique est construit en 1863.

Le bâtiment actuel de la gare de Châtelet fut construit en 1911. Son style architectural est un mélange de plusieurs styles différents : il possède une importante verrière aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. La verrière avant est quant à elle surmontée d'une grand horloge indiquant l'heure aux voyageurs.

Elle est située au bord de la Sambre, ce qui constitue un important axe de transports de marchandises, notamment par le transfert terrestre-fluvial. Elle est aussi située près d'un important bureau de poste, qui servait auparavant de centre de tri postal (maintenant transféré à Charleroi).

En , la gare partiellement rénovée est à nouveau inaugurée : nouvelle salle d'attente dans l'aile est, réparation de l'horloge en façade, remplacement d'une partie de la marquise et des vitres cassées, nettoyage du couloir sous-voies et réparation des escaliers. Jugée trop énergivore et trop coûteuse à entretenir par rapport à sa fréquentation (environ 1000 voyageurs par jour), la salle centrale qui accueillait les guichets est alors condamnée. Soucieuse de renforcer la sécurité et la vie autour de la gare, la SNCB-Holding envisage de revaloriser le reste de la gare, inoccupée à 85 %, par des commerces de proximité L'Avenir - La gare de Châtelet rafraîchie et déjà vandalisée… lire (consulté le 3 janvier 2012)..

Le , l'ASBL Gateway en partenariat avec la SNCB organise le réveillon du Nouvel An dans la gare, profitant de l'occasion pour remettre en état certaines salles de l'aile ouest ainsi que l'ancienne cafétéria.

Service des voyageurs Accueil Gare de la SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport. Elle propose des aménagements, équipements et services pour les personnes à la mobilité réduite..

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte Châtelet est desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S61) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 130 Charleroi - Namur..

Semaine

La desserte repose sur des trains S61 de Jambes (Namur) à Charleroi-Central (deux par heure, la moitié étant prolongée jusque Wavre via Ottignies). Les trains réguliers sont complétés par deux trains P de Jemeppe-sur-Sambre à Schaerbeek (Bruxelles), le matin (retour l’après-midi), ainsi que quelques trains : un de Namur à Mons et un de Mons à Herstal le matin ; un de Mons à Namur et deux reliant respectivement Herstal à Mons ou Charleroi-Central, le soir.

Week-ends et fériés Châtelet est desservie toutes les heures par des trains IC-25, de Liers à Mouscron (via Liège, Namur, Charleroi, La Louvière, Mons et Tournai) et des trains S61 de Wavre à Jambes.

Intermodalité Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Des bus desservent la gare.

Comptage voyageurs Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche..

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Châtelet Semaine Samedi Dimanche 1977 1 635 463 309 1978 1 502 342 318 1979 1 542 349 334 1980 1 400 374 338 1981 1 587 303 358 1982 1 392 389 481 1983 1 205 284 338 1984 1 127 306 320 1985 1 221 284 291 1986 1 183 202 219 1987 1 027 185 190 1988 1 095 261 214 1989 955 234 231 1990 810 232 191 1991 869 249 267 1992 983 244 241 1993 899 263 188 1994 963 176 150 1995 893 255 174 1996 897 245 238 1997 932 201 226 1998 858 174 168 1999 893 268 183 2000 1 260 382 249 2001 982 228 172 2002 1 092 214 220 2003 1 173 288 220 2004 1 095 279 218 2005 1 056 321 186 2006 1 020 273 172 2007 995 246 189 2008 - - - 2009 1 084 375 306 2010 - - - 2011 - - - 2012 905 237 216 2013 909 285 230 2014 1 012 208 251 2015 847 227 192 2016 829 219 196 2017 834 256 214 2018 739 272 244 2019 702 209 202 2020 399 307 287 2021 - - - 2022 449 295 263 2023 674 404 247 2024 685 181 206

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en Belgique Ligne 130, de Namur à Charleroi Ligne 138, de Châtelet à Florennes (désaffectée) Ligne 119, de Luttre à Châtelet (désaffectée et transformée en chemin RAVeL) Relations ferroviaires en Belgique Transport ferroviaire en Belgique

Liens externes

Fiches horaires (brochures) sur le site de la SNCB

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