Saint-Jean est le nom d'usage francophone retenu par exemple par Le Petit Robert des noms propres. Mais seul le nom Saint John a un statut officiel. Pour plus de détails voir Toponyme () est une cité située dans la baie de Fundy, au sud du Nouveau-Brunswick. C'est la plus vieille municipalité incorporée du Canada et la deuxième plus grande ville du Nouveau-Brunswick, après celle de Moncton. La cité est située au sud de la province, dans le comté de Saint-Jean, dont elle est le chef-lieu.

Située à l'embouchure du fleuve Saint-Jean, au bord de la baie de Fundy, la cité occupe, avec son port, une place importante dans l'économie des Maritimes.

Toponyme

Le nom de la cité provient de sa position sur le fleuve Saint-Jean, découvert en par Samuel de Champlain, et donc nommé en l'honneur de Jean le Baptiste. Le nom en français est Saint-Jean et celui en anglais est Saint John..

Selon le gouvernement canadien, « seules deux municipalités du Canada possèdent un nom ayant deux formes officielles : Grand-Sault ou Grand Falls, et Cap-des-Caissie ou Caissie Cape, toutes deux situées au Nouveau-Brunswick. Les autres villes ne possèdent qu’une seule forme autorisée. C’est notamment le cas pour St. John’s (Terre-Neuve) et Saint John (Nouveau-Brunswick). La forme française « Saint-Jean », bien que passée dans l’usage, n’a aucun statut officiel.. »

Géographie

Géographie physique Topographie thumb|180px|Carte de 1894

Saint-Jean est située au centre-sud de la province, au bord de la baie de Fundy. Saint-Jean se trouve à de route à l'ouest-nord-ouest d'Halifax, à à l'est de Montréal et à au nord-est de Boston. La cité a une superficie de ..

Située dans la partie sud-centrale de la province, sur le rivage au nord de la baie de Fundy à l'entrée du fleuve Saint-Jean, la cité est divisée en deux par l'écoulement en direction vers le sud de ce fleuve et la partie est de la cité est au bord de la rivière Kennebecasis dans le nord où cette rivière se jette dans le fleuve à Grande Baie.

La géographie de Saint-Jean est extrêmement complexe, il est donc impossible de donner une liste détaillée de toutes ses caractéristiques.

La topographie autour de la cité est vallonnée, le résultat de l'influence de deux chaînes de montagnes côtières longeant la baie de Fundy, les collines Sainte-Croix et les collines calédoniennes. De part et d'autre du fleuve, le relief forme de nombreuses collines, telles que le Ben Lomond (), le mont Crane (), la colline Nowland (), la colline Charlinton (), le mont Red Head (), le mont Golden Grove () et le mont Crow ().

Le littoral est irrégulier et forme de nombreuses pointes. Au sud-est de la cité se trouve une presqu'île, l'île Taylors. Il y en a une autre dans le fleuve, la Fausse Île.

Hydrographie

Au nord de la cité, la rivière Kennebecasis conflue avec le fleuve Saint-Jean, formant la Grande Baie. Au sud-ouest de cette dernière se trouve une baie plus petite, la baie du Sud. Après la Grande Baie, le fleuve passe à travers la cité dans une gorge étroite, en effectuant plusieurs méandres. À cet endroit se produit le phénomène dit des chutes réversibles, qui se produisent quand les marées de la baie changent la direction de l'écoulement du fleuve pour quelques kilomètres.. Une série de corniches sous l'eau au point le plus étroit de cette gorge créent aussi des rapides.

Les autres cours d'eau importants sont la rivière Mispec et les ruisseaux Henderson, du Lac Spruce, Mill, Marsh et Graham.

La plaine côtière a plusieurs lacs d'eau douce dans les parties est, ouest et nord de la cité. Le principal est le Loch Lomond et les autres lacs importants sont Ashburn, Beaver, Bradley, Buck, Ferguson, Henderson, Latimer, Ludgate, Menzies, Mystery, Robertson, Spruce et Treadwell. Il y a également plusieurs étangs.

En raison de la nature du littoral, il y a un grand nombre d'anses et de baies. Les principales sont la baie de Courtenay, dans le port, le havre de Lorneville, entre l'Île Taylors et le continent, et la baie de Musquash, au sud-ouest.

Plusieurs îles sont incluses dans le territoire. Au nord, dans la Kennebecasis, se trouvent l'île Burnt et le rocher Red. Il y a également les Frères, composé de l'île Indian et Goat. Dans le fleuve, il y a une vaste île reliée au continent par un pont. Toujours dans le fleuve, il y a l'île Rowans, une autre île Goat, l'île Middle et l'île Crow.

Dans la baie de Fundy, on retrouve l'île Patridge, reliée par une digue, l'île Manawagomish, l'île Thumb Cap, les Rochers Shag et le récif Round.

Géologie La géologie de la cité est variée. Le sous-sol est composé de différents types de roches sédimentaires ainsi que de roches ignées plutoniques et volcaniques. Il y a différentes bandes de roches orientées sud-ouest–nord-est. Du nord au sud, il y a des roches du Tonien, de l'Édiacarien, de l'Édiacarien au début du Cambrien, du Cambrien et du Pennsylvanien. Il y a également des roches du Mississippien dans le secteur de Millidgeville et du Cryogénien dans le nord-est. Finalement, il y a des roches du Trias et du missisippien au mont Red Head (sud-est) Carte géologique du Nouveau-Brunswick..

La terre à travers la région est extrêmement rocailleuse avec des affleurements fréquents de granit.

Climat

Le climat de Saint-Jean est tempéré. La baie de Fundy a pour effet de rafraîchir l'air durant l'été et d'éloigner les tempêtes de neige importantes durant l'hiver. L'eau de la baie ne gèle jamais. Les températures moyennes en été oscillent entre et tandis que celles en hiver oscillent entre et .

Géographie humaine Transports thumb|Un autobus public de la ville.

+ Autoroutes et routes principales numéro 20px 1 20px 7 100 111 177

L'aéroport de Saint-Jean est situé à environ seize kilomètres du centre-ville, près du Loch Lomond. Ces dernières années, WestJet, Sunwing et Air Canada augmentèrent de façon significative le nombre de vols vers l'aéroport.

Bay Ferries assure un service de traversier vers Digby, en Nouvelle-Écosse. Un traversier exploité par le ministère des transports du Nouveau-Brunswick relie aussi le quartier de Millidgeville à Summerville, sur la péninsule de Kingston.

Le service de train de passager fut discontinuité en 1994 et la gare la plus proche est maintenant celle de Moncton. Le Canadien National et le Chemin de fer du sud du Nouveau-Brunswick opèrent toujours un service de marchandises.

Plusieurs autobus interurbains d'Acadian Lines desservent la cité. Le service d'autobus local est fourni par Saint John Transit.

Le port accueille aussi les pétroliers et autres navires de marchandise, en plus des paquebots.

Quartiers

Saint-Jean est une ville de quartiers et plusieurs habitants s'identifient avec leur quartier. Dans la péninsule centrale, à l'est du port, se trouve le site de la ville d'origine de la fusion de Parrtown et Carleton. Dans ce quartier, le centre-ville (anglais: Central Business District ou CBD) et le quartier historique de Trinity Royal se sont développés ensemble. Les habitants de la cité appellent ce quartier haute-ville (Uptown) plutôt que basse-ville (Downtown) parce qu'il se trouve sur une colline.

Le quartier dans le sud de la péninsule, au sud du centre-ville est dit South End, tandis que le quartier au nord du centre-ville est dit North End. Ces deux quartiers sont, en majorité, résidentiels avec les vieux logements connaissant un embourgeoisement.

La plupart du North End est la vieille ville de Portland. Indiantown, au nord des chutes réversibles se trouve ici. À cet endroit, la partie navigable du fleuve commence, et dans la passé, c'était ici que les remorqueurs et bateaux partaient pour exercer le commerce le long du fleuve et de la rivière.

Plus au nord du centre-ville, sur la berge sud de la rivière Kennebecasis se trouve le quartier Millidgeville. Le campus de l'Université de Nouveau-Brunswick à Saint-Jean et l'hôpital régional pour le sud de Nouveau-Brunswick se trouvent ici.

Le quartier à l'est du centre-ville sur l'autre côté de la baie de Courtney est appelé East Side. La cité y a connu et continue d'y connaître un développement important grâce à l'arrivée de plusieurs centres de commerce au détail. Depuis les années 1970, le corridor de Westmorland Road-McAllister Drive-Consumers Drive-Majors Brook Drive a connu un développement continuel, incluant McAllister Place, le plus grand centre commercial dans la cité. L'aéroport de Saint-Jean se trouve un peu plus à l'est, sise sur une plaine côtière parmi plusieurs lacs.

Le plus grand parc de la cité, Rockwood Park, est situé dans la région comprise entre Millidgeville et le quartier East Side. Avec ses 890 hectares il s'agit d'un des plus grands parcs urbains en Amérique. Le parc inclut des collines, des cavernes, quelques lacs d'eau douce, des sentiers pour marcher (et faire du ski de fond en hiver), un terrain de golf et un zoo. Le parc a été conçu par Calvert Vaux au milieu du , un des urbanistes qui ont conçu le Central Park à New York. Le quartier Mount Pleasant, qui se trouve sur le côté sud du parc, est vu comme distinct du quartier plus pauvre du North End.

La partie de la cité située à l'ouest de la rivière Saint-Jean est appelée West Side. Les habitants de la cité la divisent en plusieurs quartiers. Le quartier Lower West Side était un quartier ouvrier. Au moment où la cité fut incorporée, ce quartier était appelé Carleton. À l'ouest et au nord du Lower West Side, on retrouve l'ancienne ville de Lancaster, qui fut fusionnée avec Saint-Jean en 1967. La partie la plus au sud de Lancaster, près du port et de la baie de Fundy, est nommée Bayshore et c'est à cet endroit que le Canadien Pacifique avait établi le dépôt Bayshore. La partie nord de Lancaster est appelée Fairville. La brasserie Moosehead et plusieurs vieux édifices s'y trouvent. Enfin, à l'ouest de Lancaster se trouve le deuxième plus grand parc de la cité, le Irving Nature Park, situé sur une péninsule qui s'étend dans la partie ouest du port et de la baie de Fundy.

D'autres hameaux et lieux-dits incluent Acamac, Allen Cot, Ben, Black River Road, Colpitts, Frenchmans Creek, Greenwood, Lakewood, Lakewood Heights, Latimer Lake, Lorneville, Martinon, Morna, Red Head, Rocky Corner, South Bay, Spruce Lake, etc.

Les communautés qui sont incluses dans la région urbaine sont: Grand Bay-Westfield, Greenwich, Hampton, Kingston, Lepreau, Musquash, Petersville, Quispamsis, Rothesay, Saint-Martins et Upham.

Histoire

Origines thumb|200px|Le site du fort Sainte-Marie ou Fort La Tour

La région est habitée depuis au moins dix mille ans, d'après des découvertes archéologiques faites près des chutes réversibles Lieux patrimoniaux du Canada - Site archéologique de la rue Bentley.. Précédée par la civilisation amérindienne archaïque des Maritimes, la région de la côte nord-ouest de la baie de Fundy a été habitée par la nation Passamaquoddy plusieurs milliers d'années avant l'arrivée des Européens, tandis que la région de la vallée du fleuve Saint-Jean a été habitée par la nation Micmacs puis par les Malécites.. Le village d’Ouigoudi, sur l'île Navy, est mentionné pour la première fois par Samuel de Champlain mais il est habité depuis l'Antiquité..

Des pêcheurs Basques, Bretons et Normands visitent la région à partir du Moyen Âge.

Les premiers explorateurs européens documentés à visiter la région sont les Français. Samuel de Champlain, accompagné de Pierre Dugua de Mons, a exploré la baie de Fundy en 1604, marquant le début des explorations françaises dans cette région. Les affirmations selon lesquelles l'explorateur espagnol Esteban Gómez aurait exploré le havre de Saint-Jean en 1524 et nommé l'endroit « Rio de la Buelta » ne sont pas confirmées et manquent de preuves historiques solides.