Le HMS Indefatigable est un croiseur de bataille de la Royal Navy et le navire de tête de sa classe. Participant à la Première Guerre mondiale, il est coulé à la bataille du Jutland.

Conception Le 1908 Programme prévoit la construction d'un croiseur de bataille équivalent au , mais au lieu de pallier les faiblesses de la , les navires de la classe Indefatigable sont finalement une copie de ceux-ci. Les caractéristiques dévoilées à l'époque sont exagérées par rapport à la réalité, peut-être en partie à cause de orchestrées par l'amiral Fisher. En réalité, lIndefatigable n'est qu'une copie des Invincible, mais rallongée afin de permettre aux tourelles centrales P et Q de tirer sur les côtés. Sa puissance de , fournie par Babcock & Wilcox alimentant Parsons, lui permet tout juste d'atteindre une vitesse convenable pour son rang ; lors des essais le navire atteint à peine les . Il enregistre tout de même en poussant les machines à , alors que ses deux sister-ships dépassent eux les en régime normal. Pouvant emporter jusqu'à de charbon et de fioul, le navire peut parcourir à une vitesse de .

Lors de sa sortie du chantier, lIndefatigable est armé de répartis en doubles, de et de de . En , un canon antiaérien de QF 20 cwt est installé. Le tube lance-torpilles de poupe est quant à lui retiré en 1915.

Histoire

La construction de lIndefatigable débute le . Le navire est lancé le avant d'être armé en et de rejoindre la escadre de croiseurs de bataille. En il est transféré dans la de la Mediterranean Fleet. Il participe alors à la poursuite du Goeben et du Breslau en , en compagnie de l'. Le croiseur de bataille devient le navire amiral de l'amiral Carden jusqu'en , date à laquelle il est remplacé par l'. Après avoir subi des réparations à Malte, le navire rejoint la escadre.

Le , lIndefatigable prend part à la bataille du Jutland. Sous le feu roulant du , il encaisse plusieurs obus de ; trois d'entre eux, atterrissant vers l'arrière du navire, le font ralentir et s'éloigner de la ligne des croiseurs de bataille. Deux nouveaux obus touchent alors le navire britannique : l'un au niveau de la superstructure avant, l'autre de la tourelle avant ; les deux explosent à l'impact. Une trentaine de secondes plus tard, le navire commence à se désintégrer et explose ; il chavire alors lentement, continuant sa course et s'enfonçant dans la mer. Sur les de l'équipage, seuls deux en réchappent, récupérés une heure plus tard par un destroyer allemand.

Notes et références

Bibliographie

Voir aussi

Articles connexes Liste des croiseurs de la Royal Navy Bataille du Jutland

Liens externes

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