O Gran Premio de San Marino de 1989 (oficialmente o IX Gran Premio Kronenbourg di San Marino) foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 23 de abril de 1989 no Autódromo Enzo e Dino Ferrari en Imola, Italia. Foi a segunda carreira do Campionato do Mundo de pilotos de e o noveno Gran Premio de San Marino disputouse sobre 58 voltas ao circuíto de cinco quilómetros para unha distancia da carreira de 292 quilómetros.
Resumo da carreira O único cambio na lista de pilotoss para o Gran Premio de San Marino foi a chegada de Gabriele Tarquini no segundo coche do pequeno equipo AGS, que só presentara un coche en Brasil logo de que Philippe Streiff sufrira lesións nas probas de pretempada. Presentáronse 39 coches para o Gran Premio, todo un récord aínda que só 26 foron autorizados a tomar a saída.
Ao comezo Ayrton Senna saíu ben pero detrás del Alain Prost atopouse xusto por diante de Nigel Mansell co Ferrari pero o inglés non puido atopar o seu camiño para pasar a Prost no McLaren. Mansell caeu un pouco logo diso e atopouse loitando con Riccardo Patrese, mentres que na segunda volta Ivan Capelli tivo un accidente no seu March. Na cuarta volta, o quinto clasificado Gerhard Berger no Ferrari saíuse fóra da pista na curva rápida de Tamburello debido a un fallo mecánico. Berger golpeou a parede a 180 quilómetros por hora e cando o seu coche parou inmediatamente incendiouse. Tres comisarios de bombeiros (Bruno Miniati, Paolo Verdi e Gabriele Violi) chegaron a pé dezaseis segundos despois do impacto e o lume foi apagado dez segundos máis tarde. Sacouse bandeira vermella e Berger escapou con algunhas costelas rotas e queimaduras de segundo grao.
A carreira reiniciouse logo de media hora e disputáronse outras 55 voltas no tempo que quedaba. Esta vez Prost saíu moito mellor e superou a Senna, mentres que detrás deles Mansell fixo unha mala saída e quedou atrás de Patrese Alessandro Nannini. Na zona previa á forquita Tosa Senna púxose xunto a Prost e adiantouno na freada en Tosa. Os McLaren separaronse da competencia, mentres que detrás deles houbo máis problemas como Stefano Modena que bateu o seu Brabham contra a parede, escapando ileso.
A medida que os McLaren afastáronse Mansell, Patrese, e Nannini pelexaban polo terceiro lugar. en tres voltas Patrese retirouse cun fallo da correa de distribución e Mansell seguiuno cun problema co cambio. Isto deixou a Nannini no terceiro posto, mentres que na dianteira Senna logrou a vitoria diante de Prost que, na súa procura de Senna, sufrira un trompo na volta 42 na Variante Bassa. Nannini quedou diante de Thierry Boutsen, Derek Warwick no Arrows e Jonathan Palmer no Tyrrell. Olivier Grouillard foi descualificado porque Ligier reparou ilegalmente o seu coche na grella antes da segunda apertura. Thierry Boutsen e Alex Caffi foron descualificados inicialmente logo dunha protesta de Ligier porque cambiaran os pneumáticos na rúa de boxes antes da segunda saída, pero foron reintegrados logo dun novo recurso.
A guerra Prost / Senna comezou a crecer despois de que o francés dixo que McLaren tiña un acordo previo á carreira que todo o que liderara na primeira curva debía permanecer alí, que foi, ironicamente, suxerido por Senna.Rubython, Tom: The Life of Senna Á vista de Prost, Senna rompera este acordo ao pasalo a medio camiño da primeira volta logo da reanudación.
Clasificación
Pre-cualificación Pos. Nº Piloto Construtor Tempo Diferenza 1 8 Stefano Modena Brabham-Judd 1:27.350 2 7 Martin Brundle Brabham-Judd 1:28.197 +0.747 3 21 Alex Caffi Dallara-Ford 1:29.346 +1.996 4 17 Nicola Larini Osella-Ford 1:29.787 +2.437 5 37 Bertrand Gachot Onyx-Ford 1:30.384 +3.034 6 33 Gregor Foitek EuroBrun-Judd 1.30.620 +3.270 7 18 Piercarlo Ghinzani Osella-Ford 1:30.631 +3.281 8 36 Stefan Johansson Onyx-Ford 1:30.647 +3.297 9 41 Joachim Winkelhock AGS-Ford 1:32.071 +4.721 10 32 Pierre-Henri Raphanel Coloni-Ford 1:32.267 +4.917 11 35 Aguri Suzuki Zakspeed-Yamaha 1:32.287 +4.937 12 34 Bernd Schneider Zakspeed-Yamaha 1:32.855 +5.485 13 39 Volker Weidler Rial-Ford 1:36.480 +9.130
Cualificación Pos. NºPilotoConstrutor Q1 Q2Diferenza 1 1 Ayrton Senna McLaren-Honda 1:42.939 1:26.010 2 2 Alain Prost McLaren-Honda 1:44.538 1:26.235 +0.225 3 27 Nigel Mansell Ferrari 1:49.665 1:27.652 +1.642 4 6 Riccardo Patrese Williams-Renault 1:47.486 1:27.920 +1.910 5 28 Gerhard Berger Ferrari 1:42.781 1:28.089 +2.079 6 5 Thierry Boutsen Williams-Renault 1:49.451 1:28.308 +2.298 7 19 Alessandro Nannini Benetton-Ford 1:45.536 1:28.854 +2.844 8 11 Nelson Piquet Lotus-Judd 1:48.124 1:29.057 +3.047 9 21 Alex Caffi Dallara-Ford 1:48.868 1:29.069 +3.059 10 26 Olivier Grouillard Ligier-Ford 1:47.371 1:29.104 +3.094 11 23 Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:47.321 1:29.152 +3.142 12 9 Derek Warwick Arrows-Ford 1:47.859 1:29.281 +3.271 13 16 Ivan Capelli March-Judd 1:48.178 1:29.385 +3.375 14 17 Nicola Larini Osella-Ford 1:47.577 1:29.485 +3.475 15 24 Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 1:46.800 1:29.503 +3.493 16 22 Andrea de Cesaris Dallara-Ford 1:53.681 1:29.669 +3.659 17 8 Stefano Modena Brabham-Judd 1:48.415 1:29.761 +3.751 18 40 Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:48.795 1:29.913 +3.903 19 15 Maurício Gugelmin March-Judd 1:52.119 1:30.163 +4.153 20 30 Philippe Alliot Lola-Lamborghini 2:00.293 1:30.168 +4.158 21 10 Eddie Cheever Arrows-Ford 1:45.375 1:30.233 +4.223 22 7 Martin Brundle Brabham-Judd 1:46.279 1:30.271 +4.261 23 20 Johnny Herbert Benetton-Ford 2:05.126 1:30.347 +4.337 24 12 Satoru Nakajima Lotus-Judd 1:46.483 1:30.697 +4.687 25 3 Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 1:51.229 1:30.928 +4.918 26 29 Yannick Dalmas Lola-Lamborghini 1:58.083 1:31.137 +5.127 27 4 Michele Alboreto Tyrrell-Ford 1:51.329 1:31.206 +5.196 28 25 René Arnoux Ligier-Ford 1:48.091 1:31.268 +5.258 29 38 Christian Danner Rial-Ford 1:47.967 1:31.341 +5.331 30 31 Roberto Moreno Coloni-Ford 1:50.947 1:31.775 +5.765
Carreira Pos. Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 1 Ayrton Senna McLaren-Honda 58 1:26:51.245 1 9 2 2 Alain Prost McLaren-Honda 58 + 40.225 2 6 3 19 Alessandro Nannini Benetton-Ford 57 + 1 volta 7 4 4 5 Thierry Boutsen Williams-Renault 57 + 1 volta 6 3 5 9 Derek Warwick Arrows-Ford 57 + 1 volta 12 2 6 3 Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 57 + 1 volta 25 1 7 21 Alex Caffi Dallara-Ford 57 + 1 volta 9 8 40 Gabriele Tarquini AGS-Ford 57 + 1 volta 18 9 10 Eddie Cheever Arrows-Ford 56 + 2 voltas 21 10 22 Andrea de Cesaris Dallara-Ford 56 + 2 voltas 16 11 20 Johnny Herbert Benetton-Ford 56 + 2 voltas 23 12 17 Nicola Larini Osella-Ford 52 Trompo 14 Ret 7 Martin Brundle Brabham-Judd 51 sistema combustible 22 NC 12 Satoru Nakajima Lotus-Judd 46 Non clasificado 24 Ret 24 Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 43 Trompo 15 Ret 15 Maurício Gugelmin March-Judd 39 Transmisión 19 Ret 11 Nelson Piquet Lotus-Judd 29 Motor 8 Ret 27 Nigel Mansell Ferrari 23 Caixa de cambios 3 Ret 6 Riccardo Patrese Williams-Renault 21 Motor 4 Ret 8 Stefano Modena Brabham-Judd 19 Trompo 17 Ret 23 Pierluigi Martini Minardi-Ford 6 Caixa de cambios 11 DSC 26 Olivier Grouillard Ligier-Ford 4 Descualificado 10 Ret 28 Gerhard Berger Ferrari 3 Accidente 5 Ret 16 Ivan Capelli March-Judd 1 Trompo 13 Ret 30 Philippe Alliot Lola-Lamborghini 0 Eléctrico 20 Ret 29 Yannick Dalmas Lola-Lamborghini 0 Eléctrico 26 NSC 4 Michele Alboreto Tyrrell-Ford NSC 25 René Arnoux Ligier-Ford NSC 38 Christian Danner Rial-Ford NSC 31 Roberto Moreno Coloni-Ford NSCP 37 Bertrand Gachot Onyx-Ford NSCP 33 Gregor Foitek EuroBrun-Judd NSCP 18 Piercarlo Ghinzani Osella-Ford NSCP 36 Stefan Johansson Onyx-Ford NSCP 41 Joachim Winkelhock AGS-Ford NSCP 32 Pierre-Henri Raphanel Coloni-Ford NSCP 35 Aguri Suzuki Zakspeed-Yamaha NSCP 34 Bernd Schneider Zakspeed-Yamaha NSCP 39 Volker Weidler Rial-Ford
Posicións logo da carreir
Clasificación no campionato de pilotos PosPilotoPuntos 1 Alain Prost 12 2 Ayrton Senna 9 3 Nigel Mansell 9 4 Alessandro Nannini 5 5 Maurício Gugelmin 4
Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 McLaren-Honda21 2 Ferrari9 3 Benetton-Ford8 4 March-Judd4 5 Arrows-Ford4
> Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas
= Ligazóns externas
Categoría:Gran Premio de San Marino de Fórmula 1 Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1989