O Gran Premio Marlboro da Arxentina de 1998 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un celebrada o 12 de abril de 1998 no Autódromo Oscar Alfredo Gálvez de Bos Aires, Arxentina. A carreira é (ata a data) o último Gran Premio da Arxentina. Foi a terceira carreira do Campionato Mundial de Fórmula 1 de . A carreira de 72 voltas gañouna Michael Schumacher para o equipo Ferrari, desde o a segunda posición de inicio. Mika Häkkinen terminou segundo nun McLaren, Eddie Irvine terceiro no outro Ferrari.
Resumo da carreira
Resumo Ao comezo da carreira, Michael Schumacher foi alcanzado por Mika Häkkinen, mentres que David Coulthard mantivo o seu primeiro lugar. Schumacher pasou a Häkkinen ao comezo da segunda volta. Na mesma volta, Eddie Irvine superou Heinz-Harald Frentzen. Na volta 4, Schumacher atrapou a Coulthard, e na seguinte volta o escocés tomou a trazada equivocada e Schumacher pasouno. Os dous coches tocáronse, e Coulthard saíuse fóra da pista e volveu entrar no sexto lugar. A carreira entón converteuse nunha batalla entre Schumacher, que parou dúas veces e Häkkinen, nunha estratexia de parada única. O plan de Schumacher demostrou ser correcto, xa que saíu diante logo da súa segunda parada, despois de que Häkkinen perdera tempo detrás de Heinz-Harald Frentzen. Detrás de Häkkinen e os dous Ferraris, Jacques Villeneuve foi atacado por Jean Alesi e Coulthard. Cando Esteban Tuero entrou nos boxes, faltáballe un dos seus pneumáticos. Finalmente, unha dos mecánicos atopouno no garaxe. Coulthard viuse freado por problemas na caixa de cambios e perdeu máis terreo cando se enganchou con Jacques Villeneuve, deixando ao canadense fóra, mentres que o escocés logrou un único punto no sexto lugar detrás de Häkkinen, Eddie Irvine, Alexander Wurz e o Sauber de Jean Alesi. No liderado, Schumacher logrou a vitoria.
Clasificación Cualificación
Pos Nº Piloto Construtor Tempovolta Diferenza 1 7 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:25.852 2 3 Michael Schumacher Ferrari 1:26.251 +0.399 3 8 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:26.632 +0.780 4 4 Eddie Irvine Ferrari 1:26.780 +0.928 5 10 Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda 1:26.827 +0.975 6 2 Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 1:26.876 +1.024 7 1 Jacques Villeneuve Williams-Mecachrome 1:26.941 +1.089 8 6 Alexander Wurz Benetton-Playlife 1:27.196 +1.344 9 9 Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 1:27.483 +1.631 10 5 Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1:27.836 +1.984 11 14 Jean Alesi Sauber-Petronas 1:27.839 +1.987 12 15 Johnny Herbert Sauber-Petronas 1:28.016 +2.164 13 21 Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 1:28.811 +2.959 14 18 Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:29.249 +3.397 15 11 Olivier Panis Prost-Peugeot 1:29.320 +3.468 16 12 Jarno Trulli Prost-Peugeot 1:29.352 +3.500 17 17 Mika Salo Arrows 1:29.617 +3.765 18 16 Pedro Diniz Arrows 1:30.022 +4.170 19 22 Shinji Nakano Minardi-Ford 1:30.054 +4.202 20 23 Esteban Tuero Minardi-Ford 1:30.158 +4.306 21 20 Ricardo Rosset Tyrrell-Ford 1:30.437 +4.585 22 19 Jan Magnussen Stewart-Ford 1:31.178 +5.326
Carreira Pos Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 3 Michael Schumacher Ferrari 72 1:48:36.175 2 10 2 8 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 72 +22.898 3 6 3 4 Eddie Irvine Ferrari 72 +57.745 4 4 4 6 Alexander Wurz Benetton-Playlife 72 +1:08.134 8 3 5 14 Jean Alesi Sauber-Petronas 72 +1:18.286 11 2 6 7 David Coulthard McLaren-Mercedes 72 +1:19.751 1 1 7 5 Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 72 +1:28.437 10 8 9 Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 71 +1 volta 9 9 2 Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 71 +1 volta 6 10 18 Rubens Barrichello Stewart-Ford 70 +2 voltas 14 11 12 Jarno Trulli Prost-Peugeot 70 +2 voltas 16 12 21 Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 70 +2 voltas 13 13 22 Shinji Nakano Minardi-Ford 69 +3 voltas 19 14 20 Ricardo Rosset Tyrrell-Ford 68 +4 voltas 21 15 11 Olivier Panis Prost-Peugeot 65 Motor 15 Ret 23 Esteban Tuero Minardi-Ford 63 Trompo 20 Ret 1 Jacques Villeneuve Williams-Mecachrome 52 Colisión 7 Ret 15 Johnny Herbert Sauber-Petronas 46 Colisión 12 Ret 10 Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda 22 Suspensión 5 Ret 17 Mika Salo Arrows 18 Caixa de cambios 17 Ret 19 Jan Magnussen Stewart-Ford 17 Transmisión 22 Ret 16 Pedro Diniz Arrows 13 Caixa de cambios 18
Posicións logo da carreira
Clasificación no campionato de pilotos Pos Piloto Puntos 1 Mika Häkkinen 26 2 Michael Schumacher 14 3 David Coulthard 13 4 Eddie Irvine 7 5 Heinz-Harald Frentzen 6
Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 McLaren-Mercedes 39 2 Ferrari 21 3 Williams-Mecachrome 8 4 Benetton-Playlife 7 5 Sauber-Petronas 3
Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas
volta rápida: Alexander Wurz 1m 28.179s Única volta rápida de Alexander Wurz Este foi o último Gran Premio da Arxentina ata a data. Os dous Saubers chocaron camiño da grella.
Véxase tamén
Ligazóns externas
Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1998 Categoría:Gran Premio da Arxentina de Fórmula 1