O Gran Premio de Bélxica 2023 (oficialmente Formula 1 MSC Cruises Belgian Grand Prix 2023) foi unha carreira de Fórmula 1 que que se celebrou o 30 de xullo de 2023, no Circuíto de Spa-Francorchamps de Spa, Bélxica. Foi a décimo segunda rolda do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2023 e o 79º Gran Premio de Bélxica e a sexaxésima sexta vez que se disputou a carreira en Spa-Francorchamps.

Antecedentes

O evento celebrouse durante a fin de semana do 28 ao 30 de xullo. Foi a duodécima proba do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2023 e a 79ª carreira do Gran Premio de Bélxica. A fin de semana foi a terceira das seis da tempada en seguir o formato de sprint.

Esta foi a última carreira do director do equipo Alpine Otmar Szafnauer e do seu director deportivo Alan Permane, ambos os dous marcharon despois da carreira.

Opcións de pneumáticos

O provedor de pneumáticos Pirelli levou os compostos de pneumáticos C2, C3 e C4 (designados como duros, medios e brandos, respectivamente) para que os equipos os utilizasen no evento.

+ Pneus dispoñibles para Spa Pneus para pista seca Pneus para chuviapluiealt=Représentation des pneus durs|center|55x55px Duros(Tipo C2)alt=Représentation des pneus medium|center|sans_cadre|55x55px Medios (Tipo C3)alt=Représentation des pneus tendres|center|55x55px Brandos(Tipo C4)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermedios55px|alt=Représentation des pneus pluieChuvia

Práctica A única sesión de adestramentos libres celebrouse o 28 de xullo de 2023, ás 13:30 hora local (UTC+2). A sesión, que se viu afectada pola forte choiva, víu a bandeira vermella despois de que Logan Sargeant perdese o control do seu coche e chocase contra as barreiras. A sesión rematou con Carlos Sainz Vázquez de Castro encabezando a sesión detrás dos McLaren de Oscar Piastri e Lando Norris, con Lance Stroll, Pierre Gasly, Esteban Ocon e Max Verstappen incapaces de establecer tempos antes de que rematara a sesión.

Cualificación

A cualificación celebrouse o 28 de xullo de 2023 e estaba programada ás 17:00 hora local (UTC+2), pero atrasouse dez minutos debido á choiva.

Informe de cualificación Na primeira quenda (Q1), Lando Norris rompeu o chan cando o seu coche rompeu e estaba en camiño de golpear o muro, pero salvou o coche e entrou na grava. Mentres tanto, o seu compañeiro de equipo Oscar Piastri tivo mellor fortuna ao marcar momentaneamente a volta rápida. Max Verstappen supostamente obstaculizou a Alexander Albon, pero non se tomaron máis medidas, polo que asumiu o lugar de Piastri sendo o coche máis rápido da pista. Albon, Guanyu Zhou, Logan Sargeant, Daniel Ricciardo, na súa segunda clasificación para o equipo AlphaTauri, e Nico Hülkenberg quedaron eliminados. A retirada de Hülkenberg provocouna o seu propio coche, que sufriu fugas hidráulicas durante a sesión. As reparacións fixeron que non puidese marcar outra volta.

Os intermedios seguiron sendo a goma escollida na segunda quenda (Q2) antes de que Norris os substituíse por pneumáticos brandos. Mentres tanto, Esteban Ocon arrincou o lado dereito do seu alerón dianteiro e acabou uníndose a Yuki Tsunoda, compañeiro de equipo Pierre Gasly, Kevin Magnussen, que tamén recibiu unha penalización na grella por obstaculizar a Charles Leclerc e o outro Alfa Romeo de Valtteri Bottas quedaran eliminados da sesión.

O DRS entrou a disposición de todos os pilotos para a quenda final (Q3). Verstappen conseguiu a pole position pero recibiu unha penalización de cinco postos na grella, o que significaba que Charles Leclerc logrou a segunda pole position en para Ferrari por diante de Sergio Pérez e Lewis Hamilton.

Clasificación da culificación Pos.NºPilotoConstrutorTempos cualificaciónGrellaQ1Q2Q31 1 Max VerstappenRed Bull Racing-Honda RBPT1:58.5151:52.7841:46.1686Max Verstappen recibiu unha penalización de cinco postos na grella por montar unha nova transmisión da caixa de cambios.2 16 Charles LeclercFerrari1:58.3001:52.0171:46.98813 11 Sergio PérezRed Bull Racing-Honda RBPT1:58.8991:52.3531:47.04524 44 Lewis HamiltonMercedes1:58.5631:52.3451:47.08735 55 Carlos SainzFerrari1:58.6881:51.7111:47.15246 81 Oscar PiastriMcLaren-Mercedes1:58.8721:51.5341:47.36557 4 Lando NorrisMcLaren-Mercedes1:59.9811:52.2521:47.66978 63 George RussellMercedes1:59.0351:52.6051:47.80589 14 Fernando Alonso1:58.8341:52.7511:47.843910 18 Lance StrollAston Martin Aramco-Mercedes1:59.6631:52.1931:48.8411011 22 Yuki TsunodaAlphaTauri-Honda RBPT1:59.0441:53.148 1112 10 Pierre GaslyAlpine-Renault1:59.5111:53.671 1213 20Haas-Ferrari2:00.0201:54.160 16Kevin Magnussen recibiu unha penalización de tres postos na grella por obstaculizar a Charles Leclerc na Q2.14 77 Valtteri BottasAlfa Romeo-Ferrari1:59.4841:54.694 1315 31 Esteban OconAlpine-Renault1:59.6341:56.372 1416 23 Alexander AlbonWilliams-Mercedes2:00.314 1517 24 Guanyu ZhouAlfa Romeo-Ferrari2:00.832 1718 2 Logan SargeantWilliams-Mercedes2:01.535 1819 3 Daniel RicciardoAlphaTauri-Honda RBPT2:02.159 1920 27Haas-Ferrari2:03.166 20107% tempo: 2:06.581Fonte:

Cualificación da carreira ao Sprint A cualificación da carreira ao sprint celebrouse o 29 de xullo de 2023, ás 12:00 hora local (UTC+2), pero atrasouse 35 minutos debido á choiva.

Informe da cualificación ao sprint a primeira quenda, SQ1, comezou ás 12:35 hora local (UTC+2) con todos os coches montando o composto intermedio. A pista mollada ofreceu fortunas moi diferentes para os equipos. O novo equipo Aston Martin, que mostrou éxitos anteriores na tempada, estaba en moito peor estado de forma pero Fernando Alonso era o segundo coche máis rápido ao final da quenda. Lance Stroll estivo a piques de ser eliminado, pero pasou. Os McLaren de Lando Norris e Oscar Piastri tamén se atoparon de novo sen ritmo, Norris só foi o décimo terceiro máis rápido. Yuki Tsunoda, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Zhou Guanyu e Nico Hülkenberg, este último non se aproveitou das condicións cambiantes e sufriu inconvenientes dun problema co gato dianteiro do equipo de boxes de Haas, todos quedaron fóra da sesión. Mentres tanto, Max Verstappen encabezou a sesión.

a segunda quenda, SQ2, vía a bandeira vermella debido á viaxe de Stroll cara ás barreiras e o posterior accidente. Non foi quen de fixar un tempo. Cambiara a pneumáticos medios nunha pista mollada e sufriu falta de adherencia. Aínda que Daniel Ricciardo puido marcar unha volta, a bandeira vermella afectou moito ao compañeiro de equipo de Stroll, Alonso, Alexander Albon e Logan Sargeant, que quedaron todos eliminados ao non poder facer un tempo de volta, foi a primeira vez que Alonso nesta tempada non puido pasar á terceira quenda dunha clasificación. Mentres tanto, George Russell apenas volveu a pasar a quenda.

A confusión xurdiu despois de que se revelara que a FIA non declarou que a pista estivese mollada durante o SQ2, o que levou a que Stroll cambiase a medios a pesar da pista mollada e, posteriormente, estrelase e destruíse a sección dianteira do seu coche durante a súa saída. Segundo o regulamento da clasificación ao sprint, os equipos deben usar un composto de pneumáticos específico durante cada quenda, medios na SQ1 e SQ2, e brandos na SQ3. A pista estivo mollada durante a sesión polo que non se aplicaba o regulamento. Quince minutos antes de que comezase a sesión, o director deportivo da FIA Steve Nielsen anunciou que a pista non sería declarada mollada. Un exemplo anterior de tales cambios de condicións mostrouse no Gran Premio de Austria a principios de ano.ref></ref>

A terceira quenda, SQ3, viu a todos poñer pneumáticos brandos mentres se secaba a pista. Verstappen foi só segundo por detrás de Lewis Hamilton, pero mellorou o seu tempo e logrou a pole position para o sprint, co seu compañeiro de equipo Sergio Pérez Mendoza oitavo. Piastri viuse a si mesmo mellorando o seu resultado na clasificación do Gran Premio do Reino Unido ao clasificarse segundo, a 0,011 de Verstappen.

Clasificación da cualificación ao sprint

Pos.NºPilotoConstrutorTempos cualificaciónSprintgrelaSQ1SQ2SQ31 1 Max VerstappenRed Bull Racing-Honda RBPT1:58.1351:55.2001:49.05612 81 Oscar PiastriMcLaren-Mercedes2:00.0561:56.3921:49.06723 55 Carlos SainzFerrari1:59.4141:56.5571:49.08134 16 Charles LeclercFerrari1:59.5751:56.2651:49.25145 4 Lando NorrisMcLaren-Mercedes2:00.4361:56.8281:49.38956 10 Pierre GaslyAlpine-Renault2:00.0321:56.1371:49.70067 44 Lewis HamiltonMercedes1:58.9391:55.8231:49.90078 11 Sergio PérezRed Bull Racing-Honda RBPT1:59.3621:55.8781:49.96189 31 Esteban OconAlpine-Renault1:59.8841:57.0511:50.494910 63 George RussellMercedes2:00.4751:57.3931:55.7421011 3 Daniel RicciardoAlphaTauri-Honda RBPT2:00.1771:57.687 1112 23 Alexander AlbonWilliams-Mercedes1:59.198Sen tempo 1213 2 Logan SargeantWilliams-Mercedes2:00.031Sen tempo 1314 18 Lance StrollAston Martin Aramco-Mercedes2:00.460Sen tempo 1415 14 Fernando Alonso1:59.038Sen tempo 1516 22 Yuki TsunodaAlphaTauri-Honda RBPT2:00.568 1617 77 Valtteri BottasAlfa Romeo-Ferrari2:00.951 1718 20Haas-Ferrari2:01.079 1819 24 Guanyu ZhouAlfa Romeo-Ferrari2:01.430 19107% tempo: 2:06.404— 27 Nico HülkenbergHaas-FerrariSen tempo20Nico Hülkenberg non puido marcar un tempo durante a cualificación do sprint, pero foi autorizado a correr no sprint polos comisarios.fonte:

Sprint O sprint celebrouse o 29 de xullo de 2023 e estaba programado ás 16:30 hora local (UTC+2), pero atrasouse unha hora e cinco minutos debido ao atraso da clasificación ao sprint e á choiva.

Informe do sprint O sprint comezou con todos os coches en mollado tras catro voltas detrás do Safety Car. Cando o Safety Car entrou nos boxes, coa carreira agora a 11 voltas, Oscar Piastri, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Sergio Pérez, Daniel Ricciardo, Alex Albon, Lance Stroll, Valtteri Bottas e Nico Hulkenberg entraron en boxes para cambiar a pneumáticos intermedios. Max Verstappen liderou entón ata a segunda volta, cando el e todos os demais que optaron por non entrar en boxes despois da volta de formación cambiaron a intermedias. Isto significaba que Piastri lideraba unha carreira por primeira vez na súa carreira na Fórmula Un.

Na volta 4, Fernando Alonso perdeu o control do seu coche na beiravía da curva 12 (Pouhon) e trompeou na grava, o que provocou a súa primeira retirada da tempada e un Safety Car. O Safety Car entrou pouco antes de comezar a volta 6, e Verstappen finalmente pasou a Piastri pola recta Kemmel despois da curva 6.

Hamilton e Pérez golpearonse as rodas na curva 17 (Blanchimont) mentres loitaban pola cuarta posición, deixando a Hamilton por diante despois de que Pérez sufrise danos no seu sidepod. Despois de que Pérez fose superado por Sainz e Charles Leclerc, topouse coa grava na seguinte volta na curva 15 (Stavelot) e perdeu posicións antes de retirarse.

Max Verstappen, Oscar Piastri e Pierre Gasly completaron os 3 primeiros postos. Lewis Hamilton cruzou no cuarto posto pero caeu ao sétimo tras unha penalización de tempo por provocar unha colisión con Pérez, ascendendo Sainz a cuarto, Leclerc a quinto e Norris a sexto. Russell acadou a posición final de puntuación.

Clasificación sprint