O Mercedes-Benz 300 SL é un coche deportivo de dúas prazas que foi producido por Mercedes-Benz de 1954 a 1957 como un cupé de ás de gaivota e de 1957 a 1963 como roadster. O 300 SL ten a súa orixe no coche de carreiras de 1952 da mesma compañía, o W194, e estaba equipado cun sistema mecánico de inxección directa de combustible que aumentou a potencia do seu motor de tres litros de árbore de levas en cabeza.
O 300 SL era capaz de alcanzar velocidades de ata 260 km/h, o que lle fixo gañar a reputación de campión nas carreiras e no coche de produción máis rápido da súa época. As emblemáticas portas de ás de gaivota e a innovadora construción lixeira do bastidor tubular contribuíron á súa condición de automóbil innovador.
A designación "SL" é unha abreviatura do termo alemán super-leicht, que significa "superlixeiro", unha referencia á construción lixeira do coche criado nas carreiras. O 300 SL foi introducido no mercado americano por suxestión de Max Hoffman, Maximilian Hoffman, importador estadounidense de Mercedes-Benz naquel momento, que recoñeceu a demanda potencial dun coche deportivo de altas prestacións entre os compradores estadounidenses. O Mercedes-Benz 300 SL segue sendo un coche clásico moi demandado e é famoso polas súas prestacións, deseño e avances tecnolóxicos.
Categoría:Modelos de Mercedes-Benz