A Bristol Blenheim a RAF könnyű bombázó repülőgépe volt a második világháború elején. Később éjszakai vadászként és nagy-hatótávolságú vadászként is alkalmazták. Jó paraméterei miatt több ország is rendelt belőle, Kanada átvette az építés jogait, az ott épített változat neve Bolingbroke lett. Teljesen fém szerkezetű volt, ami igen strapabíróvá tette. 1942-től azonban elavultnak számított, a pilóták sem kedvelték igazán.
Fejlesztése 1934-ben Lord Rothermere, egy angol laptulajdonos, jelentkezett egy pályázatra, amely olyan utasszállító repülőgép építésére irányult, amelynek legénysége 2 fő, és 6 utas szállítására képes. Ebben az időben a sebességi rekordok nagy részét a németek tartották, ezért Lord Rothermere terve nem volt kisebb, mint ezt a sebességrekordot visszaszerezni. A Blenheim cég 142-es típusának paraméterei találkoztak a Lord elvárásaival, elképzeléseivel.
Az első repülése során bebizonyosodott, hogy a gép gyorsabb a polgári gépeknél, de még a harci gépeket is lehagyja, ezért a Légügyi minisztérium kért egy katonai változatot, ami bombázóként alkalmazható. A cég hamarosan előrukkolt a 142M típussal ('M' - Military (katonai)) A legfőbb változtatás a szárnyakkal volt kapcsolatos, helyet kellett csinálni a bombakamrának.
Típusváltozatok Blenheim Mk.I 2 db Bristol Mercury VIII csillagmotor 2x840 LE(142 M típus) Blenheim Mk.IF Éjszakai vadász bombaszekrény alatt 4 db gépágyú és esetenként A.I. radar Blenheim Mk.II Blenheim Mk.III Blenheim Mk.IV 1938-tól készült 1930 darab, két 905 LE-s Bristol Mercury XV csillagmotorral Blenheim Mk.IVF Blenheim Mk.V készült 940 darab 1941-től Bristol Mercury 30 motorokkal
Fordítás
További képek
Jegyzetek
Kategória:Második világháborús brit bombázók