A Lotus 94T egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Team Lotus tervezett és versenyeztetett az 1983-as Formula–1 világbajnokság második felében. Pilótái Elio de Angelis és Nigel Mansell voltak.
Áttekintés Mindössze hat hét alatt készítette el a frissen leigazolt Gérard Ducarouge tervezőmérnök, akit Peter Warr csapatfőnök azért igazolt le, hogy a korábbi, versenyképtelen autók után végre újra sikeres lehessen a csapat. Alacsonyabb, keskenyebb kasztni jellemzi, mint elődjét, és a súlyeloszlása is jobb. A brit nagydíjon mutatkozott be, ahol Mansell rögton egy negyedik helyet ért el vele. Ő az idény hátralévő részében jobban is teljesített az autóval, habár Németországban visszatért az előző modellhez, Brands Hatch-ben dobogóra állhatott (és megfutotta a verseny leggyorsabb körét). De Angelis ezzel szemben egyszer ért csak célba az autóval, és egyszer szerzett egy pole pozíciót. A 95T típus ennek a modellnek a továbbfejlesztése volt.
Eredmények (félkövérrel jelölve a pole pozíció, dőlt betűvel a leggyorsabb kör) ÉvCsapatMotorGumikPilóták123456789101112131415PontokHelyezés1983John Player Team LotusRenault Gordini EF1BRAUSWFRASMRMONBELDETCANGBRGERAUTNEDITAEURRSA11*8.Elio de AngelisKIKIKIKI5KIKINigel Mansell45KI83KI * 1983-ban a 92-es és a 93T-s modellt is használta a Lotus, de az összes pontot a 94T-vel szerezték. Mansell a német nagydíj szabadedzésén a 94T-t használta, a versenyen azonban a 93T-vel indult.
Fordítás
Jegyzetek
Kategória:1983-as Formula–1-es autók Kategória:Lotus F1